Dans la soirée du 16 septembre, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) a annoncé que les 14 et 15 septembre, l'unité et l'entrepreneur ont déployé l'installation de la dernière travée à poutres du pont piétonnier à la gare de Thu Duc, les travées à poutres ont une longueur de portée de 32 à 33,5 m et une capacité de charge de 74,5 à 78 tonnes.
Le pont piétonnier est l’un des derniers éléments de construction du premier projet de chemin de fer urbain à Hô-Chi-Minh-Ville.
Il s’agit d’une étape importante, marquant l’achèvement de la connexion de toutes les passerelles piétonnes de la ligne 1 du métro, à temps pour mettre le projet en exploitation commerciale d’ici la fin de 2024.
Selon l'investisseur, l'entrepreneur accélère également la réalisation des travaux d'aménagement de la passerelle piétonne. Les travaux d'aménagement de sept des neuf stations (Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai et Cong Nghe Cao) sont désormais terminés.
Neuf passerelles piétonnes ont été construites le long du parcours, principalement sur l'avenue Vo Nguyen Giap et l'autoroute de Hanoï , reliant le niveau de transit de la gare. Selon l'emplacement, chaque passerelle mesure entre 80 et 150 m de long, environ 3,5 m de large et près de 5 m de haut.
Il est prévu que les deux derniers ponts piétonniers de la gare de Thu Duc et de l'Université nationale seront achevés en octobre, à temps pour que les inspections de prévention et de lutte contre les incendies puissent achever le projet et le mettre en service commercial d'ici la fin de 2024.
Les machines et les ingénieurs exploitent et construisent régulièrement des ponts piétonniers la nuit.
L'investisseur coordonne ses efforts avec le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville et les unités concernées pour publier une annonce officielle sur la levée des interdictions et restrictions de circulation dans la zone du viaduc en acier de Thu Duc.
La ligne 1 du métro est le premier projet de chemin de fer urbain à Ho Chi Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 43 700 milliards de VND, long de près de 20 km, du dépôt de Long Binh (Thu Duc) à Ben Thanh (District 1).
En plus de 11 stations surélevées, la ligne compte également 3 stations souterraines dans le centre-ville : Ben Thanh, City Theater et Ba Son.
Le projet est achevé à plus de 98 % et les phases d'évaluation de la sécurité du système, de tests de prévention et de lutte contre les incendies, de formation du personnel d'exploitation et de construction de passerelles piétonnes sont en cours. Selon le plan, la ligne 1 du métro sera officiellement mise en service d'ici fin 2024.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
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