La tactique non conventionnelle de l'armée russe consistant à protéger les bombardiers et autres avions avec des pneus en caoutchouc a suscité des discussions sur l'impact de cette tactique sur les systèmes d'identification des cibles utilisés par les forces armées ukrainiennes.
Selon Mme Schuyler Moore, directrice de l'ingénierie au Commandement central américain (CENTCOM), cette tactique confond les systèmes de guidage des missiles et des véhicules aériens sans pilote (UAV/drone), qui s'appuient sur la comparaison d'images avec des bases de données intégrées.
« En recouvrant les ailes d'un avion de pneus en caoutchouc, de nombreux modèles de vision par ordinateur ont du mal à le reconnaître comme un avion », a ajouté Moore, s'exprimant lors d'une conférence sur l'IA organisée par le Center for Strategic and International Studies (CSIS).
Gros plan d'un bombardier russe Tu-95 Bear avec des pneus sur les ailes et le dessus du fuselage, à la base aérienne d'Engels-2, le 28 août 2023. Photo : Maxar Technologies/Yahoo!News
Des images satellite de fin août de l'année dernière ont révélé pour la première fois que cette tactique était utilisée sur la base aérienne russe d'Engels, à 700 km de la frontière avec l'Ukraine, avec des bombardiers lourds Tu-95 et Tu-160 vus avec des pneus en caoutchouc recouvrant leurs fuselages et leurs ailes.
Cette méthode bizarre semble être une « diversion » pour protéger ces bombardiers coûteux des attaques de drones ukrainiens bon marché, qui ont ciblé avec succès d’autres actifs militaires importants sur le territoire russe dans le passé.
Le 7 septembre dernier, la photo d'un bombardier Su-34 de première ligne recouvert de pneus de voiture est apparue sur les réseaux sociaux russes, montrant que cette tactique défensive unique est également utilisée contre des avions plus petits et plus agiles. L'image a rapidement attiré l'attention.
Parallèlement, il est clair que les forces ukrainiennes ont commencé à déployer des missiles de croisière antinavires Neptune à guidage infrarouge contre des cibles terrestres. Auparavant, l'armée de l'air ukrainienne avait reçu des missiles de croisière aéroportés Storm Shadow et SCALP-EG, qui utilisent également le guidage infrarouge pour verrouiller leurs cibles.
Ces systèmes de guidage recherchent des cibles potentielles à partir d'une bibliothèque de données préchargée. Le revêtement « magique » des pneus en caoutchouc empêche le système d'identifier précisément les cibles.
Les pneus des bombardiers russes Tu-95 et Tu-160 sont recouverts sur la base aérienne Engels-2, en Russie, en 2023. Photo : Planet Labs/Yahoo!News
Comme le souligne Moore du CENTCOM, pour contrer la « feinte », les opérateurs de systèmes de combat doivent mettre à jour leurs bases de données. Et c'est précisément ce qui rend le revêtement en caoutchouc des pneus si efficace.
« S'il vous faut six mois pour mettre à jour la bibliothèque de données du développeur, l'ennemi a largement le temps d'ajuster sa tactique. Si le pneu n'est plus efficace, il peut simplement le remplacer par autre chose », a expliqué le responsable du CENTCOM.
Selon elle, cette tactique ne se limite pas aux pneus en caoutchouc, mais peut également être étendue à de nombreux autres matériaux pour créer un « camouflage non traditionnel » pour leurs équipements. La presse américaine a mis en lumière certaines astuces que la Russie aurait utilisées pour tromper la vision par ordinateur, notamment les « silhouettes » d'avions sur des bases aériennes ou de sous-marins sur des bases navales.
L'utilisation de tactiques de leurre, telles que le dessin de silhouettes d'actifs militaires, a été particulièrement importante dans le conflit russo-ukrainien en 2023. Le premier incident enregistré a eu lieu en août de l'année dernière, lorsque la partie russe a créé une ombre pour un bombardier Tu-95MS sur la piste de la base aérienne d'Engels, afin de tromper les systèmes de missiles ennemis et même les systèmes de surveillance par satellite.
Début 2024, une tactique surprenante a émergé dans les opérations navales russes. Les services de renseignement britanniques ont capturé des images de Novorossiisk montrant la silhouette peinte d'un sous-marin de classe Varshavyanka sur un quai, placé à côté d'un véritable sous-marin. C'était la première fois que la Russie utilisait cette stratégie de leurre dans sa marine.
En modifiant la forme visuelle du sous-marin, cette mesure vise à tromper les drones. Cependant, les experts soulignent que ces mesures sont largement inefficaces face aux technologies avancées de détection radar ou thermique.
Minh Duc (selon l'armée bulgare)
Source : https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm
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