Sur la carte de la Patrie, le fleuve Ben Hai est comme une fine bande de soie, prenant sa source au sommet du mont Dong Chan, dans la chaîne de Truong Son, avant de couler le long du 17e parallèle et de se jeter dans la mer à Cua Tung. Le fleuve Ben Hai constitue également la frontière naturelle entre les deux rives du Nord et du Sud.
Le festival « Unification nationale » s'est tenu solennellement au monument national Hien Luong - Ben Hai (photo documentaire).
Selon le livre « Dai Nam Nhat Thong Chi », en 1928, le district de Vinh Linh mobilisa des milliers d'ouvriers locaux pour construire un pont reliant les deux rives du fleuve Ben Hai. Peu après, le pont Hien Luong, large de 2 m, fut mis en service, construit avec des poteaux en fer et réservé aux piétons. Plus tard, les colons français le modernisèrent pour permettre le passage des petits véhicules.
En 1950, pour répondre aux besoins croissants des transports et de l'armée , les colons français reconstruisirent le pont en béton armé, faisant ainsi officiellement du pont Hien Luong un maillon important de l'autoroute Nord-Sud. À cette époque, le pont mesurait 162 m de long, 3,6 m de large et avait une capacité de charge de 10 tonnes. Cependant, il resta en place pendant deux ans avant d'être détruit par des guérilleros utilisant des explosifs pour empêcher l'avancée des colons français.
En mai 1952, le pont Hien Luong fut construit. Il comptait 7 travées, mesurait 178 m de long, était composé de piliers en béton armé, de poutres en acier et d'un plancher en pin, et mesurait 4 m de large. De chaque côté du pont se trouvaient des barrières de 1,2 m de haut. La charge maximale pouvait alors atteindre 18 tonnes. Ce pont servit de « frontière » historique pendant les 15 années suivantes.
Le pont Hien Luong a été construit en 1952.
Ainsi, en 1954, après avoir perdu la bataille stratégique décisive de Dien Bien Phu, les colons français acceptèrent de rendre l'indépendance au Vietnam conformément aux accords de Genève. En juillet 1954, les accords de Genève furent signés, divisant temporairement le pays en deux au niveau du 17e parallèle. Le pont Hien Luong, situé sur le 17e parallèle, fut choisi comme ligne de démarcation militaire temporaire. Selon les accords de Genève, cette ligne de démarcation n'était pas considérée comme une frontière nationale et n'existait que jusqu'à la tenue d'élections générales deux ans plus tard. En application des accords de Genève, des dizaines de milliers de cadres et de soldats du Sud se rassemblèrent au Nord, convaincus et espérant un retour deux ans plus tard grâce aux élections générales prévues.
Cependant, sur la rive sud, avec l'intention de diviser définitivement le Vietnam et d'éviter que « la victoire de Ho Chi Minh ne soit comme une marée montante inéluctable » (extrait du livre La Victoire à tout prix - Cecil B. Currey), le gouvernement de Ngo Dinh Diem, avec le soutien des États-Unis, refusa résolument d'organiser des élections générales. En 1956, le gouvernement de la République du Vietnam déclara « verrouiller la ligne », trahissant l'accord de Genève et transformant le 17e parallèle en « frontière nationale » et faisant du même coup de Hien Luong un pont séparant les deux rives pour les 15 années suivantes.
Complexe national spécial de vestiges historiques Hien Luong - Ben Hai (vu du nord au sud).
À cette époque, le fleuve Ben Hai et le pont Hien Luong sont devenus les témoins de la douleur de la séparation. « Un fleuve nous sépare, mais ici nous nous manquons/Nous partageons un pont, mais nos destins sont si éloignés. » Le fleuve Ben Hai, d'un côté nous nous manquons, est devenu une terre qui se tordait sous les bombes ennemies. L'ennemi a construit des forts, des clôtures en fer, des chars et des canons, mais n'a pas réussi à maîtriser le courage, l'intelligence et la foi en la victoire des peuples des deux côtés du Ben Hai. Le cinéaste suédois Joris Ivens s'est exclamé un jour : « Le 17e parallèle est un lieu qui illustre la barbarie suprême de l'impérialisme américain et le courage divin du peuple vietnamien. »
Malgré l'encerclement de l'ennemi, les habitants des deux rives trouvaient encore le moyen de s'envoyer de l'amour. Ils se parlaient en utilisant des symboles et des souvenirs familiers. L'épouse portait la chemise qu'elle portait le jour où elle avait envoyé son mari au lieu de rassemblement, la mère tenait son nouveau-né dans ses bras, le frère conduisait son vélo fraîchement acheté… Ceux qui n'avaient rien marchaient le long de la rive en s'appelant par leur nom. L'autre rive entendait et reconnaissait leurs proches, alors ils trouvaient un moyen de réagir, puis, ensemble, ils trouvèrent un étroit passage, se regardèrent, levèrent la main pour se saluer, rirent et pleurèrent ensemble. Sur la rive sud, chaque message envoyé était un moment dangereux. Ils devaient jouer le rôle de la lessive, de la lessive des légumes, du transport de l'eau, de la pêche aux crabes, des escargots… pour tromper la police et les agents secrets.
Complexe national spécial de vestiges historiques Hien Luong - Ben Hai (vu du sud au nord).
Ressentant profondément la douleur de la séparation, en 1957, par un après-midi nostalgique à Vinh Linh, le musicien Hoang Hiep écrivit la chanson « Cau ho ben bo Hien Luong ». Les paroles expriment le désir ardent d'une mère du Sud pour son enfant parti au Nord pour se ressourcer ; le désir profond et fidèle des amoureux, des couples mariés : « Ô bateau, ô bateau, le quai te manque-t-il ? / Alors le quai attendra le bateau de tout ton cœur. » Et surtout, c'est le serment d'une foi inébranlable en la révolution, la foi en l'heureux jour de la victoire : « Je dis à chacun de toujours tenir son serment. / Dans la tempête, garde le cœur ferme. » Ces paroles simples ont touché des millions de cœurs, nourrissant le désir de retrouvailles, le désir d'unification nationale.
Témoin de la douleur de la division, le pont Hien Luong est aussi un symbole éclatant de la volonté et de l'aspiration à la réunification nationale du peuple vietnamien. Depuis plus de vingt ans, ce petit pont enjambant la rivière Ben Hai est devenu un front particulier, le théâtre d'une guerre silencieuse mais acharnée, entre un complot visant à diviser le pays d'un côté et une détermination inébranlable à restaurer la paix et l'unité de l'autre.
Le pont Hien Luong appartient au monument national spécial de Hien Luong - Ben Hai, scintillant la nuit.
Entre 1954 et 1964, Hien Luong fut divisée en zone démilitarisée. En réalité, elle fut le théâtre d'une guerre tout aussi féroce, tant sur le plan de la raison que de la psychologie, de l'idéologie et même de la vie. L'affrontement silencieux se traduisit par des formes de lutte uniques et spécifiques, telles que les combats de peinture, de drapeaux et de haut-parleurs, mais au final, la victoire appartenait toujours à la justice.
Au milieu du pont Hien Luong, une ligne horizontale blanche sert de frontière. Pour créer l'illusion d'une division du pays, le gouvernement de Saïgon a volontairement peint la moitié sud du pont en bleu. Mais, soucieux d'unifier le pays, nous avons immédiatement peint l'autre moitié en bleu. Après cela, la couleur est devenue marron, et nous l'avons donc repeinte en marron. Ainsi, le pont Hien Luong changeait constamment de couleur ; chaque fois qu'il était peint différemment pour créer deux couleurs contrastées, nous les repeignions immédiatement pour les assortir, conformément à la volonté de toute la nation d'unifier le pays. Finalement, en 1975, le pont a été entièrement peint d'un bleu apaisant.
Une autre légende raconte la partie d'échecs qui nous a opposés à l'ennemi. Selon l'Accord de Genève, les postes de police des frontières devaient arborer des drapeaux. L'ennemi nous a provoqués en érigeant un mât de 15 mètres, et nous avons riposté avec un mât de 18 mètres. La partie d'échecs a donc été âprement disputée. En 1962, lorsque Ngo Dinh Diem a ordonné l'érection d'un mât en béton armé de 30 mètres de haut sur la rive sud, notre armée et notre peuple ont construit un nouveau mât de 38,6 mètres de haut, portant un drapeau de 134 mètres carrés pesant 15 kilogrammes sur la rive nord. C'était le plus haut mât de la zone frontalière.
Le mât du drapeau de Hien Luong a été reconstruit comme prototype dans le village de Hien Luong, commune de Vinh Thanh (rive nord de la rivière Ben Hai).
Depuis lors, tout au long des années de combats, tous les tirs d'artillerie ennemis ont visé le drapeau sur la rive nord du fleuve Ben Hai. Pour que le drapeau national flotte fièrement sur le mât de Hien Luong, notre armée et notre peuple ont livré plus de 300 batailles, grandes et petites, au prix de nombreux sacrifices. De nombreux exemples de défense du drapeau ont suscité l'admiration, comme celui de la mère Nguyen Thi Diem, qui, malgré son âge avancé et sa santé fragile, n'a pas évacué, déterminée à rester et à rapiécer le drapeau. Les policiers armés de Vinh Linh ont joint les mains et ont juré : « Tant que nos cœurs battront, le drapeau flottera. » Et c'est vrai, le drapeau rouge à l'étoile jaune n'a jamais quitté le mât de Hien Luong, tout comme rien ne peut éteindre la flamme du désir d'unification nationale du peuple vietnamien.
Outre la partie d'échecs, une guerre sonore s'est également déroulée entre nous et l'ennemi. Afin de démasquer le complot d'invasion de notre pays par le gouvernement fantoche américain et d'encourager et de soutenir la population du Sud dans sa lutte acharnée, nous avons construit un système de sonorisation moderne et de grande envergure. La puissance totale du système de haut-parleurs sur la rive nord de Hien Luong était de 180 000 W, dont 7 000 W rien que dans la zone du pont de Hien Luong. Associé à des programmes radio riches et variés, ce système a surpassé celui du gouvernement fantoche américain sur la rive sud. Il a contribué à maintenir la confiance du peuple envers le Parti et l'Oncle Ho, en ce jour de réunification nationale.
La guerre se poursuivit avec intensité entre les deux rives du Ben Hai. Jusqu'en 1967, afin de bloquer l'approvisionnement du Nord vers le champ de bataille du Sud, l'ancien gouvernement sudiste bombarda et détruisit le pont Hien Luong. De cette date jusqu'à la libération de Quang Tri (en 1972), il n'y eut plus de pont sur le Ben Hai.
L'ancien et le nouveau pont Hien Luong traversent la rivière Ben Hai.
En 1974, pour assurer la circulation sur la rivière Ben Hai, un nouveau pont en béton armé a été construit à l'emplacement de l'ancien pont Hien Luong, long de 186 m et large de 9 m, avec un couloir piétonnier. Cependant, après de nombreuses années d'utilisation, ce pont s'est progressivement détérioré.
En 1996, le ministère des Transports a construit un nouveau pont à l'ouest de l'ancien, long de 230 m et large de 11,5 m. Ce pont a été construit selon la technologie du coulage par poussée, la méthode la plus moderne à l'époque et la première appliquée au Vietnam.
En 2001, l'ancien pont Hien Luong a été restauré dans son état d'origine : long de 182,97 m, avec sept travées et un plancher en bois de fer numéroté. En mars 2014, le pont Hien Luong a été restauré dans son état d'origine, tel qu'il était autrefois.
Le groupe de monuments « Aspiration à l'unification » sur la rive sud de la rivière Ben Hai et la statue de l'officier de police protégeant la frontière, le système de haut-parleurs sur la rive nord de la rivière Ben Hai appartiennent au monument national spécial Hien Luong - Ben Hai.
Outre le pont historique, le site des vestiges du pont Hien Luong a également été restauré et embelli avec une porte d'accueil, une maison syndicale, un poste de police des frontières, une tour de guet… De l'autre côté du pont se trouve le monument « Aspiration à l'unification », situé sur la rive sud du fleuve Ben Hai. Il représente une mère et son bébé du Sud, impatients et anxieux, le regard tourné vers le Nord. Derrière, des feuilles de cocotier, symbole du Sud bien-aimé, jaillissent du sol, symbolisant l'aspiration à l'unification nationale.
Aujourd'hui, le long de la paisible rivière Ben Hai, non loin du pont historique de Hien Luong, se trouve le site des vestiges de la rivière Hien Luong, classé monument national. Les deux haut-parleurs haute puissance utilisés lors de la bataille contre l'ennemi reposent ici, témoins de l'histoire, apportant leur voix au parcours de la Route du patrimoine central, permettant aux touristes nationaux et étrangers de se remémorer une période de guerre douloureuse mais héroïque.
Vue panoramique du groupe de reliques nationales spéciales des rives de Hien Luong - Ben Hai.
Le pont Hien Luong, vestige de l'histoire, est aussi une véritable école vivante, contribuant à l'éducation au patriotisme, à la solidarité et à la résilience des jeunes générations. Les récits de la lutte acharnée le long du pont historique, du drapeau national flottant au sommet du mât malgré les bombes et les balles, ou encore des habitants des deux rives qui trouvent encore le moyen de s'aimer malgré la séparation… sont autant d'enseignements vivants qui aident les jeunes générations à mieux comprendre le passé glorieux de la nation.
Chaque année, de nombreux groupes d'étudiants venus de tout le pays visitent le site du pont Hien Luong pour admirer de leurs propres yeux le pont historique, le majestueux mât et les vestiges de guerre, et ainsi mieux comprendre les sacrifices de leurs ancêtres. C'est l'occasion pour la jeune génération de cultiver la fierté nationale et de prendre davantage conscience de sa responsabilité dans la construction et la protection du pays.
Fort de ces leçons historiques, l'esprit indomptable de la nation demeure aujourd'hui le moteur de l'essor de Quang Tri. Parallèlement au développement du pays, la vie sur les deux rives du Hien Luong évolue également de jour en jour. Le long des rives du fleuve Ben Hai s'étendent des zones de riziculture intensive et de cultures agricoles de haute qualité. En amont des collines du Ben Hai s'étendent des plantations d'hévéas et de poivrons. Vinh Linh et Ben Hai continuent aujourd'hui d'écrire de nouvelles pages de l'histoire, dans un nouvel état d'esprit, où des ponts naissent fidèlement à leur nature : non pas pour diviser, mais pour relier les rives heureuses, prolonger le bonheur et unifier une belle et paisible partie du Vietnam.
Le site historique de Hien Luong - Ben Hai attire de nombreux touristes.
Si, par le passé, l'indépendance et l'unité nationale étaient les aspirations les plus profondes, elles se sont aujourd'hui muées en volonté de bâtir un Quang Tri fort, résolument engagé sur la voie du développement. Aujourd'hui, le gouvernement et la population de Quang Tri concrétisent cette aspiration à se relever et à transformer ce pays héroïque en une terre prospère. Le Comité du Parti, le gouvernement et la population de Quang Tri s'efforcent de mettre en œuvre avec succès la résolution du 17e Congrès provincial du Parti de Quang Tri (session 2020-2025), avec pour objectif de faire de Quang Tri une province à niveau de développement moyen élevé d'ici 2025 et une province relativement développée d'ici 2030.
Un demi-siècle s'est écoulé depuis la réunification du Nord et du Sud, et le pont Hien Luong demeure un symbole sacré de paix et d'unité. Les blessures de la guerre se sont atténuées, mais le souvenir d'une période historique douloureuse mais héroïque demeure, rappelant aux générations actuelles et futures la valeur de l'indépendance et de la liberté. Aujourd'hui, le long du paisible fleuve Ben Hai, Quang Tri s'efforce de se développer, concrétisant son aspiration à bâtir une patrie prospère et continuant d'écrire une nouvelle histoire pour cette terre héroïque.
Plage de Cua Tung - une destination touristique attrayante de Quang Tri.
Article : Minh Duyen
Photo : VNA
Rédacteur en chef : Hoang Linh
Présenté par : Ha Nguyen
Source : https://baotintuc.vn/long-form/emagazine/cau-hien-luong-bieu-tuong-cho-khat-vong-thong-nhat-non-song-20250321170307098.htm
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