Attaquez la psychologie du client
Au cours des premières étapes du développement des véhicules électriques, les géants chinois de l’industrie automobile électrique ont tous fait preuve de supériorité dans la compréhension des besoins des clients.
En 2019-2020, le marché chinois des véhicules électriques était encore jeune. Les véhicules électriques représentaient une technologie encore nouvelle, totalement méconnue des consommateurs. Cependant, en quelques années seulement, des centaines de constructeurs automobiles nationaux se sont développés sur ce marché d'un milliard d'habitants. Les modèles de véhicules électriques sont diversifiés, du design au prix. Cependant, les consommateurs ne sont pas encore prêts à investir massivement dans un nouveau type de véhicule écologique.
Et le constructeur automobile Wuling a correctement identifié les goûts des consommateurs à ce moment-là, le modèle Wuling Mini EV devenant rapidement le centre d'attention, attirant l'attention non seulement sur le marché automobile national mais aussi à l'échelle mondiale.
HongGuang MinEV devient la mini voiture électrique la plus vendue au monde pendant 3 années consécutives.
Selon les données de JATO, HongGuang MinEV est la mini-voiture électrique la plus vendue au monde pendant 3 années consécutives (2020, 2021, 2022), ce qui témoigne du succès de Wuling.
Après la phase initiale, la période de prospérité pour les constructeurs automobiles chinois s'étend de 2022 à aujourd'hui. L'attrait croissant des consommateurs pour les voitures vertes renforce leur confiance dans les véhicules électriques, qui les incitent à investir davantage dans des véhicules écologiques dotés de technologies de pointe.
Saisissant l'opportunité, les géants chinois de l'automobile électrique ont continuellement lancé des modèles de voitures à bas prix, mais équipés d'une technologie non inférieure aux modèles européens.
Grâce à cela, ils ont reçu des dizaines de milliers de commandes en peu de temps. Par exemple, le modèle électrique BYD Seagull a enregistré plus de 10 000 commandes en 24 heures. Ou récemment, le modèle Xiaomi SU7 a enregistré un nombre record de plus de 80 000 commandes en 24 heures d'ouverture.
Stratégie de voiture low cost
Les prix bas sont depuis longtemps associés au succès de l'industrie automobile chinoise, la Chine étant passée du statut de grand importateur de voitures au premier exportateur mondial de voitures, dépassant le Japon depuis 2023.
Lorsque le marché automobile national n'était pas encore pleinement développé, le gouvernement a généreusement mis en place des dispositifs de subventions doubles, destinés aux constructeurs et aux consommateurs. Les constructeurs de voitures électriques bénéficieront d'une exonération fiscale sur leurs produits, ce qui contribuera à maintenir un prix de vente très attractif.
En règle générale, à l'heure actuelle, le modèle Wuling Hongguang Mini EV minimise non seulement les options de sécurité et de confort, les coûts de fabrication pour réduire les prix, mais profite également pleinement de la politique de subvention du gouvernement de Pékin pour les véhicules électriques.
Grâce aux subventions gouvernementales, le Wuling Hongguang Mini EV est proposé à seulement 5 000 $ l'unité, sans cadeau. Cela a contribué à créer un engouement, avec 1,3 million de véhicules vendus.
Aujourd'hui, le gouvernement ne subventionne plus beaucoup les constructeurs. Pourtant, les nouveaux modèles de voitures électriques chinois conservent un prix de vente inférieur à leur valeur ajoutée, grâce à la compensation des pertes versée par le constructeur lui-même.
Le succès du Xiaomi SU7 est dû en partie à sa politique de prix bas.
Un exemple typique est le modèle qui fait fureur sur le marché national : le Xiaomi SU7. Selon Reuters, citant un rapport du cabinet d'études Citi Research, Xiaomi subit actuellement une perte pouvant atteindre près de 10 000 dollars par nouveau véhicule électrique SU7.
Il s’agit toutefois d’une perte « acceptable » pour un géant technologique chinois qui commence tout juste à entrer dans l’industrie automobile.
Le prix de vente de seulement 29 900 USD pour la version de base du SU7 (équivalent à environ 705 millions de VND) est près de 4 000 USD moins cher que son concurrent direct, Tesla Model 3, tandis que les performances du moteur sont annoncées comme surpassant celles du Model 3.
Malgré son prix abordable, le Xiaomi SU7 est doté de technologies modernes, ce qui est considéré comme une réussite de Xiaomi. Un atout que les constructeurs automobiles traditionnels ne possèdent pas.
Source : https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm
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