Véhicules hybrides : affirmer progressivement leur position au Vietnam
Les voitures hybrides, qui combinent un moteur à essence et un moteur électrique, existent depuis 1997. Cependant, leur croissance est restée lente en raison du manque d'investissement des constructeurs automobiles. Il existe de nombreuses variantes d'hybrides, notamment les hybrides purs, les hybrides légers, les hybrides rechargeables et les hybrides à prolongateur d'autonomie.
Au Vietnam, les premières voitures hybrides, telles que la Toyota Prius (2007) et la Lexus RX450h (2009), ont fait leur apparition sur le marché vietnamien. Toyota reste aujourd'hui la marque leader avec de nombreux modèles hybrides, de la Yaris Cross à la Corolla Altis, en passant par la Camry et l'Innova Cross. De plus, des marques de luxe comme Lexus, BMW, Audi et Porsche ont également rejoint le marché vietnamien avec des véhicules hybrides.
Les véhicules à moteur hybride connaissent des étapes de développement lentes en raison du manque d'attention des fabricants en matière d'investissement.
La popularité des voitures hybrides ne se limite pas aux marques de luxe, mais s'étend également à des marques populaires telles que Honda CR-V, KIA Sorento, Suzuki XL7 et Nissan Kicks. Cela prouve que les voitures hybrides suscitent un intérêt croissant auprès des consommateurs vietnamiens grâce à leur sobriété, un atout que les voitures à essence ne peuvent pas offrir. En moyenne, les voitures hybrides consomment environ 50 % de moins que les versions équipées de moteurs à combustion interne traditionnels.
Avantages et défis des véhicules hybrides
L'un des principaux avantages des voitures hybrides est leur faible consommation de carburant. De plus, elles ne nécessitent pas de modification des habitudes de conduite, contrairement aux voitures électriques, qui nécessitent une recharge régulière.
Notamment, certains modèles, comme le Nissan Kicks, utilisent uniquement le moteur à essence pour recharger la batterie, tandis que le moteur électrique prend le relais de la transmission. Cela évite aux consommateurs de se soucier de trouver une borne de recharge, l'un des principaux obstacles à l'achat de véhicules électriques.
Cependant, les voitures hybrides rencontrent encore quelques difficultés. Leur prix de vente est nettement supérieur à celui des voitures à essence, pouvant atteindre des centaines de millions de VND. Cela incite de nombreux consommateurs à réfléchir avant d'acheter une voiture.
Les voitures hybrides peuvent-elles rendre la vie difficile aux voitures électriques ?
Actuellement, les voitures électriques bénéficient de nombreuses incitations de la part du gouvernement pour encourager les gens à passer à ce type de véhicule, contribuant ainsi à l’engagement de réduire les émissions nettes à zéro d’ici 2050.
À compter du 1er mars 2022, les acheteurs de voitures électriques seront exonérés de 100 % des frais d'immatriculation pendant trois ans, puis réduits de 50 % pendant les deux années suivantes. De plus, la taxe spéciale sur la consommation des voitures électriques a été réduite de 15 % à 3 %, rendant cette gamme de véhicules plus attractive en termes de prix.
Ces mesures incitatives ont stimulé les ventes de véhicules électriques au cours des deux dernières années, avec l'arrivée de nouvelles marques comme Wuling, Haima, BYD et bientôt Aion. Cependant, le réseau de bornes de recharge au Vietnam reste encore assez limité, ce qui rend les consommateurs peu enclins à passer à la voiture électrique.
Les voitures électriques bénéficient de nombreuses politiques de soutien de la part du gouvernement.
En revanche, les véhicules hybrides n'ont pas encore bénéficié d'un soutien important de la part du gouvernement et sont toujours soumis aux mêmes frais d'immatriculation et taxes que les véhicules à essence. Cependant, dans le projet de stratégie pour le développement de l'industrie automobile vietnamienne à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, le ministère de l'Industrie et du Commerce a proposé des mesures visant à réduire les frais d'immatriculation des véhicules hybrides et électriques afin de favoriser le développement de ce type de véhicules.
Si cette proposition est approuvée par l'Assemblée nationale , les voitures hybrides pourront concurrencer directement les voitures électriques, notamment lorsque les consommateurs ne sont pas encore pleinement prêts à passer à l'électrique en raison de l'évolution des habitudes d'utilisation. Les voitures hybrides, offrant des avantages en termes de consommation de carburant et d'absence de recharge, pourraient devenir une option plus attractive pour les usagers vietnamiens, notamment en cette période où les infrastructures de recharge sont peu développées.
L'avenir des véhicules hybrides et électriques au Vietnam
Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, d'ici 2030, la production et la consommation automobiles au Vietnam devraient croître en moyenne de 14 à 16 % par an, les véhicules électriques et hybrides représentant 18 à 22 % de la consommation totale. Si des politiques préférentielles en faveur des véhicules hybrides sont mises en œuvre, le marché automobile vietnamien connaîtra une concurrence accrue entre véhicules hybrides et électriques.
Bien que les voitures électriques progressent à grands pas, les voitures hybrides, grâce à leur capacité à préserver les habitudes d'utilisation et à économiser du carburant, restent une solution potentielle pour la transition vers des véhicules à énergie propre. Le choix du modèle de voiture par les consommateurs dépendra largement des politiques de soutien du gouvernement et du niveau de développement futur des infrastructures de recharge électrique.
Source : https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html
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