Ajuster la route provinciale 582 B du port de My Thuy à la route nationale 1 jusqu'à la route nationale 15 D
La route provinciale 582B a son point de départ (Km0+00) intersectant la route nationale 1 au Km781+578, son point d'arrivée reliant le port maritime de My Thuy et la zone économique du sud-est de la province de Quang Tri, avec une longueur totale de 13,8 km.
 |
| Une section de la route provinciale 582B à travers Quang Tri . |
Le ministre des Transports vient de signer la décision n° 19/QD-BGTVT portant adaptation de la route provinciale 582B du port maritime de My Thuy à la route nationale 1 jusqu'à la route nationale 15D.
Plus précisément, le ministère des Transports a ajusté la route provinciale 582B commençant au port maritime de My Thuy (Km13+800/DT.582B), se terminant à l'intersection avec la route nationale 1 au Km781+578/route nationale 1 en route nationale 15D conformément à la planification du réseau routier national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et a chargé l'administration routière du Vietnam de gérer, d'entretenir et d'exploiter.
L'actuelle route nationale 15D après ajustement comprend les sections suivantes : la section du port maritime de My Thuy à la route nationale 1 est longue d'environ 13,8 km ; la section coïncidant avec la branche ouest de la route Ho Chi Minh est longue de 24 km ; la section de la branche ouest de la route Ho Chi Minh à la porte frontière internationale de La Lay est longue de 12,2 km.
Le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la province de Quang Tri d'ordonner au Département des Transports de la province de Quang Tri et aux autorités locales de se coordonner avec l'Administration routière du Vietnam pour mettre en œuvre les procédures de transfert des actifs d'infrastructures routières conformément à la réglementation ; organiser le transfert, résoudre les problèmes connexes, s'assurer que les travaux de gestion et d'exploitation sont effectués en continu et n'affectent pas la circulation sur l'itinéraire.
L'Administration des routes du Vietnam est chargée d'organiser la révision et le réenregistrement du tracé et de la longueur du tronçon de route locale transformé en route nationale, la longueur de la route nationale 15D conformément à la planification et d'autres questions liées à la sécurité de la construction et à la sécurité routière sur le tracé.
Français Il est connu que le point de départ (Km0+00) de la route provinciale 582B croise la route nationale 1 au Km781+578, son point d'arrivée reliant le port maritime de My Thuy et la zone économique du sud-est de la province de Quang Tri, avec une longueur totale de 13,8 km. Dont la section traversant la zone urbaine (ville de Dien Sanh, commune de Hai Truong, district de Hai Lang) est longue de 3,1 km ; la section hors de la zone urbaine est longue de 10,7 km (traversant les communes de Hai Dinh, Hai Que, Hai Duong et Hai An du district de Hai Lang).
Actuellement, la section Km0+00 – Km11+264 est une route Delta de grade III ; vitesse de conception 80 km/h ; la section Km11+264 – Km13+800 est une route de grade IV ; vitesse de conception 60 km/h.
La route nationale 15D est une route reliant le port maritime de My Thuy, zone économique du sud-est de Quang Tri, à la porte frontière internationale de La Lay, province de Quang Tri ; L'itinéraire est extrêmement important, étant la principale route nationale de la région centrale.
Lorsque la route nationale 15D reliant la porte frontière internationale de La Lay au port maritime de My Thuy sera achevée, le trajet sera raccourci de 156 km à 92 km (environ 64 km de moins, c'est la route la plus courte desservant le transport des marchandises d'importation et d'exportation du Laos vers le système portuaire maritime du Vietnam).
L'achèvement de la route nationale 15D contribuera à l'achèvement du système de transport régional, à l'intégration dans le réseau de transport international, à la création d'une prémisse pour le développement socio-économique, à une force motrice pour le développement socio-économique des provinces centrales, à la connexion et à la coopération avec les provinces du sud du Laos et du nord-est de la Thaïlande, tout en réduisant le temps de trajet des véhicules, en améliorant l'efficacité de l'exploitation et la sécurité routière, en contribuant à aider la province de Quang Tri à exploiter son potentiel, à promouvoir ses atouts et à tirer le meilleur parti de ses avantages pour atteindre les objectifs de développement socio-économique local.
Comment (0)