Proposition de construction d'un nouveau pont de Phong Chau avec des capitaux d'investissement publics

Il s’agit d’une solution à long terme pour assurer la sécurité routière et répondre aux besoins de transport sur la route nationale 32C traversant la rivière Thao (rivière Rouge).

Le pont de Phong Chau avant l'incident de l'effondrement de deux travées en raison des inondations.

L'Administration des routes du Vietnam vient d'envoyer une dépêche officielle demandant au ministère des Transports de lui confier la tâche de préparer un rapport proposant une politique d'investissement pour le projet de construction du pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, province de Phu Tho.

Selon l'agence de gestion de l'État spécialisée dans les routes, le pont de Phong Chau sur la rivière Thao (rivière Rouge) au km 18 + 300 sur la route nationale 32C, province de Phu Tho, a été construit, achevé et mis en service en 1995.

Le pont a une longueur de 375,36 m; il est constitué de 08 travées disposées selon le schéma (4x33+66+64+80+21) m; les travées de 33 m sont des poutres en béton armé précontraint à section transversale en forme de T, les travées principales sont constituées d'une structure en treillis d'acier; les piliers du pont sont en béton armé.

Le 9 septembre 2024, le pont de Phong Chau s'est effondré, emportant le pilier T7 et 2 travées principales (travées 6 et 7 sur la rive droite de la rivière Thao, dans le district de Tam Nong, Phu Tho).

Après l'incident, l'Administration des routes du Vietnam a publié le communiqué officiel n° 14/CD-C du 9 septembre 2024 ordonnant au Département des transports de Phu Tho et aux unités concernées de mobiliser d'urgence des ressources humaines et des équipements pour participer au dépannage et aux recherches et sauvetages.

En mettant en œuvre les avis des dirigeants du gouvernement et du ministère des Transports lors de l'inspection du site du pont de Phong Chau et la proposition du Comité populaire de la province de Phu Tho, afin d'avoir une solution à long terme pour assurer la sécurité du trafic et répondre aux besoins de transport sur la route nationale 32C à travers la rivière Thao (rivière Rouge), l'Administration des routes du Vietnam a proposé que le ministère des Transports examine et confie à l'Administration des routes du Vietnam la tâche de préparer un rapport proposant la politique d'investissement pour le nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, province de Phu Tho en utilisant le budget de l'État ; période de mise en œuvre 2024-2025.

Auparavant, en 2022, les électeurs de la province de Phu Tho avaient proposé que le ministère des Transports investisse dans la construction d'un nouveau pont pour remplacer le pont de Phong Chau et le pont de Phu My (dans le district de Tam Nong et le district de Cam Khe).

Cependant, en raison de ressources limitées, le ministère des Transports n'a fait que reconnaître la recommandation ci-dessus et a continué à demander à l'Administration des routes du Vietnam (maintenant l'Administration des routes du Vietnam) de renforcer l'entretien et la réparation des ponts de Phong Chau et de Tu My à partir des fonds d'entretien routier pour assurer la sécurité routière des personnes et des véhicules participant à la circulation sur l'itinéraire.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-moi-cau-phong-chau-bang-nguon-von-dau-tu-cong-d224565.html