Le ministère des Transports propose des solutions pour améliorer l'efficacité opérationnelle de l'autoroute Cam Lo - Hoa Lien
Le tronçon d'autoroute Hoa Lien – La Son – Cam Lo (reliant Da Nang à Quang Tri) est long de 165 km et est actuellement exploité avec une phase d'investissement à 2 voies.
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| Une section de l’autoroute Cam Lo – La Son. |
Le ministère des Transports (MOT) vient d'envoyer une dépêche officielle à la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Da Nang pour répondre à la pétition des électeurs de la ville concernant l'autoroute Hoa Lien - La Son - Cam Lo (reliant Da Nang à Quang Tri ).
Selon le ministère des Transports, le 12 novembre 2017, l'Assemblée nationale a publié la résolution n° 52/2017/QH14 décidant de la politique d'investissement pour le projet de construction d'un certain nombre de sections d'autoroute sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020, y compris la section Cam Lo - La Son investie à l'échelle de 2 voies dans différentes phases d'investissement.
L'itinéraire a une largeur de section transversale de 12 m, les éléments géométriques tels que le rayon de courbure vertical, le rayon de courbure horizontal, etc. répondent à la norme de conception des autoroutes vietnamiennes TCVN 5729:2012 pour pouvoir améliorer la vitesse de fonctionnement lors de l'investissement dans l'extension de la section transversale.
Ainsi, le tracé a été conçu en fonction de l'échelle de l'autoroute à phases d'investissement, il doit donc être exploité et le trafic organisé en fonction du niveau technique de l'autoroute à phases d'investissement, garantissant ainsi la cohérence de la conception de base à l'exploitation.
Le tronçon La Son – Hoa Lien du projet d'investissement routier Hô Chi Minh (La Son – Tuy Loan, phase 1) a été construit par le ministère des Transports avec une échelle de deux voies. Le projet a été achevé et mis en service en avril 2022 avec une échelle routière de niveau III (tronçon Km0 – Col de La Hy, Km6 + 743,64 plaine de niveau III ; tronçon du Col de La Hy à la zone montagneuse de Hoa Lien de niveau III).
Pour améliorer la sécurité routière sur la route Hoa Lien - La Son - Cam Lo, le ministère des Transports a demandé à l'Administration des routes du Vietnam de surveiller régulièrement afin de détecter rapidement tout problème survenant, le cas échéant, de compléter et d'ajuster les travaux de sécurité routière ; de coordonner étroitement avec le ministère des Transports, le Comité de sécurité routière des provinces de Quang Tri et de Thua Thien Hue pour étudier, mettre à jour et ajuster raisonnablement le flux de circulation afin d'améliorer la sécurité des véhicules participant à la circulation et de limiter les accidents de la circulation sur la route.
Le ministère des Transports a également demandé à l'administration routière du Vietnam de coordonner activement avec les forces fonctionnelles pour organiser des patrouilles et contrôler la circulation sur les routes, traiter strictement les infractions, en particulier les infractions de vitesse, les empiètements sur la voie et les dépassements imprudents ; en même temps, organiser la propagande et renforcer la diffusion du code de la route pour sensibiliser les participants à la circulation sur l'autoroute en phase d'investissement au respect de la loi, limitant ainsi les infractions conduisant à des accidents de la circulation.
En outre, le ministère des Transports a fait rapport et a reçu l’approbation des autorités compétentes pour investir dans la modernisation, l’agrandissement et l’achèvement des itinéraires conformément à l’échelle des autoroutes prévues.
Pour le tronçon La Son - Hoa Lien, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'investir dans la modernisation et l'agrandissement conformément aux normes approuvées pour les autoroutes planifiées.
Pour le tronçon Cam Lo - La Son, le ministère des Transports a soumis au gouvernement une étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à construire et à étendre l'autoroute Nord-Sud, section Cam Lo - La Son, grâce à des capitaux publics (provenant de l'augmentation des recettes et des économies réalisées en 2023). L'Assemblée nationale a approuvé un plan visant à allouer l'augmentation des recettes et des économies réalisées en 2023 aux investissements de 2025.
Actuellement, le ministère de la Planification et de l'Investissement supervise l'évaluation conformément aux procédures prévues par la loi sur l'investissement public. Une fois ces procédures terminées, le projet devrait être mis en œuvre et achevé en 2025.
Selon les avis des électeurs de Da Nang, l'autoroute Hoa Lien – La Son – Cam Lo (reliant Da Nang à Quang Tri) est incomplète et ne mérite pas le nom d'« autoroute ». De nombreux accidents de la circulation graves ont eu lieu sur cet axe.
Les électeurs ont donc suggéré que le ministère des Transports étudie et envisage de réglementer cette route pour qu'elle fonctionne comme une route normale et, lorsqu'elle répondra pleinement aux conditions, elle sera convertie aux normes d'autoroute; en même temps, ils recommandent de diriger l'élaboration de plans et de solutions pour limiter les accidents de la circulation sur ces routes.
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