Un nouveau mécanisme « attire » les investisseurs vers le projet de pont et de route de Binh Tien

Le projet d'investissement du pont et de la route de Binh Tien dans le cadre du modèle de partenariat public-privé à Ho Chi Minh-Ville, mis en œuvre dans le cadre du mécanisme de la résolution 98/2023/QH15, attire de nombreux investisseurs.

Après que Hô-Chi-Minh-Ville a inclus le projet de pont et de route Binh Tien dans la liste des projets à mettre en œuvre dans le cadre du nouveau mécanisme de la résolution 98/2023/QH15, au cours des six derniers mois de 2023 seulement, de nombreux consortiums d'investisseurs ont envoyé des documents au gouvernement municipal proposant d'étudier le projet. Tecco 1 - Vinh Hung - Hoa Binh Star est le dernier consortium en date à avoir envoyé un document au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville proposant d'investir dans le projet sous la forme d'un partenariat public-privé dans le cadre d'un contrat BOT.

Le projet de pont et de route de Binh Tien avait déjà été proposé par la Société de construction n° 1 (CC1). Dans un document adressé au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville en juillet 2023, CC1 indiquait que la résolution 98/2023/QH15 prévoyait des mesures innovantes pour résoudre les difficultés de mise en œuvre du projet. « Actuellement, CC1 est toujours particulièrement intéressée et souhaite réaliser une étude de préfaisabilité pour le projet », indiquait-elle dans un document adressé au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville.

Dans un document envoyé aux investisseurs fin 2023, le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville a indiqué qu'il avait été chargé de préparer et de soumettre aux autorités compétentes, pour évaluation et approbation, les rapports d'études de préfaisabilité de cinq projets BOT mis en œuvre en vertu de la résolution 98/2023/QH15, dont le projet de pont et de route de Binh Tien. Conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement dans le cadre du partenariat public-privé, le projet devra faire l'objet d'un appel d'offres général pour sélectionner les investisseurs, garantissant ainsi la faisabilité et le respect de la réglementation en vigueur.

Le projet de pont et de route Binh Tien a été approuvé par le Premier ministre de Hô-Chi-Minh-Ville en 2010 afin de déterminer les modalités de sélection des investisseurs pour sa mise en œuvre. En 2011, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a approuvé le projet d'investissement sous la forme d'un BT, pour un investissement total de 2 382 milliards de VND. Hô-Chi-Minh-Ville prévoyait initialement de démarrer le projet en 2011 et de l'achever en 2014.

Le projet est depuis lors bloqué en raison de l'impossibilité d'obtenir le terrain pour le paiement et de modifications de la réglementation. En 2023, de nombreux délégués du Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville ont demandé au Département de la planification et de l'investissement d'étudier le projet et de l'inclure dans la liste des allocations de capitaux d'investissement public pour un démarrage anticipé.

Selon le nouveau plan, le projet de pont et de route de Binh Tien s'étend sur 3,2 km, commençant à l'intersection de la rue Binh Tien et de l'actuelle rue Pham Van Chi, dans le 6e arrondissement (HCMV) ; et se terminant à l'intersection de la rue Nguyen Van Linh, dans le 6e arrondissement (HCMV). Le projet représente un investissement total de 6 218 milliards de dôngs, dont 54 % proviennent du budget de l'État et 46 % des entreprises.

Selon le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, le projet de pont et de route de Binh Tien fait partie des projets d'infrastructure prioritaires de la ville pour la période 2021-2030. Actuellement, les ponts et routes reliant le 6e arrondissement et le centre-ville à la zone urbaine du sud de Saïgon (8e arrondissement de Binh Chanh) sont surchargés, avec des embouteillages fréquents.

Un investissement précoce dans le projet de pont et de route de Binh Tien est nécessaire lorsque les projets d'extension de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, de la rocade 3 et de la route nationale 50 seront achevés en 2025, répondant aux besoins de connexion du centre de Ho Chi Minh-Ville au district 8, au district de Binh Chanh et à la zone urbaine du sud, reliant Ho Chi Minh-Ville aux provinces du delta du Mékong via la nouvelle route nationale 50 élargie (dont l'achèvement est prévu en 2025).

Selon le plan 2024, le ministère des Transports préparera un rapport d'étude de faisabilité et enquêtera sur l'intérêt des investisseurs au quatrième trimestre. La sélection des investisseurs aura lieu au troisième trimestre 2025, et les travaux débuteront au quatrième trimestre 2025 ou au premier trimestre 2026. L'achèvement et la mise en service du pont et de la route de Binh Tien sont prévus entre 2027 et 2028.

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