Depuis mars 2024, la province de Thanh Hoa a instauré un mois de pointe pour mettre en œuvre des solutions urgentes afin de lutter contre la pêche INN. L'accent est mis sur une bonne gestion de la flotte, le maintien de la connexion avec le système de surveillance des navires (VMS) et une gestion rigoureuse de la production de fruits de mer dans les ports. Outre l'organisation de patrouilles et le contrôle des activités d'exploitation et de pêche dans les zones de pêche, les autorités ont également mis en place des équipes interdisciplinaires chargées de coordonner leurs actions avec les localités afin de « se rendre sur place et de frapper à chaque navire » pour diffuser et éduquer les pêcheurs et les sensibiliser, déterminés à mettre rapidement en œuvre les recommandations de la Commission européenne (CE).
Un groupe de travail du ministère de l'Agriculture et du Développement rural s'attaque à la pêche INN sur les bateaux de pêcheurs.
Exploitation de produits de la mer dans le golfe du Tonkin. Cependant, le bateau de pêche de M. Pham Ngoc Tam, immatriculé TH-91434-TS et résidant dans le quartier de Quang Tien (ville de Sam Son), n'a pas maintenu le signal GSHT, se déconnectant fréquemment de la station côtière. L'incident de perte fréquente du signal GSHT du senneur TH-91434-TS a été surveillé et jugé grave par les autorités.
Des officiers et des soldats du poste de garde-frontière de Sam Son se sont rendus dans les domiciles des habitants pour les inciter à signer un engagement à se conformer aux réglementations légales sur la pêche INN.
Par conséquent, le groupe de travail du conseil d'administration du port de pêche de Thanh Hoa, les forces opérationnelles et le comité populaire du quartier de Quang Tien ont contacté la famille de l'armateur Pham Ngoc Tam pour l'informer. Parallèlement, une campagne de propagande a été menée afin d'informer les proches de l'armateur que la perte de signal pour se connecter au dispositif GSHT constitue une violation de l'article 35 du décret 42/2019/ND-CP relatif au traitement des infractions relatives aux équipements de communication, aux équipements GSHT à bord des navires de pêche et à la réglementation contre la pêche INN. Ce n'est qu'après avoir reçu la nouvelle de la famille que les pêcheurs à bord ont appris que leur navire avait perdu la connexion pendant plusieurs jours. Après son retour à terre, le navire de M. Nguyen Ngoc Tam a été condamné à une amende administrative de plusieurs dizaines de millions de dongs par les forces opérationnelles pour ne pas avoir maintenu le signal de surveillance pendant la pêche en mer.
La province met l’accent sur l’examen et la vérification des journaux miniers.
Outre le navire de M. Tam, en 2023, à Sam Son, 34 navires n'ont pas allumé leur GPS pendant plus de 6 mois et 41 ont perdu la connexion pendant 10 jours. Début 2024, trois cas de perte de connexion GPS pendant plus de 10 jours ont été recensés. Ces chiffres ont suscité l'inquiétude des acteurs locaux de la lutte contre la pêche INN. Par conséquent, non seulement le système de haut-parleurs annonce régulièrement deux fois par jour les infractions et les signes d'infraction à la réglementation anti-pêche INN, mais depuis, l'équipe de propagande anti-pêche INN, dirigée par les gardes-frontières du poste-frontière de Sam Son, les responsables de la pêche et les responsables des comités populaires des quartiers de Sam Son, a également « sillonné chaque rue, frappé à chaque porte et visité chaque navire » pour expliquer la réglementation de la pêche en mer et distribuer du matériel de propagande contre la pêche INN aux pêcheurs locaux.
Les pêcheurs de la commune de Ngu Loc (Hau Loc) ont été informés de la loi sur la pêche et de la réglementation sur la pêche INN.
Alors que la levée du « carton jaune » de la pêche INN dans la province a atteint son apogée, l'ensemble des localités côtières et des ports de pêche de la province ont mené des actions de propagande contre la pêche INN de manière synchrone et drastique. Au début de l'année, alors que les bateaux de pêche se préparaient d'urgence à prendre la mer, les responsables du conseil d'administration du port de pêche de Thanh Hoa ont rencontré les pêcheurs, les capitaines et les membres d'équipage afin de les sensibiliser, de les mobiliser et de les guider dans l'application des dispositions de la loi sur l'exploitation des ressources aquatiques, notamment contre la pêche INN.
M. Tran Van Duc, chef de la station de pêche de Lach Bang et chef de l'équipe d'inspection et de contrôle des pêches de Lach Bang, relevant du conseil d'administration du port de pêche de Thanh Hoa, a déclaré : « Étant donné que les capitaines et les membres d'équipage pêchent souvent en mer pendant de longues périodes, ne revenant sur le continent que pendant le Têt et pour de courtes périodes, nous devons profiter de cette occasion pour nous réunir et sensibiliser les pêcheurs. Grâce à diverses approches, chaque agent du port est devenu un véritable propagandiste pour transmettre des messages et des réglementations juridiques sur la lutte contre la pêche INN aux capitaines, aux armateurs et aux familles de personnes en mer. »
En outre, suivant de près les recommandations de la CE, les bureaux de représentation du contrôle des pêches des trois ports désignés, dont Lach Bang, Lach Hoi et Hoa Loc, ont renforcé le contrôle à 100 % des navires de pêche au port ; ont vérifié l'entrée, le chargement du poisson et collecté les journaux et rapports de pêche. Outre l'organisation de la propagande auprès de la communauté des pêcheurs sur la réglementation INN, les autorités locales des zones côtières ont coordonné avec les forces fonctionnelles pour déployer tous les armateurs et capitaines de navires de pêche hauturière afin qu'ils signent un engagement à ne pas violer les eaux étrangères. Dans le même temps, les localités ont dressé une liste des navires de pêche à haut risque qui opèrent fréquemment en dehors de la province afin de les placer sous une gestion et une surveillance spéciales.
Les membres du Bureau de représentation du contrôle des pêches de Lach Hoi (ville de Sam Son) ont organisé une manifestation pour que le propriétaire du navire signe un engagement à ne pas violer la pêche INN.
Grâce aux encouragements et aux conseils des autorités, tous les propriétaires de bateaux de pêche de la province ont jusqu'à présent strictement respecté la réglementation relative à la lutte contre la pêche INN, notamment : les bateaux de pêche de moins de 6 m doivent être immatriculés dans le registre des bateaux de pêche de la commune/du quartier ; les bateaux de pêche de 6 m ou plus doivent être munis d'un certificat d'immatriculation, d'un permis de pêche et d'une liste d'équipage ; les bateaux de pêche de 12 m ou plus doivent être inspectés ; les bateaux de 15 m ou plus doivent être équipés d'un équipement de surveillance des navires de pêche. 100 % des bateaux de pêche doivent contacter et informer au moins une heure avant leur arrivée au port ou leur départ du port. Les moyens de transport doivent opérer conformément à l'activité enregistrée, dans la zone indiquée sur le permis, ne pas utiliser d'explosifs ni de décharges électriques pour la pêche ; enregistrer et soumettre des journaux de pêche.
Les forces de surveillance des frontières et des pêches propagent et mobilisent les pêcheurs pour exploiter dans les zones selon les licences accordées.
Déterminer une bonne gestion de la flotte ne se limite pas à un ou deux jours, mais s'inscrit dans un processus global. Outre le sérieux et la responsabilité des autorités, la sensibilisation et la participation des pêcheurs sont essentielles. Nombreux sont les pêcheurs et les armateurs qui ne comprennent et ne respectent pas pleinement les mesures de lutte contre la pêche INN. En effet, au cours des trois premiers mois de 2024, la province comptait encore 48 navires de pêche en infraction avec le dispositif GSHT pendant plus de 10 jours : 394 navires dont l'immatriculation était expirée, 46 navires sans permis de pêche et 70 navires en infraction avec le dispositif 3 interdits. Ces derniers jours, les autorités ont fermement interdit la navigation aux navires en infraction avec le dispositif 3 interdits. Parallèlement, elles ont créé des conditions favorables pour soutenir les procédures et la légalité afin que les navires puissent remplir leurs documents conformément à la réglementation et prendre la mer le plus rapidement possible.
Depuis début 2024, le poste de garde-frontière de Sam Son a déployé deux équipes mobiles pour mener des actions de propagande aux mouillages et dans les maisons des pêcheurs, afin de mobiliser 350 navires et de les inciter à s'engager à respecter la réglementation de la pêche. L'équipe a élaboré un plan de propagande diffusé pendant plus de 60 heures sur les haut-parleurs de la ville de Sam Son, dans le district de Quang Xuong, et pendant 200 heures dans les communes et les quartiers. L'unité a également distribué plus de 300 dépliants et brochures de sensibilisation contre la pêche illégale aux pêcheurs, aux propriétaires de bateaux et à leurs familles. Parallèlement, elle a coordonné avec le sous-département des pêches de Thanh Hoa les patrouilles et le contrôle de la mer et de l'estuaire de Lach Hoi à 24 reprises, pour 270 navires, patrouillant et contrôlant indépendamment 204 navires et 1 130 travailleurs. |
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