Selon le rapport des entreprises du projet, au 7 juillet 2025, le déblais du site de l'autoroute frontale Huu Nghi-Chi Lang a atteint 97,6 %. Concernant la superficie récupérée supplémentaire, 15,7/38,1 hectares, soit 41,36 % de la superficie, ont été défrichés.
Actuellement, les problèmes restants dans le projet d'autoroute frontale Huu Nghi - Chi Lang comprennent : la route principale a 13,51 hectares et la zone supplémentaire de plus de 22 hectares n'a pas été nettoyée ; 122 ménages n'ont pas encore déménager leurs maisons hors de la zone du projet ; 40 emplacements d'infrastructures techniques n'ont pas été déplacés ; 8/44 sites de décharge n'ont pas encore été nettoyés.
Sur le projet d'autoroute Dong Dang ( Lang Son ) - Tra Linh (Tra Linh), le tronçon traversant la province de Lang Son a été cédée sur une superficie de 451,6/458,4 hectares, soit 98% de la superficie. Les problèmes restants comprennent : 6,81 hectares de la route principale n'ont pas été cédés ; 5 sites d'infrastructures techniques n'ont pas été déplacés ; 3 sites de décharge n’ont pas été nettoyés.
Lors de la réunion, le Département de la Construction a fait rapport sur le projet de plan visant à ajouter un emplacement de passage supérieur au kilomètre 19+500 du projet d'autoroute de la porte frontière Huu Nghi - Chi Lang, à l'intersection avec le plan de zonage de la zone Na Chuong - Binh Cam.
Lors de la réunion, les représentants des entreprises du projet ont proposé que le Comité populaire provincial ordonne au Centre provincial de développement du Fonds foncier, aux communes et aux quartiers d'achever d'urgence le déblayement des sites d'ici juillet 2025. Parallèlement, les entreprises du projet ont proposé que les unités chargées de la construction des zones de relogement concentrées accélèrent les travaux et que les communes et les quartiers mobilisent et persuadent les ménages de déménager et de céder le site aux investisseurs pour la construction des éléments. De plus, les investisseurs ont également proposé que les communes remboursent les fonds qu'elles avaient avancés pour indemniser les ménages concernés.
Du Côté des comités populaires des communes et des quartiers où les projets sont en cours, le comité populaire provincial a demandé au Centre de développement du fonds foncier provincial de se coordonner avec les comités populaires des communes, des quartiers et des investisseurs pour examiner la zone restante, résoudre les problèmes en suspens afin d'accélérer les progrès du déblais du site en juillet 2025. Dans le mien temps, certaines communes ont également demandé que pendant la construction des projets, il y aurait des impacts sur les travaux d'irrigation, les conduites d'eau domestique, les voies de circulation rurales et les champs populaires, qui devraient être rapidement résolus par l'entreprise.
Dans son discours de clôture, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux communes et aux quartiers de finaliser d'urgence la composition du comité directeur de déblayement des sites afin d'unifier leur leadership et leur orientation, et de mobiliser les systèmes politiques pour participer à la mise en œuvre des indemnisations et du soutien à la réinstallation pour les projets d'autoroutes et autres projets. Le Centre de développement du Fonds foncier provincial doit finaliser d'urgence son dispositif pour mener à bien la tâche de déblaiement des sites.
Concernant la partie des fonds du projet qui a été avancée pour financer la création de chantiers de construction par les ménages concernés, le Comité populaire provincial a chargé le Centre provincial de développement du Fonds foncier de coordonner ses antennes avec les investisseurs afin de déterminer la valeur des travaux réalisés et de la restaurant au projet. Le Centre provincial de développement du Fonds foncier a été chargé de coordonner avec les entreprises du projet afin de collaborer avec chaque commune pour déterminer la superficie restante, identifier clairement les difficultés et transmettre les documents nécessaires afin que les comités populaires des communes puissent poursuivre les travaux de déblaiement. Concernant l'avancement du déplacement des infrastructures techniques et la remise des décharges, le Centre provincial de développement du Fonds foncier et les communes achèveront ces travaux en juillet 2025.
Concernant la mise en œuvre de projets de réinstallation concentrés servant à la réinstallation dans les deux projets d'autoroutes, le Comité populaire provincial a désigné le Centre de développement du Fonds foncier provincial comme investisseur des projets.
Concernant la proposition de passage supérieur au projet d'autoroute de la porte frontière Huu Nghi - Chi Lang au kilomètre 19+500, à l'intersection du plan de zonage de la zone Na Chuong - Binh Cam, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Département de la construction de se coordonner avec le Conseil provincial De gestion des projets d'investissement dans la construction pour étudier et proposer un autre emplacement pour créer un nouvel espace de développement.
Source : https://baolangson.vn/hop-thao-go-vuong-mac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-cao-toc-5052618.html
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