En tête de la course aux infrastructures, l'immobilier au sud de Ho Chi Minh-Ville continue de monter en puissance

Fin 2024, le sud de Hô-Chi-Minh-Ville recevra une bonne nouvelle avec l'achèvement simultané de nombreux projets d'infrastructures d'une valeur de « mille milliards ». Non seulement ces projets réduiront les embouteillages et faciliteront les déplacements, mais ils constitueront également un levier pour une percée significative du marché immobilier.

Fin 2024, le sud de Hô-Chi-Minh-Ville recevra une bonne nouvelle avec l'achèvement simultané de nombreux projets d'infrastructures d'une valeur de « mille milliards ». Non seulement ces projets réduiront les embouteillages et faciliteront les déplacements, mais ils constitueront également un levier pour une percée significative du marché immobilier.

Le 21 octobre 2024, le pont Phuoc Long, rue Pham Huu Lau, reliant les districts de Nha Be et du 7e district, a été officiellement fermé, marquant une étape importante dans le renforcement des liens entre ces deux zones. Selon les archives, les dix piliers du pont ont été achevés et les travaux d'installation des poutres de travée sont en cours d'exécution en urgence afin que le projet puisse être achevé d'ici fin 2024.

Une fois mis en service, le pont Phuoc Long réduira les embouteillages sur la rue Pham Huu Lau, ainsi que sur les routes principales telles que Huynh Tan Phat et Nguyen Huu Tho, aidant les gens à voyager plus facilement.

Le pont Phuoc Long vient d'être achevé le 20 octobre 2024 avec des progrès remarquables, et devrait être ouvert à la circulation fin 2024.

Notamment, un autre pont « cent milliards » dans la région de Nha Be - le pont Rach Dia, après avoir été fermé le 23 septembre 2024, a également été achevé avec de l'asphalte en octobre 2024 et devrait être ouvert à la circulation au quatrième trimestre 2024, contribuant à réduire les embouteillages et à assurer un trafic continu sur la rue Le Van Luong.

Le 4 octobre 2024, une branche de passage souterrain (HC2) à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a également été officiellement ouverte à la circulation, marquant un tournant important dans la résolution des embouteillages et des accidents à l'entrée sud de la ville, créant ainsi les conditions propices au développement économique de la nouvelle zone urbaine de Saïgon Sud. La branche restante du tunnel (HC1) et les travaux connexes sont également accélérés et devraient être achevés d'ici fin 2024.

L'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho est un projet de transport clé à la porte sud, dont l'objectif est de relier le centre de Hô-Chi-Minh-Ville à l'ensemble de la région sud et aux provinces occidentales. Cet événement est porteur d'espoir pour les habitants, qui entrevoient un avenir de déplacements plus fluides, plus pratiques et plus sûrs.

Gros plan de l'ouverture d'une branche du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

M. Khanh An, habitant de Nha Be, a déclaré : « Enfin, une branche du tunnel est terminée. Les gros véhicules circulent dans le tunnel, ce qui réduit les embouteillages. Je me sens également plus en sécurité lorsque je conduis mes enfants à l'école. » M. Tien Hung, chauffeur de transport public, a déclaré que la circulation dans le tunnel est très fluide, sans les nombreux embouteillages comme auparavant, ce qui lui fait gagner un temps précieux et il espère que la branche restante sera bientôt ouverte à la circulation.

Fin août 2024, le projet tant attendu du pont de Cay Kho a été officiellement achevé, raccourcissant la route reliant Nha Be à Binh Chanh de 10 km à 500 m. Par ailleurs, de nombreux autres projets clés sont également accélérés et devraient être terminés d'ici fin 2024, tels que les deux ponts « cent milliards », le pont Rach Dia, le pont Phuoc Long, l'ouverture technique de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et l'achèvement du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

M. Thai Hoang Nam, un investisseur de longue date dans le sud de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré : « On peut dire que c'est le moment idéal pour investir dans cette zone, alors que des projets d'infrastructure clés sont en compétition pour être terminés d'ici la fin de 2024. Grâce à la forte poussée de l'immobilier, les infrastructures ici augmenteront également en valeur dans un avenir proche ».

Derniers progrès du pont Rach Dia en octobre 2024

Grâce au développement rapide des infrastructures et à une planification rigoureuse, le quartier de Saïgon Sud se transforme progressivement pour devenir l'un des quartiers les plus agréables à vivre et les plus attractifs pour les investisseurs de Hô-Chi-Minh-Ville. Les investisseurs prévoient que la valeur immobilière continuera d'augmenter grâce au développement des infrastructures et à l'économie de marché dans les années à venir.

Selon les statistiques d'une grande société immobilière du sud de Saïgon, au cours des six derniers mois seulement, le prix de vente des appartements à Nha Be et dans le 7e arrondissement a augmenté de 10 à 15 %, et cette tendance devrait se poursuivre à l'avenir. D'après l'enquête, le prix des projets de la rue Nguyen Huu Tho oscille actuellement entre 65 et 75 millions de dollars le m².

Avec la forte croissance du Sud, les appartements à moins de 50 millions de VND/m² deviendront rapidement des biens rares dans un avenir proche. Les produits offrant un emplacement avantageux, un espace de vie de qualité et des prix compétitifs seront rapidement bien accueillis. Les experts affirment également que le développement des infrastructures constitue un défi d'investissement majeur pour les investisseurs qui savent investir au bon prix et conquérir le marché.

Source : https://baodautu.vn/batdongsan/dan-dau-duong-dua-ha-tang-bat-dong-san-khu-nam-tphcm-tiep-tuc-thang-hang-d228332.html