En la mañana del 28 de junio, con 464/469 delegados presentes votando a favor, la Asamblea Nacional aprobó una Resolución sobre la política de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en el oeste, sección Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ).
La resolución declaró que el objetivo de la política es construir una autopista clave que conecte las Tierras Altas Centrales con la región Sudeste, conectando las provincias de Binh Phuoc, Dak Nong y otras localidades de la región con Ciudad Ho Chi Minh, creando nuevos espacios e impulsando el desarrollo de las Tierras Altas Centrales y la región Sudeste. Además, se aprovecha el potencial del uso del suelo, se desarrollan el turismo, la industria de procesamiento y la explotación minera, y se reestructura gradualmente la economía de las Tierras Altas Centrales.
El proyecto tiene una longitud aproximada de 128,8 km y está dividido en cinco proyectos componentes.
El proyecto componente 1 se invierte bajo el método de asociación público-privada, tipo de contrato Construcción-Operación-Transferencia (BOT), y está sujeto a mecanismos de garantía de inversión y mecanismos de reparto de reducción de ingresos de acuerdo a lo dispuesto en la ley sobre inversión bajo el método de asociación público-privada.
El proyecto aplica tecnologías avanzadas y modernas, garantizando la seguridad, la sincronización, la calidad y la eficiencia. La Asamblea Nacional fomenta la aplicación de alta tecnología en la organización de la construcción y la adaptación al cambio climático. Implementar el cobro automático continuo de peajes en la explotación y operación.
La demanda preliminar de uso del suelo para el proyecto es de aproximadamente 1111 ha. De las cuales, aproximadamente 12 ha se destinan a arrozales, aproximadamente 1041 ha a otros terrenos agrícolas, aproximadamente 12 ha a terrenos residenciales y aproximadamente 46 ha a terrenos forestales de producción. El desmonte de toda la ruta se realizará de una sola vez, según la escala de planificación.
La inversión total del proyecto es de aproximadamente 25,540 mil millones de VND, incluyendo un capital del presupuesto central de 10,536,5 mil millones de VND, un capital del presupuesto local de 2,233,5 mil millones de VND y un capital organizado por los inversores de 12,770 mil millones de VND.
La Asamblea Nacional estableció el cronograma de implementación del proyecto a partir de 2024, básicamente se completará en 2026 y se pondrá en funcionamiento en 2027.
El Gobierno es responsable ante la Asamblea Nacional de la implementación, gestión, explotación y operación del proyecto de conformidad con la Resolución.
El Gobierno debe instar e inspeccionar a las localidades designadas como agencias gestoras o agencias competentes, responsables del progreso y la calidad del proyecto. Además, debe gestionar y utilizar el capital y los recursos, e implementar mecanismos específicos para ahorrar, ser eficaz, prevenir la corrupción y la negatividad; y ordenar a las localidades que garanticen las fuentes de capital para la ejecución del proyecto.
Antes de que la Asamblea Nacional aprobara y presentara el informe explicativo y revisado de la resolución, el presidente del Comité Económico, Vu Hong Thanh, indicó que algunas opiniones indicaban que la inversión en un tramo de dos carriles de la carretera de 2 km que conecta la autopista Gia Nghia - Chon Thanh con la carretera Ho Chi Minh (sección Chon Thanh - Duc Hoa) generaría un cuello de botella en el tráfico, lo que afectaría la seguridad vial. Por lo tanto, se propone considerar la inversión en el tramo de conexión de cuatro carriles.
En respuesta a las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, el Gobierno ajustó el proyecto de Resolución hacia la inversión sincrónica de todo el proyecto en una escala completa de 4 carriles.
Según el Sr. Vu Hong Thanh, muchos delegados manifestaron que el cronograma de finalización del proyecto en 2026 no es viable y sugirieron estudiar y ajustar dicho plazo. Teniendo en cuenta esta opinión, el Gobierno propuso ajustar el cronograma de implementación del proyecto a partir de 2024, finalizándolo básicamente en 2026 y poniéndolo en funcionamiento en 2027 para garantizar su viabilidad.
Ministro Nguyen Van Thang: 128,8 km de la autopista Gia Nghia-Chon Thanh se completarán en 2 años
Primer Ministro: La construcción de la autopista "sólo se discutirá, no habrá marcha atrás, se hará"
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Fuente: https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html
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