Mercado sombrío, muchos modelos de motos tienen descuentos impactantes

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Al igual que los automóviles, el mercado de motocicletas vietnamita enfrenta muchos desafíos nuevos en 2024. Después de una disminución en las ventas en 2023, los días sombríos del mercado de motocicletas corren el riesgo de continuar, ya que el poder adquisitivo está cayendo drásticamente después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2024.

El Sr. Minh, asesor de ventas en una tienda de motocicletas en Cau Giay ( Hanói ), comentó: «El mercado después del Tet es muy desalentador; cada día solo vienen unos pocos clientes a ver las motos, a veces incluso ninguno. Sin embargo, esto también es una norma común cada año, ya que la demanda de motos se concentra en el período previo al Tet. Después del Tet, la mayoría de la gente se centra en estabilizar sus empleos, por lo que pocos se interesan en comprar motos nuevas».

La caída del poder adquisitivo, a pesar de la abundante oferta de coches, ha obligado a los distribuidores a reducir drásticamente los precios de muchos modelos para atraer compradores, impulsar las ventas y liquidar el inventario. Cabe destacar que incluso marcas de renombre como Honda Vision, SH o LEAD se han sumado a la competencia; muchos modelos incluso se ofrecen en concesionarios a precios decenas de millones de dongs inferiores al precio de lista de la compañía.

“Se puede decir que ahora es el momento en que los precios de las motocicletas están en su nivel más atractivo para quienes planean comprar un vehículo nuevo”, afirmó el Sr. Minh.

Según una encuesta realizada por periodistas, el Honda Vision estándar tiene un precio actual de 30 millones de VND, 100.000 VND más que a principios de enero de 2024, pero aún más de 1 millón de VND menos que el precio sugerido. Las versiones premium, especial y deportiva equivalen a los precios sugeridos de 33 millones de VND, 35 millones de VND y 37 millones de VND, respectivamente. El Honda Vision clásico subió ligeramente unos cientos de miles de VND, hasta los 37,5 millones de VND.

Thị trường ảm đạm, nhiều mẫu xe máy giảm sốc

El mercado de las motos después del Tet es muy sombrío, el modelo Vision se vende en los concesionarios por debajo del precio sugerido.

De igual manera, en algunos concesionarios, el modelo de scooter Honda SH tiene actualmente un precio muy atractivo, mientras que todas las versiones del SH se acercan al precio sugerido. Por ello, la versión estándar del Honda SH 125i se ofrece en los concesionarios por 75 millones de VND. Las versiones premium, especial y deportiva del Honda SH 125i tienen un precio de 84 millones de VND, 85 millones de VND y 85,5 millones de VND, respectivamente. El Honda SH 160i premium y especial tienen un precio actual de 103 millones y 104 millones de VND.

En particular, tanto el SH 160i estándar como el SH 350i registraron una fuerte reducción por debajo del precio recomendado por el fabricante. De estos, el SH 160i estándar cuesta 92 millones de VND (490.000 VND menos que el precio recomendado) y el SH 350i deportivo con ABS, 128 millones de VND (24,5 millones de VND menos).

El Modo SH, que antes se vendía por más de 10 millones de VND, ahora cuesta solo entre 360.000 y 1,2 millones de VND más, y algunos concesionarios incluso lo venden al precio sugerido. Actualmente, el Modo SH estándar cuesta 57,5 millones de VND, mientras que las versiones premium, especial y deportiva cuestan 63, 64,5 y 65 millones de VND, respectivamente.

Al igual que muchos otros modelos Honda, el scooter de gama media Air Blade también cuenta con descuentos en muchos concesionarios. Por ello, el precio estándar del Air Blade 160 ABS 2023 es de 56 millones de VND. Las versiones especial y estándar del Honda Air Blade 125 CBS 2023 tienen un precio de 41,5 millones de VND y 40,5 millones de VND, respectivamente (1,6 millones de VND menos que el precio recomendado más alto). La versión especial del Air Blade 160 ABS 2023 supera en 3,11 millones de VND el precio recomendado de la compañía, hasta 61 millones de VND.

Hasta ahora, los precios de venta del Honda LEAD estándar, premium y especial oscilan entre 38 y 39 millones de VND, 40,5 y 41 millones de VND y 41 y 42 millones de VND, respectivamente (según la región). En comparación con el precio sugerido, el precio de venta del Honda LEAD en febrero fue 550.000 menos, llegando a casi 1,8 millones de VND.

El precio del Honda Winner X se ha reducido entre 3 y 5 millones de VND (en comparación con antes del Tet), lo que sitúa el precio de venta habitual en los concesionarios entre 35 y 38 millones de VND. En algunos lugares, incluso lo venden por 32 millones de VND.

En scooters, el modelo Honda Vario 160 tiene un descuento de entre 3 y 4 millones de VND. La Honda PCX 160 importada de Indonesia también tiene un descuento de entre 2 y 3 millones de VND (aplicable al modelo 2023).

Mientras tanto, la Yamaha Exciter 155 también disfruta de un descuento de hasta 5 millones de VND en los concesionarios. Las Yamaha Grande, Janus, Latte y Freego también tienen un descuento promedio de unos 2 millones de VND.

Las Suzuki Raider y Suzuki Satria, que compiten directamente con los dos modelos mencionados anteriormente, también tienen descuentos que van desde varios cientos a varios millones de VND según la región, lo que hace que la competencia en el segmento de motocicletas con transmisión manual sea cada vez más feroz.

Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM), las ventas de motocicletas en el cuarto trimestre de 2023 (de octubre a finales de diciembre de 2023) fueron de 681.963 vehículos, un aumento del 11,68% en comparación con el trimestre anterior y una disminución del 18,03% en comparación con el mismo período de 2022. Las ventas totales en 2023 fueron de 2.516.212 vehículos, una disminución del 16,21% en comparación con 2022. Este es también casi el nivel más bajo en los últimos 6 años, incluso inferior a los 2 años de la pandemia de COVID-19, 2019 y 2020.

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