Bien que le nombre de passagers n'ait pas augmenté brusquement pendant le Têt, il devient difficile de trouver un taxi ou une voiture avec chauffeur à l'aéroport de Tan Son Nhat. Les chauffeurs se plaignent des embouteillages et de la difficulté de rentrer à l'aéroport. Prendre une voiture est devenu un trajet fatigant pour les passagers.
Les passagers font la queue pour prendre un taxi à midi le 12 janvier - Photo : CONG TRUNG
Les passagers ont du mal à attendre le bus
Tuoi Tre Online a rapporté qu'à midi le 12 janvier, au terminal domestique de l'aéroport de Tan Son Nhat, les vols atterrissaient sans interruption et les files de taxis et de véhicules technologiques se remplissaient. La demande de transport a augmenté : la file de taxis à Tan Son Nhat était suffisante pour prendre des passagers, mais il arrivait parfois qu'il n'y ait plus de voitures.
Dans la file C du terminal domestique de l'aéroport de Tan Son Nhat, Mme Thuy avait un vol en provenance de Hanoï et attendait un taxi avec son mari et ses deux jeunes enfants. Un coordinateur de la compagnie de taxi s'est approché et lui a demandé chaleureusement : « Où allez-vous ? ». Mme Thuy a répondu : « Emmenez-moi rue Ba Huyen Thanh Quan. » Le coordinateur a immédiatement proposé un prix de 220 000 VND.
Surprise, Mme Thuy a demandé pourquoi ils ne facturaient pas au compteur, mais proposaient un prix fixe. Le coordinateur a expliqué qu'il y avait un embouteillage, qu'il était difficile de retourner à l'aéroport, que le chauffeur devait attendre longtemps et que, s'ils voulaient une voiture rapide, ils auraient ce prix.
Insatisfaite, Mme Thuy a décidé de passer à la technologie. En réservant une voiture via l'application, elle a reçu un devis de 150 000 VND pour la même distance. Malgré une attente de près de 20 minutes avant qu'un chauffeur ne vienne la chercher, elle a tout de même choisi cette option.
De nombreux autres passagers se sont retrouvés dans la même situation. Certains ont choisi de quitter l'aéroport à pied pour se rendre à la station-service de la rue Truong Son afin de prendre une voiture, ce qui a occasionné de nombreux désagréments.
Il y avait des clients qui attendaient longtemps la voiture, portant leurs bagages et courant jusqu'à la rue Truong Son - devant la porte de l'aéroport pour réserver une voiture plus facilement - Photo : CONG TRUNG
Un chauffeur de taxi se plaint des embouteillages
M. NT, coordinateur d'une compagnie de taxis, a expliqué que faire demi-tour à l'aéroport est actuellement un problème. Si la route est dégagée, le trajet entre l'aéroport et le District 3 ne prend que 20 minutes, mais en cas d'embouteillage, ce temps peut atteindre une heure à une heure et demie.
Prendre en charge les passagers à l'aéroport est également difficile car les chauffeurs doivent attendre dans de longues files d'attente et se conformer à des règles de surveillance strictes telles qu'un repos obligatoire de 15 minutes après chaque 4 heures de conduite.
Certains chauffeurs de taxi de compagnies comme Vinasun, Vinataxi et Mai Linh se plaignent de ne gagner que quelques centaines de milliers de dollars par jour, mais d'être condamnés à des amendes pouvant atteindre des dizaines de millions. Avec les embouteillages et les feux clignotants, plus personne n'ose conduire.
Les conducteurs doivent non seulement gérer les embouteillages, mais aussi la pression du système de surveillance et les coûts supplémentaires liés à l'entrée et à la sortie de l'aéroport. Sans compter qu'à l'entrée, les conducteurs doivent faire la queue et circuler en ordre, et non se précipiter.
« La voiture est équipée d'un dispositif de surveillance. Toutes les quatre heures de fonctionnement, le conducteur doit se reposer 15 minutes lorsque le moteur bipe. Il y a un embouteillage au milieu de la route, je ne sais pas comment gérer. Ce genre d'embouteillage est très difficile », a déclaré M. T.
En se rendant à la zone d'attente des taxis du parking TCP, Tuoi Tre Online s'est entretenu avec de nombreux chauffeurs de Vinasun, Vinataxi et Mai Linh. La plupart d'entre eux étaient inquiets des nouvelles amendes, qui rendaient la conduite très stressante. Routes encombrées, embouteillages interminables et conduite incorrecte pouvaient entraîner des amendes de plusieurs dizaines de millions de dollars, ce qui rendait les conducteurs nerveux.
Pendant ce temps, le chauffeur s'est plaint de la difficulté à récupérer le passager à l'aéroport. Inquiet de la difficulté de réserver une voiture, le passager a ouvert l'application pour réserver une voiture en attendant de récupérer ses bagages. Le chauffeur est arrivé, mais le passager était encore dans le terminal.
Les chauffeurs qui attendent longtemps n'osent pas annuler une course, car cela impacte le taux d'activité et peut facilement bloquer leur compte. S'ils restent stationnés trop longtemps, le répartiteur les pressera de partir. Certains chauffeurs doivent courir à la sortie et revenir pour récupérer des passagers, et chaque fois qu'ils sortent du portillon, ils doivent payer une taxe de 25 000 VND par course.
Augmenter la politique de bonus pour inciter les chauffeurs à venir chercher les passagers à l'aéroport
En discutant avec les entreprises de taxi, les sociétés se concentrent sur l'orientation des véhicules vers les zones des aéroports et des gares routières pour mieux répondre à la demande des passagers.
Un dirigeant d'une compagnie de taxi a confirmé que, dans la zone de l'aéroport de Tan Son Nhat, les véhicules seront acheminés rapidement et facilement depuis le parking de la rue Truong Son jusqu'à l'aéroport. Consciente des zones à forte demande, l'entreprise y dirigera les véhicules avec souplesse.
L'entreprise a demandé aux chauffeurs d'éviter les « mauvaises habitudes » de taxi, comme choisir des passagers pour des trajets courts ou longs, et facturer le prix exact en fonction du compteur ou de l'application. En revanche, les conducteurs de voitures technologiques ne font pas mieux. Ils doivent attendre longtemps avant de prendre leurs passagers, et leurs courses peuvent même être annulées parce que les passagers n'ont pas encore récupéré leurs bagages.
Pour encourager les conducteurs à accepter les courses à l'aéroport, Grab met en œuvre un programme de récompense pour encourager les conducteurs à effectuer des trajets pendant les vacances du Têt.
Plus précisément, les conducteurs recevront 40 000 VND par jour s'ils effectuent au moins deux trajets entre 16h00 et 23h59, à condition que le taux d'acceptation du trajet soit supérieur à 90 % et le taux d'annulation inférieur à 7 %.
Le 12 janvier à midi, les passagers sont arrivés à Tan Son Nhat en grand nombre, transportant beaucoup de bagages - Photo : CONG TRUNG
File de taxis attendant les passagers à l'aéroport - Photo : CONG TRUNG
En raison des embouteillages, les taxis mettent encore beaucoup de temps à revenir à l'aéroport et il y a moins de voitures sur le parking - Photo : CONG TRUNG
De nombreux clients se plaignent qu'en prenant une voiture avec chauffeur, ils doivent attendre 15 à 20 minutes avant qu'un chauffeur vienne les chercher - Photo : CONG TRUNG
Les voitures technologiques prennent des passagers sur les voies D1 et D2 - Photo : CONG TRUNG
Dehors, l'image d'un conducteur de moto attendant des passagers est déserte - Photo : CONG TRUNG
Existe-t-il un moyen de sortir des embouteillages de fin d’année ?Source : https://tuoitre.vn/ket-xe-tai-xe-taxi-ngai-vao-san-bay-khien-khach-mon-moi-doi-2025011213385691.htm
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