El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Binh, Phan Phong Phu, presidió la conferencia junto con el subdirector del Departamento de Vigilancia Pesquera, Nguyen Phu Quoc (Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural), el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, Tran Chi Cuong, y los líderes del Comité Popular Provincial de Quang Nam.
Español Implementando las regulaciones de coordinación entre los Comités Populares de las provincias de Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa y la ciudad de Da Nang en la gestión de los buques pesqueros que operan en la explotación acuática, las localidades han desplegado decididamente y emitido con prontitud muchos documentos que ordenan a los departamentos, sucursales, localidades y unidades pertinentes enfocar los recursos para resolver los problemas y limitaciones existentes en el trabajo de combatir la pesca INDNR y han logrado algunos resultados, incluida la creación de una alta conciencia y acciones drásticas en todos los niveles, sectores, comunidades pesqueras, empresas y consenso de toda la sociedad en la implementación de las disposiciones legales y regulaciones sobre la lucha contra la pesca INDNR. La gestión de los buques pesqueros ha cambiado significativamente, el número de buques en cada localidad, los datos sobre los buques pesqueros registrados se han actualizado completamente en la base de datos nacional sobre buques pesqueros; Revisar, monitorear y gestionar el estado actual de los buques pesqueros que no están calificados para actividades pesqueras; Más del 98% de los buques pesqueros (11.990/12.209) instalan equipos de monitoreo de travesía VMS; monitorean y supervisan las actividades de los buques pesqueros en el mar las 24 horas del día, los 7 días de la semana; detectan y coordinan con prontitud la gestión de los buques pesqueros que pierden la conexión y exceden los límites de pesca permitidos en el mar. La labor de rastreo del origen de los productos acuáticos se ha centrado y controlado en cadena; se ha actualizado completamente la información de la base de datos nacional sobre sanciones administrativas por infracciones en el ámbito pesquero para crear datos completos para las fuerzas del orden.
Quang Binh es una provincia con una industria pesquera bastante desarrollada, con 3969 buques pesqueros de 6 metros o más, de los cuales 1171 son de 15 metros o más, 309 de 12 a 15 metros y 2489 de 6 a 12 metros. La provincia cuenta con tres puertos pesqueros con una capacidad de 100 buques/día y 46 000 toneladas/año (Song Gianh, tipo II, 50 buques/día y 22 000 toneladas/año; Nhat Le, tipo II, 30 buques/día y 15 000 toneladas/año; Mercado de Mariscos - Muelle del Barrio Quang Phuc, tipo III, 20 buques/día y 9000 toneladas/año), que cubren aproximadamente el 30 % de la demanda actual. El Comité Permanente del Partido Provincial y el Comité Popular Provincial han prestado gran atención y dirigido de cerca el trabajo de lucha contra la pesca INDNR en la provincia, contribuyendo a eliminar la tarjeta amarilla de la Comisión Europea (CE) y desarrollando una pesca sostenible e integrada.
En la conferencia, la provincia de Quang Binh solicitó al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de las provincias y ciudades que presida y coordine con la fuerza de la Guardia Fronteriza para fortalecer la inspección, el control y el manejo de los barcos pesqueros con alto riesgo de pesca INDNR en la provincia de Quang Binh e informe al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia de Quang Binh para coordinar la gestión y el monitoreo de cerca de este grupo de barcos.
En su intervención en la conferencia, el subdirector del Departamento de Control Pesquero, Nguyen Phu Quoc, enfatizó que la lucha contra la pesca INDNR y la eliminación de la tarjeta amarilla de la CE requieren la colaboración y coordinación de ministerios, sucursales, unidades, localidades y pescadores de todo el país. En este control, los puertos pesqueros son responsables de acceder al sistema VMS para confirmar y controlar el origen, el estado de llegada y salida de los buques. Asimismo, instruyó a las localidades para que propongan un reglamento de coordinación con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural sobre la coordinación del manejo de los buques infractores entre las zonas costeras y de alta mar; evalúen la tasa total de desconexión del VMS de los proveedores para contar con una base para la verificación y el manejo; revisen y verifiquen urgentemente las licencias de registro e inspección de los buques pesqueros de acuerdo con la normativa; notifiquen con prontitud a los armadores para que registren rápidamente nuevas licencias.
CTV Ly Cong Toan
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Fuente: https://quangbinh.gov.vn/chi-tiet-tin-1/-/view-article/1/13848241113627/1723196868622
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