Dans un article publié dans le journal Giao Thong, M. Tran Anh Tuan, directeur général adjoint de la Vietnam Railway Corporation, a déclaré que cette unité venait de publier un télégramme urgent demandant à ses unités affiliées de déployer de manière proactive des mesures efficaces de prévention et de contrôle pour minimiser les dommages causés par les tempêtes et les inondations.
Plus précisément, les sociétés par actions ferroviaires, les sociétés par actions d'information sur les signaux ferroviaires et les branches d'exploitation ferroviaire inspectent les emplacements clés à risque d'insécurité, renforcent leurs mesures pour assurer la sécurité et appliquent strictement les régimes de patrouille et de garde dans les emplacements et les zones clés.
La compagnie ferroviaire a émis un télégramme urgent pour empêcher la tempête numéro 3, demandant qu'aucun train ne traverse le centre de la tempête (photo d'illustration).
Organiser une veille 24h/24 et 7j/7 pour diriger rapidement la gestion des incidents ; préparer des plans pour faire face à toute mauvaise situation pouvant survenir en cas de fortes pluies ou de tempête afin de garantir une sécurité absolue pour les personnes, les véhicules, les équipements, les usines et la sécurité du trafic ferroviaire.
La Société exige également que ces unités soient entièrement équipées d’équipements de protection, garantissant une sécurité absolue aux travailleurs lors de l’exécution de tâches de sauvetage en cas d’incident.
Les unités de transport doivent disposer d'un plan d'intervention, d'un plan de transport des passagers, d'approvisionnement en nourriture, en fournitures essentielles et en médicaments pour les trains de voyageurs, et de préservation des marchandises dans les zones sujettes aux perturbations du trafic ferroviaire en cas de tempête. Il est essentiel d'assurer une sécurité absolue aux passagers, aux marchandises et aux véhicules.
Pour les entreprises de locomotives, il est nécessaire de développer de manière proactive des mesures préventives pour assurer une sécurité absolue des opérations ferroviaires par temps pluvieux et orageux ; d'organiser suffisamment de locomotives pour effectuer les opérations de sauvetage, en garantissant l'exploitation des trains dans les meilleurs délais ; de former soigneusement les employés en service à se concentrer sur l'observation, en se conformant strictement aux procédures et réglementations, en accordant une attention particulière aux opérations ferroviaires pendant les périodes de fortes pluies prolongées.
« Le centre de contrôle des transports surveille de près les conditions météorologiques afin de réguler proactivement les itinéraires des trains à la gare de départ. Coordonnez-vous avec les services d'exploitation ferroviaire pour vérifier si les gares du trajet offrent des conditions de service suffisantes pour organiser les arrêts de train afin d'éviter la pluie et les orages de la manière la plus raisonnable possible ; évitez absolument que les trains ne traversent le centre des orages », a demandé la Vietnam Railways Corporation.
Source : https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-ra-cong-dien-khan-khong-cho-tau-chay-xuyen-tam-bao-192240906120536059.htm
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