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La délégation de l'Assemblée nationale provinciale supervise la mise en œuvre des politiques et des lois visant à assurer la sécurité et l'ordre routiers dans la ville de Tuyen Quang.

Việt NamViệt Nam19/04/2024

De 2009 à 2023, le Comité populaire de la ville a régulièrement veillé à la mise en œuvre rigoureuse et efficace des directives et résolutions du gouvernement central et de la province visant à garantir l'ordre et la sécurité de la circulation. Les organismes et unités ont fait preuve de sens des responsabilités et ont collaboré étroitement avec les forces et secteurs concernés pour déployer de manière synchronisée et rigoureuse des solutions visant à garantir l'ordre et la sécurité de la circulation.

Les accidents de la circulation ont généralement été contrôlés au fil des ans ; des projets essentiels d'infrastructures de circulation ont été investis, nouvellement construits et modernisés ; une sécurité absolue a été assurée pendant les vacances, les activités culturelles et politiques se déroulant dans la région, les activités des dirigeants du Parti et de l'État et des délégations internationales visitant et travaillant à Tuyen Quang...

La camarade Ma Thi Thuy et la délégation de surveillance ont travaillé avec la police de la ville de Tuyen Quang .

Durant cette période, 413 séances de propagande ont été organisées pour 246 000 auditeurs, 30 000 tracts de propagande ont été distribués, plus de 5 000 personnes ont été mobilisées pour signer des engagements sur la sécurité routière et l'ordre, et près de 139 700 infractions ont été détectées et traitées...

La délégation de surveillance a eu de nombreux avis, discussions et demandes de clarification supplémentaire sur le contenu du rapport ; les limites et les lacunes dans la mise en œuvre des documents, le traitement des infractions, la gestion de la participation des étudiants à la circulation, le traitement des infractions de concentration d'alcool, de vitesse, les entrepôts de gestion des véhicules, le traitement des véhicules en violation de la charge, les lacunes sur les marchés, les parkings, les points noirs de sécurité routière, les systèmes de surveillance par caméra de sécurité, etc.

Le Comité populaire de la ville a proposé au Comité populaire provincial, au Département des transports et à la police provinciale d'envisager de compléter les sources de financement pour que la ville puisse réaliser l'embellissement urbain et moderniser les infrastructures urbaines selon les critères d'une zone urbaine de type I ; d'allouer des sources de financement provenant des amendes au Comité populaire de la ville pour effectuer des travaux d'entretien et assurer l'ordre et la sécurité de la circulation ; de continuer à investir dans l'installation de systèmes de caméras de surveillance de la circulation ; d'entretenir et de réparer régulièrement les autoroutes nationales et provinciales ; de demander à la police des districts voisins de renforcer l'inspection et le contrôle de la situation des adolescents conduisant en zigzag dans la zone ; d'équiper la force de sécurité routière de la police municipale de véhicules, d'équipements professionnels et d'outils de soutien pour servir le travail selon les normes établies...

La camarade Ma Thi Thuy et ses membres supervisent l'emplacement des véhicules en infraction avec la sécurité routière au sein du département de police de la ville.

À l'issue de la séance de suivi, Ma Thi Thuy, chef adjointe de la délégation provinciale de l'Assemblée nationale, a salué et salué le rapport sur la mise en œuvre des politiques et des lois visant à garantir la sécurité routière dans la ville. La police municipale, en particulier, a accompli avec brio les missions et les objectifs fixés par le secteur malgré ses effectifs réduits et sa charge de travail importante.

Il a demandé aux unités supervisées de continuer à compléter et à compléter le contenu, les données et les recommandations du rapport à envoyer à la Délégation de Supervision pour synthèse, recherche, réflexion, proposition et recommandations spécifiques aux autorités compétentes et aux branches fonctionnelles pour examen et résolution.

La ville doit renforcer, diversifier et innover les formes de propagande et de diffusion des réglementations à toutes les classes de la population, sensibiliser les forces de l'ordre à la sécurité routière, aux compétences pour une participation sûre à la circulation et à d'autres contenus importants.


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