Ramzan Kadyrov, le chef de la République tchétchène de Russie, a publié une vidéo sur Telegram ce week-end montrant une camionnette Tesla Cybertruck conduite personnellement dans une rue déserte avec ce qui semble être une mitrailleuse montée sur le toit.
« Le Cybertruck sera bientôt envoyé dans la zone d'opérations militaires spéciales », a déclaré Kadyrov, faisant référence au conflit russo-ukrainien. Kadyrov a affirmé que le Cybertruck était un cadeau du patron de Tesla, Elon Musk, que le dirigeant tchétchène a qualifié de « génie le plus puissant de notre époque ».
« Nous… espérons que vos futurs produits nous aideront à mener à bien l’opération militaire spéciale », a écrit M. Kadyrov sur Telegram.
Le milliardaire Musk l'a fermement démenti sur son réseau social X le 19 août. Cependant, la question demeure : si la vidéo publiée sur Telegram est réelle, comment M. Kadyrov - un proche allié du président russe Vladimir Poutine qui est actuellement sous le coup de nombreuses sanctions des États-Unis et de l'UE - pourrait-il posséder ce Cybertruck ?
"Écart"
Certains petits pays de l'UE ont été utilisés pour du « commerce parallèle », créant ainsi une « faille » permettant d'échapper aux sanctions. Selon les experts, cela pourrait avoir permis à M. Kadyrov d'introduire le Cybertruck à sa porte.
Le dirigeant tchétchène Ramzan Kadyrov, proche allié du président russe Vladimir Poutine, a équipé un Tesla Cybertruck d'une mitrailleuse, affirmant qu'il s'agissait d'un « cadeau d'Elon Musk ». Photo : NY Post
« Le Cybertruck serait généralement interdit en vertu des lois sur le contrôle des exportations, car Tesla est une entreprise américaine », a déclaré l'expert en conformité Stephen Fallon, faisant référence aux sanctions imposées à la Russie en raison de la guerre en cours en Ukraine.
« Je soupçonne que le propriétaire d'origine, ou plusieurs propriétaires d'origine, ont revendu ce super pick-up à M. Kadyrov via les Émirats arabes unis, le Kazakhstan ou la Turquie », a déclaré M. Fallon.
Ward Lietaert, expert en droit douanier, partage cet avis et déclare à Business Insider que l'UE a été confrontée à un grave problème d'évasion des sanctions au cours des derniers mois.
« Par exemple, il n'existe aucune restriction à l'exportation au Kazakhstan », a expliqué M. Lietaert. « Le client kazakh vend ou transfère ses marchandises au client russe, en passant par une escale au Kazakhstan, puis les marchandises sont expédiées en Russie. »
M. Fallon, qui a travaillé sur la conformité pour plusieurs agences gouvernementales européennes, a également émis l’hypothèse que l’équipe milliardaire de Musk devait être soumise à beaucoup de stress en essayant d’éteindre ce dernier incendie.
« Musk n’avait clairement pas l’intention que cela se produise, mais je pense que toute l’équipe du conseil juridique général et de la conformité de Tesla est aux prises avec cela », a déclaré Fallon.
Tesla n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Business Insider.
Le pick-up Cybertruck de Tesla. Photo : Armormax
Le Cybertruck entièrement électrique a attiré l'attention de nombreux conducteurs avec son design unique, un cadre extérieur en acier inoxydable laminé à froid Ultra-Hard 30X, défiant l'esthétique traditionnelle du marché des pick-up avec des fonctionnalités inédites.
Selon Tesla, la carrosserie du Cybertruck est suffisamment solide pour résister à l'impact d'une balle de pistolet de 9 mm, et le véhicule est également équipé d'un verre pare-balles.
Le modèle de base a une autonomie estimée à 250 miles (402 km), tandis que les versions AWD et « Cyberbeast » ont des autonomies de 340 miles et 320 miles (547 km et 515 km), respectivement.
Le Cyberbeast haut de gamme de Tesla peut accélérer de 0 à 96 km/h en 2,6 secondes, surpassant de nombreuses voitures de sport.
"Mal de tête"
Si le « mal de tête » n’est arrivé qu’à Elon Musk et Tesla, alors pour l’UE ce « mal de tête » est devenu permanent.
L'AFP a rapporté en 2023 que les véhicules étaient expédiés vers la Russie via l'Arménie, renforçant encore la théorie d'une évasion des sanctions via l'UE.
L'AFP a décrit comment les voitures ont été achetées lors d'enchères en ligne aux États-Unis et ont fini en Russie.
Selon l'agence de presse française, les voitures « ont été transportées par mer jusqu'au port géorgien de Poti, réparées, transportées en Arménie pour le dédouanement, puis acheminées en Russie par voie terrestre via la Géorgie ».
Des pays comme l'Arménie, le Kazakhstan, la Géorgie et la Turquie ont été « examinés » pour le commerce parallèle et les réexportations, qui ne sont pas totalement illégaux mais restent une « zone grise » dans laquelle les sanctions occidentales sont « pleines de trous », a déclaré l'expert en droit douanier Lietaert.
L'ambassade d'Arménie à Washington a déclaré à Business Insider son désaccord avec cette pratique. « Nous tenons à réitérer la position claire du gouvernement arménien : l'Arménie ne soutient pas le contournement des sanctions. »
Pour enrayer ce problème, l’UE a approuvé en 2023 une loi sur les exportations, qui comprend une clause « pas de Russie ».
Cette disposition s’applique aux exportateurs de l’UE et, par contrat, interdit la réexportation d’une quantité limitée de marchandises vers la Russie ou pour une utilisation en Russie lors de la vente, de la fourniture, du transfert ou de l’exportation de ces marchandises vers un pays tiers.
« Outre cette disposition, les sanctions de l'UE interdisent la vente de véhicules d'une valeur supérieure à 50 000 € à la Russie », a déclaré Delaney Simon, experte en politique étrangère, à Business Insider. « Le Tesla Cybertruck coûte plus cher ; son exportation vers la Russie constituerait donc une violation de la réglementation européenne. »
« Ce qui est certain, c'est que là où il y a des sanctions, il y aura des contournements », a déclaré M. Simon. « Plus le régime de sanctions perdurera, plus les moyens de contourner les règles se multiplieront. »
Minh Duc (selon Business Insider, Politico EU)
Source : https://www.nguoiduatin.vn/quai-thu-cybertruck-o-chechnya-phoi-bay-lo-hong-trong-don-trung-phat-cua-phuong-tay-204240821133532071.htm
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