Heureux de voler dans le ciel de ma patrie

Réaliser son rêve est un long processus, avec de nombreuses difficultés et épreuves, mais avec détermination, passion et efforts persistants pour s'entraîner, il est devenu pilote de jet et a obtenu de nombreux succès sur le chemin choisi.

Habitant près de l'aéroport de Da Nang depuis le lycée, observant les avions militaires voler et s'entraîner dans le ciel, ainsi que les chaînes de télévision locales annonçant les recrutements de pilotes, Quang a pris l'initiative d'apprendre et a rapidement nourri le rêve de « voler dans le ciel de son pays natal ». Ainsi, alors qu'il était en terminale, un recrutement de pilotes militaires a eu lieu à la division 372. Quang s'est inscrit et a réussi l'examen avec succès, après des examens médicaux rigoureux.

Capitaine Nguyen Hoang Hai Quang avant le combat de nuit.

En septembre 2013, Nguyen Hoang Hai Quang s'est inscrit à l'École des officiers de l'armée de l'air. Ces années d'études et de formation lui ont permis d'acquérir des connaissances et d'améliorer sa santé. Le 18 février 2016, il a pris place pour la première fois à bord d'un IaK-52 lors d'un vol au-dessus de Cam Ranh. À cette époque, il ressentait une joie indescriptible et appréciait encore davantage le métier de pilote. En août 2019, il a obtenu son diplôme avec mention, après avoir validé son plan de vol sur deux types d'avions : IaK-52 et L-39.

Par la suite, il fut muté au régiment 925, division 372. Quang y poursuivit sa formation de pilote de conversion sur Su-27. Cet avion moderne, doté de nombreuses caractéristiques exceptionnelles, notamment une grande maniabilité, est équipé de nombreux armements et équipements de combat modernes. Grâce à sa détermination, son assiduité et sa persévérance, Nguyen Hoang Hai Quang maîtrisa rapidement ce type d'appareil et put voler en solo le 20 avril 2021. À ce jour, Quang a suivi la plupart des leçons de vol sur Su-27, terminé le programme de vol de jour et de nuit, les mouvements simples et complexes, et la formation d'instructeur de cabine arrière de jour et de nuit. Il est également habilité à effectuer des vols de reconnaissance météorologique, des vols d'essai pour vérifier les avions, à commander des décollages et des atterrissages de jour comme de nuit, et à devenir instructeur de vol technique pour appliquer les techniques de combat de jour comme de nuit, sur terre comme en mer.

Ayant occupé divers postes et responsabilités en tant que pilote, chef d'escadron, chef d'escadron adjoint et chef d'état-major d'escadron, et ayant obtenu le grade de pilote de niveau 2 (début 2024), il est actuellement instructeur de jeunes pilotes en plus de sa mission de protection de l'espace aérien des Hauts Plateaux du Centre. À ce jour, Quang a encadré et formé trois jeunes pilotes pour qu'ils puissent suivre les instructions de combat terrestre et maritime de jour. Deux pilotes ont effectué des vols en solo et ont complété 80 % de la formation.

Lors d'une conversation avec nous, Quang nous a confié : « L'important pour un pilote est d'être en bonne santé, d'avoir de hautes qualifications professionnelles et un mental stable. C'est pourquoi j'ai fixé des objectifs précis pour chaque étape, par exemple : en ce qui concerne la formation, dès les premiers jours à l'École des officiers de l'armée de l'air, tous les indicateurs de condition physique doivent être bons ou meilleurs, et avant de voler, de nombreuses matières doivent être excellentes. » Aujourd'hui, Quang excelle dans toutes les matières de condition physique et se classe toujours premier de l'escadron.

Durant ses études, il consacrait toujours le maximum de temps à l'étude des techniques aéronautiques et des instructions d'utilisation. Parallèlement, il s'appuyait sur une compréhension approfondie de chaque leçon de vol et de chaque système de l'avion, utilisant habilement les interrupteurs et les boutons du cockpit. Il consolidait et améliorait constamment ses compétences de pilotage. De plus, il étudiait activement la théorie de la navigation, s'entraînait régulièrement sur le bac à sable, maîtrisait les bases des leçons de vol, l'approche de l'aéroport, étudiait la météorologie et gérait les situations météorologiques défavorables. Quang mettait immédiatement en pratique tout ce qu'il apprenait. En cas de doute, il interrogeait son professeur et discutait avec ses collègues et assistants du personnel technique aéronautique afin de mieux comprendre les systèmes de l'avion et ainsi savoir gérer les imprévus et assurer la sécurité des vols.

En termes de caractère, Quang prend toujours l'initiative de faire du bon travail dans son propre travail idéologique et psychologique, sur la base de faire exactement ce que son professeur lui a enseigné, d'exécuter les mouvements dans le bon ordre, d'être confiant dans son niveau professionnel et d'accumuler constamment de l'expérience dans chaque leçon de vol, classe de vol... Avec cette méthode efficace, Quang a enseigné et transmis des connaissances et de l'expérience aux jeunes pilotes du régiment de manière très efficace.

Grâce à ses efforts et à sa détermination, le capitaine Nguyen Hoang Hai Quang a effectué près de 650 heures de vol, participant en 2022 à des bombardements sur des cibles terrestres au champ de tir TB-2 et sur des cibles maritimes (TB-5) organisés par la division 372 avec d'excellents résultats et recevant un certificat de mérite. En 2023, il a remporté le premier prix au concours de navigation organisé par la division 372 ; a remporté le troisième prix de pilote polyvalent au concours de navigation de l'armée de l'air organisé par le ministère de la Défense nationale ; pendant quatre années consécutives (2021-2024), il a été un combattant d'émulation de base, un membre du Parti qui a accompli ses tâches avec brio, et a reçu un certificat de mérite du ministère de la Défense nationale en 2023.

Source : https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463