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La ciudad de Can Tho se une a todo el país para luchar contra la pesca INDNR

La explotación marina ha generado empleo para miles de trabajadores en localidades costeras como las comunas de Tran De y Lich Hoi Thuong, en la antigua provincia de Soc Trang, actual ciudad de Can Tho. Sin embargo, la industria pesquera se ha visto gravemente afectada desde que la Comisión Europea (CE) emitió una "Tarjeta Amarilla" a Vietnam por la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). Para eliminar esta advertencia de la CE, durante los últimos años y hasta la actualidad, la provincia de Soc Trang, actual ciudad de Can Tho, se ha esforzado por implementar las políticas del Partido, las leyes y políticas estatales, así como los documentos y directrices del Gobierno y los ministerios sobre soluciones para combatir la pesca INDNR.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ14/07/2025

Acción contra la pesca INDNR

En los últimos años, la provincia de Soc Trang (antigua) ha estado muy decidida a implementar medidas para combatir la pesca INDNR y, tras la fusión, la ciudad de Can Tho continúa fortaleciendo la implementación de la eliminación de la advertencia "Tarjeta Amarilla de la CE". Según datos del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Can Tho, la ciudad cuenta con un total de 795 buques pesqueros operando en el mar, de los cuales 343 tienen la eslora máxima de 15 metros o más, completamente actualizados en la base de datos pesquera nacional VNFishbase. El número de buques pesqueros que han completado el registro y obtenido licencias de pesca es de 795/795, alcanzando el 100%, y 343/343 buques pesqueros cuentan con dispositivos de monitoreo de viaje, lo que alcanza el 100%. Además, cada buque pesquero, de acuerdo con la normativa, ha actualizado su información en las bases de datos VNFishbase y VMS, vinculadas a la base de datos de población VNeID, alcanzando el 100%.

Para garantizar que los buques pesqueros operen en el mar de conformidad con las reglamentaciones, unidades especializadas verifican periódicamente los registros y procedimientos de los buques pesqueros cuando operan en el mar.

Al mismo tiempo, para llevar a cabo eficazmente el trabajo de combatir la pesca INDNR, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad se ha coordinado con las unidades pertinentes para organizar 14 clases para difundir la Ley de Pesca de 2017; organizar una conferencia para implementar la Resolución 22/2020/ND-HDND de la provincia de Soc Trang (antigua) de fecha 6 de diciembre de 2024 que estipula la política de apoyo a las tarifas de suscripción satelital para equipos de monitoreo de viajes; organizar 3 juicios simulados en 3 localidades costeras. La tasa de emisión de licencias de pesca de la ciudad alcanzó más del 91%; se completó el registro, la inspección y la emisión de licencias de pesca para el 100% de los buques pesqueros; el 100% de los buques pesqueros con una eslora de 15 m o más han instalado equipos de monitoreo de viajes.

Para gestionar las embarcaciones pesqueras que operan en el mar y evitar la explotación ilegal en aguas extranjeras, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad ha solicitado al Grupo de Trabajo sobre la Pesca IUU que supervise el sistema de operaciones de las embarcaciones pesqueras las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para detectar con prontitud los casos de desconexión y notificar de inmediato al propietario de la embarcación. Se inspeccionarán directamente 45 embarcaciones pesqueras que operan en el mar. Al mismo tiempo, para garantizar un estricto control de la entrada y salida de embarcaciones pesqueras del puerto, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente ha confirmado la salida de 1206 embarcaciones pesqueras del puerto; ha emitido 714 recibos de carga y descarga de productos acuáticos; y ha emitido 65 certificados de origen de productos acuáticos y 5 certificados de origen de productos acuáticos.

Respecto a la prevención y el manejo de embarcaciones pesqueras que violan aguas extranjeras, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad se coordinó con las localidades y unidades pertinentes para hacer una lista de 13 embarcaciones pesqueras (armadores) con alto riesgo de violar aguas extranjeras; organizó la defensa y propaganda directa para los armadores y les hizo firmar un compromiso de no violar... Desde principios de 2024 hasta ahora, la ciudad de Can Tho no ha tenido embarcaciones que exploten ilegalmente mariscos en aguas extranjeras, ni embarcaciones pesqueras que crucen la frontera para operar en aguas extranjeras.

Soluciones contra la pesca INDNR

La Sra. Quach Thi Thanh Binh, Subdirectora del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la Ciudad de Can Tho, dijo: "Para implementar eficazmente el trabajo de lucha contra la pesca INDNR, la unidad garantiza un conocimiento firme de la situación actual (número de buques, buques pesqueros cuyo registro y licencias han expirado; buques pesqueros que han sido transferidos, comprados y vendidos, o dados de baja...). Organizar el trabajo, guiar directamente a cada propietario de buque a través de los procedimientos de registro, otorgar licencias y actualizar el 100% de los datos de los buques pesqueros en la base de datos pesquera nacional (VNFishbase). Monitorear y supervisar el 100% de los buques pesqueros que operan en el mar a través del sistema de monitoreo de buques pesqueros, comprender claramente y manejar estrictamente cada caso de violación de las regulaciones sobre la pérdida de la conexión VMS. Asegurarse de que el 100% de los buques pesqueros con una eslora de 15 m o más que entren y salgan de los puertos, entren y salgan de los puertos deben tener documentos completos, tener equipo VMS instalado, especialmente el equipo VMS en el buque debe funcionar continuamente de acuerdo con las regulaciones. Gestionar y controlar el 100% de los buques pesqueros de otras provincias que operan en el área discutir e implementar un mecanismo para compartir e intercambiar información entre localidades pertinentes para prevenir y gestionar con prontitud los casos de violaciones de la pesca INDNR.

En una conferencia en línea con provincias y ciudades costeras de todo el país sobre la implementación de medidas urgentes para combatir la pesca INDNR a fines de junio de 2025, el viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, Phung Duc Tien, solicitó que las localidades costeras con buques pesqueros que operan en el mar deben gestionar estrictamente la flota pesquera en el mar; los buques pesqueros que operan en el mar con la eslora prescrita deben instalar dispositivos de navegación, y todo el sistema político debe movilizarse para combatir decididamente la pesca INDNR. Considere manejar estrictamente los casos de pesca en el mar que no cumplan con las regulaciones sobre pesca en el mar; gestione y maneje estrictamente los buques pesqueros que operan en el mar en violación de aguas extranjeras de acuerdo con la ley; monitoree la producción pesquera cuando los buques atraquen en el puerto. Elimine las dificultades para rastrear el origen de los productos acuáticos y mariscos explotados en el mar en las localidades. Sancione decididamente los actos de pesca en el mar que violen las regulaciones y leyes; cada mes, las localidades deben informar sobre la situación de la pesca en el mar por parte de la flota; Coordine estrechamente con los ministerios y sucursales relevantes para gestionar las flotas pesqueras en el mar.

Artículo y fotos: THUY LIEU

Fuente: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-chung-tay-cung-ca-nuoc-chong-khai-thac-iuu-a188453.html


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