Empêcher les bus et les gares routières illégaux de proliférer à la fin de l'année

L’une des solutions proposées pour prévenir les véhicules illégaux et les arrêts de bus est d’installer des caméras de surveillance aux points chauds, afin que les autorités puissent détecter rapidement et traiter strictement les violations.

Arrêtez-vous et garez-vous pour prendre des passagers au milieu de la route

Ces derniers jours, il n'est pas difficile de voir sur la rue Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi ) en direction du pont Thang Long, chaque jour, des centaines de voitures particulières s'arrêtent et se garent continuellement au hasard pour prendre et déposer des passagers.

Le bus de passagers récupère les passagers à l'extérieur de la gare routière de My Dinh.

Mme Nguyen Thuy (Chuong My, Hanoï), qui se déplace quotidiennement, a déclaré que les longues files de voitures particulières qui s'arrêtent et se garent illégalement aggravent la circulation, surtout aux heures de pointe. « Les voitures s'arrêtent brusquement ou coupent la route pour prendre et déposer illégalement des passagers, ce qui est très dangereux », a-t-elle ajouté.

D'après les relevés, les véhicules s'arrêtent souvent, se garent au bord de la route, voire sur le trottoir ou juste à côté des arrêts de bus, et avancent à pas de tortue. Tant qu'il n'y a aucun signe des autorités, la portière du véhicule est rapidement ouverte pour que le préposé au bus puisse laisser monter les passagers.

Comme d'habitude, le matin du 2 janvier, en seulement 30 minutes, dans la section passant par la gare routière de My Dinh, les journalistes ont vu des dizaines de véhicules s'arrêter et se garer arbitrairement pour prendre des passagers malgré les panneaux d'interdiction.

Au lieu d'aller acheter des billets à l'intérieur de la gare, des dizaines de personnes attendaient au bord de la route pour prendre un bus. De nombreux passagers se sont même postés au milieu de la chaussée pour déposer et récupérer leurs bagages, semant le chaos et perturbant la sécurité routière.

Proposition d'installer des caméras aux points chauds

Un représentant de l'équipe n° 6 de la police routière du département de la police routière de la ville de Hanoï a déclaré que le problème des véhicules illégaux qui prennent illégalement des passagers persiste depuis de nombreuses années, notamment en fin d'année. Malgré le sérieux avec lequel la police routière et l'Inspection de la circulation s'attaquent à ce problème, de nombreux conducteurs de véhicules, à des fins lucratives, continuent d'enfreindre les règles.

Pour lutter efficacement contre les bus et les arrêts illégaux, les autorités doivent clarifier s'il existe une protection ou une assistance. Si tel est le cas, les infractions doivent être traitées avec rigueur et rendues publiques afin de montrer l'exemple et de créer un effet dissuasif.

Expert en circulation, Dr Nguyen Huu Duc

« Outre le renforcement des patrouilles et le contrôle des points chauds, les autorités se sont rendues directement auprès des entreprises, des compagnies de bus et des bureaux de représentation afin de les sensibiliser et de leur demander de signer des engagements. Cependant, des infractions persistent. L'unité mènera une enquête de base sur le trajet et détectera rapidement les nouvelles infractions et les nouvelles ruses des compagnies de bus afin de les gérer », a déclaré un représentant de l'équipe n° 6 de la police de la circulation.

Selon M. Dao Viet Long, directeur adjoint du département des transports de Hanoi, dans le cadre des activités de transport de passagers, un certain nombre de violations courantes ont été constatées, telles que des véhicules sous contrat et des véhicules touristiques s'arrêtant pour prendre et déposer des passagers aux mauvais endroits ; des véhicules de 10 places ou plus organisant des voyages partagés et réservant des places sans contrat de transport.

Les bus de passagers à itinéraire fixe roulent à une vitesse d'escargot sur les lignes proches des gares routières, s'arrêtant pour prendre et déposer des passagers et charger et décharger des marchandises aux mauvais endroits, roulant à toute vitesse, dépassant imprudemment, se battant pour les passagers, violant les limitations de vitesse...

Hanoï propose d'installer des caméras de surveillance sur les axes routiers clés et dans les gares routières afin que les autorités puissent inspecter, surveiller, détecter rapidement et sanctionner les infractions. Parallèlement, il est nécessaire de promouvoir l'utilisation des technologies de l'information et d'améliorer l'efficacité de l'exploitation des données issues des dispositifs de surveillance des trajets pour gérer les infractions.

En outre, Hanoi a également créé un groupe de travail interdisciplinaire pour inspecter les activités de prise en charge et de dépose des passagers dans la zone, en attribuant la responsabilité aux districts lorsque des stations de prise en charge et de dépose illégales se produisent.

Besoin d'un « médicament spécifique »

Le Dr Nguyen Huu Duc, expert en circulation, a déclaré qu'en fin d'année, lorsque la demande de transport augmente, le phénomène des bus et des gares routières illégaux tend à se multiplier. Cette situation engendre non seulement des troubles de la sécurité routière, mais aussi des pertes de recettes fiscales pour l'État, tandis que les droits des passagers ne sont pas garantis en cas d'incidents ou d'accidents.

Les bus de passagers roulent lentement pour attirer les clients à l'extérieur de la gare routière de My Dinh.

« De nombreuses entreprises de transport recourent à des astuces très sophistiquées pour contourner délibérément la loi et échapper aux contrôles et à la surveillance des autorités. L'élimination des véhicules et des gares routières illégaux n'est pas une simple question, mais elle ne peut pas non plus se faire du jour au lendemain », a déclaré M. Duc.

Pour y parvenir, a déclaré M. Duc, il est nécessaire d'appliquer simultanément de nombreuses solutions. Il s'agit en premier lieu de renforcer les inspections et de traiter rigoureusement les infractions grâce à la création de groupes de travail interdisciplinaires inspectant régulièrement les zones considérées comme des points chauds.

Dans le même temps, il est nécessaire d'investir dans la modernisation des infrastructures des gares routières, en garantissant la commodité et la sécurité pour inciter les gens à choisir les gares routières officielles plutôt que les bus illégaux ; réglementer clairement les heures de départ, les points de prise en charge et de dépose et contrôler strictement les opérations des compagnies de bus dans les gares officielles.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm