La prolongation de l'enregistrement automatique reportée à juin

Déçu

Ayant une voiture personnelle sur le point d'être contrôlée, Mme Nguyen Thi Anh Hong (résidant dans le 10e arrondissement de Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré : « J'ai pris rendez-vous pour une inspection sur l'application TTDK, mais le planning est complet jusqu'en juillet 2023, alors que ma voiture familiale doit être utilisée quotidiennement. J'ai entendu dire qu'il était prévu que les voitures familiales renouvellent automatiquement leur cycle en mai, j'attends donc depuis quelques jours. Mais nous sommes déjà en juin et je n'ai toujours pas reçu le nouveau renouvellement, ce qui me laisse perplexe. Si je ne renouvelle pas à temps, ma voiture familiale devra être « sous assurance » pendant un certain temps. »

Il est nécessaire d’appliquer prochainement une prolongation automatique de l’immatriculation des véhicules non professionnels afin de réduire les embouteillages.

De même, M. N.D.S (résidant à Thu Duc, Hô-Chi-Minh-Ville) attend également la publication de la circulaire révisée afin d'éviter les files d'attente pour le contrôle technique. M. S. a déclaré : « Mon véhicule doit être contrôlé en mai. Selon la nouvelle réglementation, le contrôle technique peut être reporté de 15 jours. J'ai entendu dire qu'il serait automatiquement prolongé. Je n'ai donc pas pris rendez-vous. Nous sommes maintenant fin mai, le contrôle technique de mon véhicule est expiré depuis plus de 15 jours, mais la circulaire n'a pas encore été publiée. Je dois donc laisser le véhicule à la maison et continuer d'attendre. »

Selon l'Association vietnamienne du transport automobile, bien que le Département de l'immatriculation ait développé l'application TTDK et l'ait appliquée à l'immatriculation en ligne, cela ne contribue qu'à réduire le nombre de véhicules en attente aux centres d'immatriculation, mais ne résout pas le problème de surcharge, car le nombre de véhicules à immatriculer est actuellement très important. La congestion prolongée des immatriculations ces derniers temps a épuisé les entreprises de transport, entraînant des risques de faillite et l'obligation d'indemniser les clients pour les contrats.

M. Nguyen Van Hung, vice-président permanent de l'Association des transports automobiles de Binh Duong , s'est dit contrarié : « La solution pour limiter les embouteillages lors des contrôles techniques a été proposée par les associations et approuvée par le Service du contrôle technique. Le système de données est également disponible. Je ne comprends pas pourquoi la publication est si lente, alors que les entreprises attendent jour après jour. Si la circulaire révisée est appliquée plus tôt, cela réduira les dommages causés aux entreprises ce jour-là. »

S'adressant à l'Assemblée nationale, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a reconnu : « La croissance rapide du nombre d'unités de contrôle technique automobile dans certaines localités et zones urbaines a engendré une concurrence féroce et malsaine. Afin d'attirer les clients, certaines unités ont mis en œuvre des normes et des réglementations incorrectes, omis des éléments et des éléments de contrôle et commis des actes frauduleux lors du contrôle technique automobile. D'autre part, le prix du contrôle technique, fixé il y a dix ans, n'a pas été ajusté en conséquence compte tenu de la hausse des coûts des intrants, ce qui a entraîné des difficultés de fonctionnement des centres de contrôle technique et des revenus inférieurs aux attentes. La volonté de récupérer rapidement le capital investi a conduit à une concurrence malsaine, en violation des réglementations légales. »

« En ce qui concerne les infractions en matière d'inspection des véhicules automobiles, la responsabilité première de la gestion de l'État incombe au Registre. Le Département des Transports des provinces et des villes est chargé d'inspecter et de superviser les activités d'inspection dans ce domaine ; la responsabilité du ministère n'est pas de diriger résolument l'ajustement, le complément et l'achèvement des réglementations légales relatives aux activités d'inspection des véhicules, mais de séparer clairement la fonction de gestion de l'État de la fourniture de services publics du Registre », a admis le ministre Nguyen Van Thang.

Juin à l'heure ?

Selon le ministère des Transports, il finalise actuellement les modifications et compléments à la circulaire n° 16/2021/TT-BGTVT, de manière simplifiée, afin de permettre la prolongation automatique du cycle d'inspection, conformément à la circulaire n° 02/2023/TT-BGTVT, pour les voitures particulières jusqu'à 9 places non utilisées à des fins de transport. Cette circulaire devrait être publiée par le ministère des Transports en juin.

Selon les statistiques du Département de l'immatriculation, près de 1,4 million de véhicules non commerciaux de moins de 9 places verront leur date limite d'inspection reportée de six mois. Cela signifie que les services d'immatriculation disposeront de temps et de ressources humaines pour inspecter les véhicules commerciaux et autres véhicules dont la validité a expiré mais n'a pas été vérifiée. Cependant, la principale préoccupation des utilisateurs réside dans la nécessité d'appliquer cette mesure immédiatement, car ils ont trop attendu, la congestion routière ne s'étant pas améliorée sur l'application.

Ajustera le prix des services d'inspection

Français Le ministère des Transports vient d'envoyer un document au Registre du Vietnam demandant d'élaborer d'urgence les prix des services d'inspection des véhicules à moteur conformément à la réglementation légale, et de les soumettre au ministère des Transports avant le 7 juin 2023. En conséquence, pour assurer la base de la proposition au ministère des Finances de modifier et de compléter la réglementation sur les prix actuels des services d'inspection des véhicules, le ministère des Transports demande au Registre de se baser sur les dispositions du décret n° 177/2013/ND-CP du 14 novembre 2013 du gouvernement guidant la mise en œuvre d'un certain nombre d'articles de la loi sur les prix pour évaluer d'urgence la situation de mise en œuvre et le niveau de compensation des coûts des services actuels d'inspection des véhicules dans les unités d'immatriculation (selon les types d'entreprises, les unités de service public, etc.).

En réalité, de nombreux centres d’inspection à Ho Chi Minh-Ville fonctionnent actuellement à pleine capacité, mais le nombre de véhicules venant pour inspection reste encore très important.

Le 1er juin, le service de gestion des applications TTDK a annoncé que l'application avait été mise à jour avec des fonctionnalités plus intelligentes, offrant ainsi plus de confort aux propriétaires de véhicules. Plus précisément, l'application TTDK permettra de planifier les véhicules dont la date d'expiration est trop longue ou qui expirent au mauvais moment, la priorité étant donnée aux véhicules sur le point d'expirer ou dont l'immatriculation a expiré et qui s'enregistrent à l'avance.

Pour planifier un rendez-vous prioritaire, les utilisateurs doivent accéder à la section « Gestion des véhicules » de l'application, enregistrer les informations du véhicule et saisir précisément les informations suivantes : numéro de plaque d'immatriculation, couleur de fond, numéro de série du certificat et date d'expiration. L'application analyse ensuite les données et aide les utilisateurs à trouver et à planifier des rendez-vous. L'application TTDK vient également de développer une fonctionnalité « Trouver un rendez-vous gratuit » pour les entreprises. Face à un nombre important de véhicules à inspecter, cette fonctionnalité permet de trouver le rendez-vous gratuit le plus proche pour planifier un rendez-vous.

Un responsable du Service de l'état civil a déclaré que grâce aux efforts déployés pour redresser la situation, 72 centres d'enregistrement ont repris leurs activités dans tout le pays, portant le nombre total de centres d'enregistrement en activité à 249 sur 281. À Hanoï seulement, 26 sur 31 et à Hô-Chi-Minh-Ville, 16 sur 19 unités d'enregistrement sont en service.

Le Registre vietnamien a également ajouté des sanctions aux unités d'inspection, aux inspecteurs et aux employés qui formulent arbitrairement des demandes ou édictent des procédures non spécifiées dans la réglementation, ou refusent de fournir des services d'inspection… causant des difficultés aux entreprises et aux citoyens. Plus récemment, le ministère des Transports a proposé au Premier ministre d'examiner et d'approuver le projet « Innovation de la gestion publique dans le domaine de l'inspection » afin de définir clairement les rôles, les fonctions et les missions de la gestion publique de l'inspection, avec pour mission d'organiser la fourniture des services d'inspection (services publics).

Le projet clarifie également l'orientation et la feuille de route en matière d'innovation et de réorganisation du Département de l'immatriculation afin de garantir la rationalisation, l'efficacité et l'adéquation aux réalités du terrain. Concernant la solution de prolongation automatique de l'immatriculation des véhicules non commerciaux (moins de 9 places), le responsable du ministère des Transports a affirmé qu'en modifiant la réglementation, notamment en autorisant la prolongation automatique du cycle d'inspection, la congestion des véhicules inspectés sera immédiatement résolue dans un délai d'un à deux mois.

Lien source: https://thanhnien.vn/gia-han-dang-kiem-tu-dong-khat-hen-sang-thang-6-185230602230017734.htm