Au port de pêche de My Tan, commune de Thanh Hai (Ninh Hai), afin de prévenir la pêche INN, les autorités contrôlent tous les navires de pêche entrant et sortant, surveillent la quantité de fruits de mer chargée et déchargée au port ; vérifient les journaux de pêche, les carnets de bord, les journaux de bord... Grâce à la mise en œuvre active et synchrone de solutions, les pêcheurs ont été sensibilisés à l'application de la loi en matière d'exploitation des produits de la mer. Le pêcheur Nguyen Thanh Hau, propriétaire du navire de pêche NT 90110 TS, qui part en mer deux fois par mois, chaque sortie durant 15 jours, dans la région de l'île de Da Lat, archipel de Truong Sa, a déclaré : « J'ai été informé par le Département des pêches et la localité que je n'exploite absolument pas dans les eaux étrangères, mais uniquement dans les eaux vietnamiennes pour des raisons de sécurité. Du départ du navire de pêche du port jusqu'à son arrivée, le dispositif de surveillance du voyage doit être allumé en permanence afin que les autorités puissent le surveiller et le superviser. En cas de perte de signal, le fournisseur de l'équipement doit être averti pour qu'il puisse le manipuler. À l'entrée au port, déclarez les prises et soumettez tous les documents aux autorités pour inspection. » Ce n'est qu'après avoir signé tous les documents que le navire de pêche peut continuer à quitter le port.
Les pêcheurs de Ninh Hai partent au large pour exploiter les fruits de mer. Photo : Van Ny
Vérifiant directement les registres des navires de pêche, M. Huynh Hai, directeur du port de pêche de My Tan, a déclaré : « Grâce au processus de mobilisation et à nos inspections, jusqu'à présent, presque tous les pêcheurs ont respecté la réglementation relative à la lutte contre la pêche INN. Ils ont rempli tous les registres et documents requis pour pêcher en mer et ont respecté la réglementation. »
Selon le Département provincial des pêches, la province compte actuellement 2 302 navires de pêche, dont 869 navires de 15 mètres et plus titulaires d'un permis de pêche ; 862 navires de pêche en activité sont équipés de dispositifs de surveillance des voyages, atteignant 100 %. Grâce à la propagande et à la surveillance du système de données sur les navires de pêche, de nombreux cas de navires de pêche risquant de franchir les frontières maritimes pour exploiter des produits de la mer ont été détectés et signalés. Grâce à cela, en 2023 et jusqu'en juin 2024, aucun navire de pêche de Ninh Thuan participant à une exploitation illégale ou violant les eaux étrangères n'a été arrêté.
Le traçage de l'origine des produits exploités a également été sérieusement mis en œuvre : 100 % des navires de pêche opérant en haute mer sont inspectés avant leur départ et leur arrivée au port. La province a également organisé des instructions sur la mise en œuvre du système de traçabilité électronique des produits de la mer le 21 février 2024. À ce jour, les gardes-frontières provinciaux, les ports de pêche provinciaux et le Département des pêches ont tous pu participer à l'exploitation du système. Le Comité populaire provincial a également demandé aux ports de pêche d'organiser des instructions sur l'installation du logiciel pour 3 878 cas.
Les bateaux de pêche de Ninh Hai partent au large pour exploiter les fruits de mer. Photo : M.Ha
À l'avenir, la province continuera de renforcer l'inspection et le contrôle dans les ports maritimes, interdisant résolument aux navires de pêche de participer à l'exploitation des produits de la mer ceux qui n'ont pas installé de système de surveillance des voyages, n'ont pas marqué les navires de pêche et n'ont pas obtenu de permis. Interdire aux navires de pêche qui montrent des signes de violation des limites autorisées en mer d'exploiter illégalement des produits de la mer. Traiter avec rigueur les cas d'infractions à la pêche INN et les diffuser largement afin que les pêcheurs soient informés. En particulier, les cas de navires de pêche qui se livrent à l'exploitation des produits de la mer mais qui n'installent pas délibérément d'équipement VMS ou qui n'entretiennent pas de signaux pendant leurs opérations en mer ; violer les eaux étrangères pour exploiter des produits de la mer. Dresser la liste des navires de pêche qui n'ont pas installé de VMS ; organiser l'exploitation, le fonctionnement et l'utilisation efficace du système de surveillance des navires de pêche afin de surveiller et de superviser les navires de pêche opérant en mer. Continuer à organiser correctement la mise en œuvre de la réglementation sur le contrôle des navires de pêche entrant et sortant des ports, le contrôle des produits de la mer débarqués dans les ports afin de garantir la chaîne ; assurer la traçabilité des produits de la mer exploités conformément à la réglementation en vérifiant et en comparant les données des journaux de pêche, de la base de données nationale sur les pêches et du système de surveillance des navires de pêche.
Monsieur Tuan
Source : http://baoninhthuan.com.vn/news/148451p25c151/nang-cao-y-thuc-chap-hanh-phap-luat-huong-toi-khai-thac-thuy-sa%CC%89n-ben-vung.htm
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