Livraison d'avions Boeing abandonnés à l'aéroport de Noi Bai à l'Académie d'aviation comme supports pédagogiques

Après avoir examiné de nombreuses options, l'Autorité de l'aviation civile a estimé qu'il était approprié de remettre l'avion Boeing abandonné à l'aéroport de Noi Bai à l'Académie d'aviation du Vietnam comme outil pédagogique.

L'avion Boeing est abandonné à l'aéroport de Noi Bai depuis 2007 - Photo : BANG GIANG

Dans un rapport au ministère de la Construction sur le plan de gestion de l'avion Boeing abandonné à l'aéroport de Noi Bai, l'Autorité de l'aviation civile a déclaré que le Boeing B727-200 immatriculé XU-RKJ, appartenant à Royal Khmer Airlines (nationalité cambodgienne), avait eu un accident et était stationné à l'aéroport de Noi Bai depuis le 1er mai 2007.

Après de nombreuses notifications au propriétaire de l'avion et aux agences cambodgiennes compétentes, le 11 novembre 2014, le Comité d'État pour l'aviation civile du Cambodge a annoncé : La licence d'exploitation (AOC) de Royal Khmer Airlines a été révoquée ; l'avion a été radié du registre cambodgien depuis le 13 octobre 2008 ; le Cambodge a accepté de laisser le Vietnam gérer l'avion conformément à la loi vietnamienne.

Par conséquent, le projet de remettre des avions à l'Académie d'aviation du Vietnam pour qu'ils soient utilisés comme modèles, comme supports pédagogiques et comme stages dans des centres de formation aéronautique spécialisés est considéré comme approprié par l'Autorité de l'aviation civile.

Pour acheter un avion destiné à l'enseignement, il faut l'importer de l'étranger, conformément aux normes aéronautiques. Le coût est estimé à environ 500 milliards de dongs. Le démontage et le transport de l'avion de Noi Bai à son installation au troisième site de l'Académie d'aviation de Cam Ranh (Khanh Hoa) coûtent 8,74 milliards de dongs. Son transfert vers le site de Long Thanh, dans la province de Dong Nai , coûte 9,66 milliards de dongs.

Selon l'Autorité de l'aviation civile, bien que le Boeing 727-200 abandonné à l'aéroport de Noi Bai ne soit plus capable de restaurer ses performances de vol, il constitue un atout utile à utiliser comme support pédagogique visuel pour les étudiants.

Parce que l'avion possède encore toutes les structures telles que le châssis, les sièges, le train d'atterrissage, le cockpit, les horloges d'affichage et le moteur pour servir à la formation dans les domaines de l'ingénierie aéronautique, de l'électricité - électronique et du commerce terrestre au service des vols.

Parallèlement, l'avion est utilisé comme outil pédagogique pour former des industries et des sujets tels que : les agents de bord, la sécurité aérienne, les contrôleurs aériens, les connaissances de base de l'aviation...

TUAN PHUNG

Source : https://tuoitre.vn/giao-may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-lam-giao-cu-20250710180955281.htm