Des exportations de poivre et de café ont été détournées, soupçonnées d'avoir eu lieu au port de Cat Lai

Le document de la VPSA indique avoir reçu régulièrement des commentaires de ses membres concernant des partenaires importateurs signalant une pénurie de poivre et de café au port de destination par rapport au contrat précédemment signé. Selon les entreprises, le bordereau de pesée du conteneur contenant les marchandises à l'usine et celui du port sont identiques, ce qui suggère que les marchandises ont pu être perdues lors du déchargement du conteneur en attente d'exportation. D'autres documents pertinents ont également été fournis par les entreprises afin de prouver que les marchandises étaient scellées et sécurisées depuis leur chargement dans le conteneur à l'usine jusqu'à son arrivée au port.

La perte de marchandises la plus importante a été de 4,62/19,2 tonnes, probablement survenue au port de Cat Lai.

Actuellement, 5 membres de l'association ont été signalés pour vol de poivre et de café au port de Cat Lai.

Le tableau récapitulatif montre que le volume des marchandises perdues représente 7 à 28 %, toutes provenant du même port de Cat Lai et toutes restant au port pendant un certain temps en raison de retards de navires.

La perte de marchandises entraîne non seulement des pertes financières directes, notamment lorsque les entreprises doivent verser des indemnités ou se voir infliger des amendes, mais affecte également les contrats futurs. De plus, la réputation et l'image des entreprises, et du Vietnam en général, se dégradent sur le marché international.

Suite aux soupçons fondés des entreprises membres, l'Association recommande à l'Administration maritime vietnamienne et à la Saigon Newport Corporation de renforcer la surveillance et de mettre en œuvre les mesures professionnelles nécessaires pour garantir la sécurité des marchandises des entreprises stockées au port. Concernant les cas de perte de marchandises signalés ci-dessus,

L'Association demande respectueusement à votre unité de s'impliquer, de collaborer avec les parties concernées pour enquêter sur l'incident et de répondre par écrit, et d'élaborer un plan d'indemnisation pour la perte de marchandises si l'incident survient dans le cadre des fonctions et responsabilités du port. L'Association est prête à participer et à coordonner son soutien aux parties, dans la mesure de ses capacités et de son autorité, sur demande », indique le document. Elle espère qu'avec la direction et la supervision de l'Administration maritime vietnamienne, le professionnalisme et la responsabilité d'un prestataire de services, Saigon Newport Corporation, ainsi que la coordination et l'enquête des autorités, la perte de marchandises sera rapidement élucidée, préservant ainsi la confiance des entreprises dans le système de gestion et de supervision, l'exploitation des ports maritimes et la poursuite de la facilitation des activités d'exportation des entreprises.

Source : https://thanhnien.vn/ho-tieu-ca-phe-xuat-khau-bi-rut-ruot-nghi-ngo-xay-ra-tai-cang-cat-lai-185240611134310545.htm