El nuevo prototipo Mitsubishi XRT es una versión de preproducción de la camioneta Triton de sexta generación, cuyo lanzamiento oficial está previsto para julio de este año. El prototipo XRT presenta un diseño mucho más agresivo en comparación con la Triton de la generación actual.
El coche conserva el diseño Dynamic Shield, pero es más angular que la actual camioneta Mitsubishi Triton . El prototipo no tiene faros, sino únicamente luces diurnas LED en posición elevada.
En el centro del frontal del coche se encuentra una parrilla del radiador más ancha con una nueva malla de panal. Sobre la parrilla del radiador también hay una pegatina en relieve de "Mitsubishi".
Lo más probable es que la Triton comercial conserve el diseño de los faros bajos bajo el parachoques. El diseño lateral y trasero aún guarda muchas similitudes con la generación actual de Mitsubishi Triton.
Según algunas fuentes, el nuevo Mitsubishi Triton 2024 estará equipado con un motor diésel 4N16 de 4 cilindros, DOHC, 16 válvulas, turboalimentado y 2,4 litros de cilindrada. Además, próximamente, el Triton también se complementará con una versión 100% eléctrica.
El modelo actual de Mitsubishi Triton es una actualización de mitad de vida (renovación) del Triton de quinta generación, lanzado en Vietnam desde finales de 2019. Este modelo se distribuye actualmente en Vietnam con 3 versiones, con precios que oscilan entre 650 y 905 millones de VND.
En 2022, Triton fue el segundo modelo más vendido en el segmento de camionetas con ventas de 4,789 vehículos, ubicándose por encima de Mazda BT-50 (758 vehículos) e Isuzu D-Max (757 vehículos) pero por debajo de Ford Ranger con 16,477 vehículos.
Nguyen Hoang
Kommentar (0)