Malgré une grève de trois jours des travailleurs des ports de la côte Est et du Golfe, les volumes d'importation américains devraient toujours être élevés en octobre.
Selon le rapport Global Port Tracker publié aujourd'hui par la National Retail Federation (NRF) et Hackett Associates, les volumes d'importation devraient atteindre 2,12 millions d'EVP en octobre, soit une hausse de 3,1 % sur un an. Ce chiffre est même légèrement supérieur aux 2,08 millions d'EVP prévus pour octobre il y a un mois.
Ces prévisions font suite à une brève grève de l'Association internationale des débardeurs (ILA) suite à l'échec de la conclusion d'un nouveau contrat avec le Syndicat maritime des États-Unis (USMX). Les deux parties ont décidé de prolonger le contrat actuel jusqu'au 15 janvier, afin de permettre de nouvelles négociations et de garantir l'ouverture des ports pendant les fêtes de fin d'année.
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| Les ports maritimes américains enregistrent une forte hausse des importations malgré la grève. Photo d'illustration. |
« C'est une excellente nouvelle pour les détaillants, les consommateurs et l' économie nationale que la grève soit de courte durée », a déclaré Jonathan Gold, vice-président de la chaîne d'approvisionnement et de la politique douanière de la NRF. « Même si les ports touchés mettront quelques semaines à se rétablir, nous pouvons être assurés que tous les ports du pays travailleront d'arrache-pied pour répondre à la demande, et qu'il n'y aura aucun impact sur la période des fêtes. Cependant, la grève a eu un certain impact : les détaillants qui ont importé des marchandises plus tôt ou qui les ont transférées sur la côte Ouest subiront des coûts de stockage et de transport supplémentaires. La priorité est désormais que les deux parties négocient de bonne foi et parviennent à un accord à long terme avant l'expiration de la prolongation à court terme, mi-janvier. Nous ne voulons pas revivre une telle perturbation. »
Les ports américains suivis par Global Port Tracker ont traité 2,34 millions d'EVP en août, bien que les ports de New York/New Jersey et de Miami n'aient pas encore publié leurs données définitives. Ce chiffre représente une hausse de 0,9 % par rapport à juillet et de 19,3 % sur un an, le plus élevé depuis le record de 2,4 millions d'EVP établi en mai 2022.
Bien que les ports n'aient pas encore publié leurs chiffres de septembre, Global Port Tracker prévoit 2,29 millions d'EVP pour le mois, soit une hausse de 12,9 % sur un an. À l'avenir, les prévisions tablent sur 1,91 million d'EVP en novembre, soit une hausse de 0,9 % sur un an, et sur 1,88 million d'EVP en décembre, soit une hausse de 0,2 %.
« La forte hausse des importations ces derniers mois résulte clairement de la constitution de stocks par les grossistes, les détaillants et les industriels en prévision de grèves dans les ports de l'Est et du Golfe, plutôt que d'une hausse soudaine de la demande », a déclaré Ben Hackett, fondateur de Hackett Associates. « Nous pourrions observer une congestion temporaire sur la côte Ouest, mais rien de majeur, et les retards sur la côte Est seront limités. »
Si les prévisions de Global Port Tracker sont correctes, le volume total des importations en 2024 atteindra 24,9 millions d'EVP, en hausse de 12,1 % par rapport à 2023. Janvier 2025 devrait atteindre 1,98 million d'EVP, en hausse de 0,8 % sur un an, tandis que février 2025 devrait atteindre 1,74 million d'EVP, en baisse de 11,2 % en raison des fluctuations pendant les vacances du Nouvel An lunaire dans les usines en Asie.
Source : https://congthuong.vn/cang-bien-hoa-ky-don-luong-hang-nhap-khau-tang-manh-du-co-dinh-cong-351464.html
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