Réveiller le potentiel économique de l'axe urbain Est-Ouest

Route nationale 29 traversant la ville de Dong Hoa. Photo : MINH DUYEN

Investissement dans les infrastructures de transport

Le développement de la zone urbaine de Cung Son est lié à la route nationale 25. Selon le Comité populaire du district de Son Hoa, le paysage architectural de la ville s'organise dans une direction nord-est-sud-ouest, l'axe de circulation principal étant la rue Tran Phu et la route reliant la route nationale 25. Sur cet axe se concentrent des zones commerciales, des parcs, des petits espaces verts… C'est également l'axe qui présente la plus belle ligne d'arbres verts du centre-ville. Afin de créer une apparence spacieuse pour le centre-ville, la localité a récemment investi dans l'agrandissement, le pavage des trottoirs, la plantation d'arbres et de fleurs… Plus particulièrement, la localité a élargi les points d'intersection des routes du district avec la route nationale 25 afin de créer des liens avec d'autres localités situées sur le même axe, de promouvoir les échanges commerciaux et d'accroître la capacité de coopération au développement économique .

Outre la ville de Cung Son, la route nationale 25 joue également un rôle important dans le développement économique des zones urbaines telles que Tuy Hoa, Phu Thu et Phu Hoa. M. Nguyen Cong Thanh, vice-président du Comité populaire de la ville de Tuy Hoa, a déclaré : « La route nationale 25 est la porte d'entrée ouest de la ville, reliant la zone côtière aux Hauts Plateaux du Centre. Pour en tirer parti, au fil des ans, la municipalité a activement connecté le tourisme aux villes des Hauts Plateaux du Centre, faisant ainsi découvrir la beauté de l'océan bleu de Tuy Hoa aux zones montagneuses. Parallèlement, pour développer la partie ouest de la ville, la localité a réparé et agrandi les ponts et les routes, et a ajusté la planification afin de former progressivement des zones urbaines le long de la rivière Ba à l'avenir. »

Le programme d'action 19 du Comité permanent du Parti provincial de Phu Yen identifie l'axe urbain est-ouest comme l'un des trois axes principaux du système urbain de la province. L'est de cet axe urbain relie l'axe côtier à fort développement socio-économique, tandis que l'ouest englobe les petites zones urbaines le long de la rivière Ba, reliant les sous-régions le long de la route nationale. Cet axe urbain a pour principale fonction de promouvoir l'urbanisation rurale, de développer les services et de servir de passerelle pour faciliter les connexions avec les provinces des Hauts Plateaux du Centre.

La route nationale 29 est considérée comme la principale route nationale des régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre. Longue de 293 km, elle part du port de Vung Ro (ville de Dong Hoa) et se termine au poste frontière de Dak Rue (province de Dak Lak). Elle joue un rôle important dans les zones urbaines de Dong Hoa, Son Hoa et Song Hinh. La commune d'Ea Ly (district de Song Hinh) est notamment la porte d'entrée directe vers les Hauts Plateaux du Centre.

Selon M. Hoang Dinh Nam, président du Comité populaire de la commune d'Ea Ly, Ea Ly vient d'être officiellement classée zone urbaine de type V. Dans le cadre de sa modernisation, outre les investissements dans les gares routières, l'éclairage, les parcs, les réseaux d'eau potable, les autorités à tous les niveaux veillent également à développer le réseau de transport, notamment rural et intra-régional. Ainsi, les zones de production et les zones résidentielles sont toutes bétonnées pour rejoindre la route nationale 29 et la route Truong Son Dong, contribuant ainsi à soutenir le transport et à promouvoir la consommation de produits agricoles.

Selon les informations du Département de la Construction, l'unité vient de commencer à réparer la chaussée et la surface endommagées de la route nationale 25 à travers les districts de Phu Hoa et Son Hoa avec un budget de 14,9 milliards de VND et devrait être achevée en octobre 2025. Parallèlement à cela, le plan d'investissement et de modernisation de la route nationale 29 a également été discuté par les deux provinces de Phu Yen et Dak Lak et sera bientôt mis en œuvre.

Présenter de nouvelles opportunités

Français Selon M. Pham Tien Hung, vice-président du Comité populaire de la ville de Buon Ma Thuot, 3 années de connexion touristique entre la ville de Tuy Hoa et 4 villes des Hauts Plateaux du Centre (Buon Ma Thuot, Pleiku, Kon Tum, Gia Nghia) ont apporté de nombreux résultats positifs. Plus précisément, de 12 circuits/itinéraires par an à 30 circuits/itinéraires par an, dans lesquels le circuit le plus long dure 6 jours et 5 nuits ; le circuit le plus court est de 2 jours et 1 nuit et le circuit le plus exploité dure 4 jours et 3 nuits. Le taux d'exploitation touristique entre les villes représente 6 à 10 % du nombre total de touristes chaque année. Le tourisme communautaire associé aux villages et hameaux est également investi par les comités populaires locaux. Typiquement, la ville de Buon Ma Thuot investit dans le tourisme pour 3 villages : Akŏ Dhông, Tông Jŭ et le village de Tuôr. La ville de Kon Tum a créé quatre nouveaux villages et destinations touristiques, dont Kon Kơ Tu, Kon Klor, A Biu et Kon Jơ Dri. La ville de Pleiku a approuvé le projet de construction d'un village culturel touristique communautaire dans le village d'IaNueng, commune de Bien Ho, et dans le village d'Op, quartier de Hoa Lu. La ville de Tuy Hoa met en œuvre le projet de construction d'un village touristique communautaire dans le hameau de Long Thuy, commune d'An Phu. Ce projet servira de base aux communes et quartiers fusionnés pour promouvoir le développement du tourisme et des services à l'avenir.

Français Les localités situées sur l'axe Est-Ouest comme Song Hinh, Tay Hoa, Son Hoa... sont également associées à des zones de culture d'arbres fruitiers pérennes de grande valeur comme le durian, le jacquier, l'avocat, la mangue, le cannelle, l'orange, le pamplemousse, la goyave, le litchi, le longane, l'ananas... et de cultures industrielles à court terme comme la canne à sucre, le manioc... Par conséquent, le développement de l'axe Est-Ouest favorisera le développement de la production agricole en direction des marchandises. M. Nguyen Van Yen de la commune d'Ea Bar (district de Song Hinh) a déclaré : Un transport pratique rend la consommation de produits agricoles beaucoup plus facile. Avant, je vendais de la canne à sucre et du manioc aux usines de la province, maintenant j'ai plus d'opportunités de vendre aux usines de Gia Lai, donc les prix sont également meilleurs.

Source : https://baophuyen.vn/kinh-te/202506/danh-thuc-tiem-nang-kinh-te-truc-do-thi-dong-tay-e795585/