Desplegando la tarea de garantizar la seguridad vial en los últimos 6 meses de 2023

El 9 de agosto, el Comité Provincial de Seguridad Vial (TSC) celebró una conferencia para revisar el trabajo de garantizar la seguridad y el orden vial en los primeros 6 meses del año y desplegar tareas clave para los últimos 6 meses de 2023. El camarada Phan Tan Canh, miembro del Comité Provincial del Partido, Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Jefe Adjunto del Comité Permanente del Comité Provincial de Seguridad Vial presidió la conferencia.

Durante los primeros seis meses del año, la situación del orden y la seguridad vial en toda la provincia se mantuvo estable. Los accidentes de tránsito (TNGT) disminuyeron drásticamente en los tres criterios, garantizando así la seguridad y el orden en la provincia e impulsando la recuperación y el desarrollo económico y social. Hasta el 14 de junio, se registraron 58 accidentes de tránsito (incluyendo colisiones) en la provincia, con 19 muertos y 54 heridos, y daños materiales por un valor aproximado de 176,7 millones de VND. En comparación con el mismo período de 2022, se registraron 8 casos menos, 6 fallecidos menos y 7 heridos menos; los daños materiales disminuyeron en 47,7 millones de VND.

El camarada Phan Tan Canh, miembro del Comité Provincial del Partido, vicepresidente del Comité Popular Provincial y subdirector del Comité Provincial de Seguridad Vial, presidió la conferencia. Foto: A. Tuan

Al concluir la conferencia, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a las fuerzas funcionales fortalecer el patrullaje, el control y la gestión de las infracciones al orden y la seguridad vial, así como abordar las conductas de alto riesgo que conducen a accidentes de tránsito, como conducir bajo los efectos del alcohol, las drogas, el exceso de velocidad y la sobrecarga; fortalecer la inspección y la gestión de infracciones en las actividades de transporte; y abordar la situación de vehículos ilegales, estaciones de autobuses ilegales y vehículos camuflados en rutas fijas de la zona. Reforzar la disciplina en la capacitación, los exámenes y la concesión de licencias de conducir; la inspección técnica de seguridad y la protección ambiental de los vehículos; reparar y reparar con prontitud las carreteras dañadas y degradadas; coordinarse con las unidades de gestión vial en las carreteras nacionales para revisar y evaluar la situación actual y proponer planes de reorganización del tráfico; corregir con prontitud la organización del tráfico irrazonable; resolver los puntos negros, las rutas complejas y los posibles riesgos de accidentes de tránsito.

Señor Tuan

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