Approbation des informations d'appel d'offres pour l'aire de repos Van Phong - Nha Trang d'une valeur de 225 milliards de VND
Le projet d'investissement pour la construction de l'aire de repos Km334+900 dans le cadre du projet de composante Van Phong - Nha Trang sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est sera construit dans la commune de Ninh Binh, district de Ninh Hoa, province de Khanh Hoa .
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| Photo d'illustration. |
Le directeur de l'administration des autoroutes du Vietnam vient de signer une décision approuvant les informations sur le projet d'investissement pour le projet d'aire de repos Km334+900 dans le cadre du projet de composante Van Phong - Nha Trang sur l'autoroute Nord-Sud, section Est.
Il s'agit des informations de base permettant à l'organisation de sélectionner les investisseurs pour construire l'aire de repos Van Phong - Nha Trang, en garantissant le respect des réglementations légales.
En conséquence, le projet d'investissement visant à exploiter l'aire de repos Km334+900 dans le cadre du projet de la composante Van Phong - Nha Trang a une échelle d'environ 8 hectares, l'état actuel de l'utilisation des terres étant celui d'un terrain vallonné, et le défrichement du site n'a pas été effectué.
La station située à droite de l'itinéraire a une superficie totale de 42 540 m² ; celle située à gauche, de 35 960 m². Les aires de repos sont situées de chaque côté de l'itinéraire, au kilomètre 334+900, dans la commune de Ninh Binh , district de Ninh Hoa, province de Khanh Hoa.
Le projet comprend 3 types d’éléments pour répondre aux besoins de repos des usagers de la route.
Plus précisément, les installations de service public (fournissant des services gratuits) comprennent : des parkings, des aires de repos, des toilettes temporaires pour les conducteurs, des toilettes, des centres d'information, des lieux pour organiser et lancer la propagande sur la sécurité routière, et des lieux pour les secouristes et les premiers secours en cas d'accident de la circulation.
Les installations de services commerciaux comprennent : une zone de service de restauration et de boissons ; une zone d'exposition et de vente de produits ; une station-service ; une station de recharge pour véhicules électriques ; un atelier d'entretien et de réparation de véhicules ; un lave-auto ; un restaurant ; une zone de divertissement ; une aire de jeux pour enfants ; des installations auxiliaires ; d'autres services essentiels pour répondre aux besoins des personnes.
Les travaux auxiliaires comprennent : les symboles locaux ou d'aires de repos ; les lieux de production et de transformation de spécialités locales ; les lieux d'activités communautaires (organisation de foires, activités culturelles) ; et les travaux auxiliaires dans la catégorie des incitations à l'investissement.
Le capital d'investissement du projet comprend le coût total préliminaire de la mise en œuvre du projet et les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation de 225 143 milliards de VND, dont le coût total préliminaire de la mise en œuvre du projet est de 193,87 milliards de VND ; les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation sont de 31 273 milliards de VND.
Le capital d'investissement du projet représente 100 % du capital de l'investisseur ; le plan de mobilisation de capital comprend des capitaux propres et la mobilisation d'autres sources de capital légales pour mettre en œuvre le projet conformément à la loi sur l'investissement.
La durée d'exécution globale du projet est estimée à 12 mois, dont 8 mois pour l'achèvement des travaux d'utilité publique, à compter de la date d'entrée en vigueur du contrat entre l'autorité compétente et l'investisseur. La période d'exploitation après l'achèvement des travaux d'investissement est de 25 ans et 10 mois.
L'organisme invitant au projet est le Comité de gestion du projet 7 ( ministère des Transports ). La sélection des investisseurs se fera par appel d'offres national ouvert, en une seule étape et sur un seul dossier. La sélection des investisseurs devrait débuter au deuxième trimestre 2024.
Le tronçon Van Phong-Nha Trang du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud (phase Est 2021-2025) s'étend sur 52,5 km. Il débute à l'accès sud du tunnel de Co Ma, dans le district de Van Ninh (province de Khanh Hoa), et se termine à la ville de Ninh Hoa (province de Khanh Hoa). La mise en service du projet est prévue pour fin 2025.
Source : https://baodautu.vn/duyet-thong-tin-dau-thau-tram-dung-nghi-van-phong---nha-trang-tri-gia-225-ty-dong-d217369.html
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