PVTrans y BSR celebraron un taller sobre coordinación de la carga de petróleo y la explotación de barcos durante la temporada de mal tiempo.

En representación de BSR , asistieron al taller el Sr. Nguyen Van Hoi, miembro de la Junta Directiva; el Sr. Dang Ngoc Dinh Diep, subdirector de la refinería de petróleo Dung Quat; y representantes de líderes y expertos de los departamentos: Negocios, Control de Producción y Gestión Portuaria.

Por el lado de PVTrans, estuvieron presentes el Sr. Le Manh Tuan, Director General Adjunto; el Sr. Hoang Duc Chinh, Miembro de la Junta Directiva de PVTrans, Director de Pacific Company; y representantes del Departamento de Negocios, Pacific Company, PSM Ship Management Company, Thang Long Maritime Company, PVTrans Quang Ngai .

Al taller también asistieron las unidades: Autoridades Portuarias Marítimas de Vung Tau y Quang Ngai, representantes de los guardias fronterizos de los puertos de Dung Quat y Vung Tau, Vietnam Oil Corporation (PVOIL), representantes de la sucursal de Southern Maritime Pilotage Company - Pilot IX, representantes de los operadores de minas: Bach Ho, Te Giac Trang, Rang Dong, Ruby...

En su discurso de apertura, el Sr. Le Manh Tuan, Director General Adjunto de PVTrans enfatizó: El taller fue organizado para crear un foro abierto y de intercambio para que las partes compartan experiencias prácticas, dificultades, desafíos y encuentren soluciones para que las partes se coordinen en el transporte de petróleo crudo entre las unidades de producción, explotación, procesamiento y transporte para construir conjuntamente soluciones sincrónicas para optimizar la eficiencia y mejorar el valor en la cadena de servicios del ecosistema de petróleo y gas.

El Sr. Le Manh Tuan, Director General Adjunto de PVTrans, dijo que, como unidad clave a cargo del transporte de petróleo crudo, PVTrans siempre decide acompañar a BSR y las unidades relacionadas para garantizar que la cadena de suministro de transporte sea fluida, segura y puntual.

También dijo que, como unidad principal a cargo del transporte de petróleo crudo, PVTrans siempre determina acompañar a BSR y las unidades relacionadas para garantizar que la cadena de suministro de transporte sea fluida, segura y puntual.

“En el contexto de la complejidad del mercado del petróleo y el gas, las condiciones climáticas y la volatilidad del mercado del transporte y el fletamento de buques, una de las soluciones para garantizar un transporte seguro, el suministro oportuno de crudo para las actividades de procesamiento de la refinería y la seguridad del yacimiento petrolífero es contribuir a la importante tarea de garantizar la seguridad energética nacional, que nos hemos enfocado en implementar en los últimos años”, afirmó el Sr. Le Manh Tuan.

En su intervención en el taller, el Sr. Nguyen Van Hoi, miembro de la Junta Directiva de BSR, afirmó que, durante el proceso de implementación del transporte nacional de crudo, BSR y PVTrans han coordinado estrechamente con PVOIL y las partes relacionadas, especialmente durante períodos de mal tiempo, para garantizar que los lotes de petróleo se transporten de forma segura y puntual, contribuyendo así a mantener la producción continua en la fábrica y los yacimientos mineros. Sin embargo, dado que la producción de los yacimientos petrolíferos nacionales está disminuyendo gradualmente, para garantizar la carga completa de un tren, es necesario cargar lotes de petróleo de diversos yacimientos. Esto requiere una coordinación sincronizada entre las diversas partes involucradas en el proceso de exportación de petróleo.

El Sr. Nguyen Van Hoi, miembro de la Junta Directiva de BSR, dijo que durante el proceso de implementación del transporte de petróleo crudo doméstico, BSR y PVTrans han coordinado estrechamente con PVOIL y las partes relacionadas, especialmente durante períodos de clima adverso, para garantizar que los envíos de petróleo se transporten de manera segura y a tiempo.

Sobre esta base, el Sr. Nguyen Van Hoi propuso varias ideas para que las partes pertinentes las consideren, debatan y evalúen la posibilidad de una implementación específica, como: Crear las condiciones para un acuerdo común con un equipo de procedimientos de exportación de petróleo (equipo de izaje) al cargar lotes de petróleo de diversos yacimientos, incluido el de Bach Ho. En situaciones de emergencia por mal tiempo o por la necesidad de materias primas para la producción, considerar y recomendar a los organismos estatales competentes que creen las condiciones necesarias para la aplicación de procedimientos especiales que permitan que el equipo de izaje del puerto permanezca a bordo y viaje con el buque hasta Dung Quat, para luego desembarcar allí. En caso de mal tiempo, las partes pueden coordinarse para considerar un punto de recogida y entrega más flexible para el equipo de izaje.

En el taller, los delegados también compartieron con franqueza sobre la situación actual del transporte de petróleo crudo y propusieron una serie de soluciones para optimizar el tiempo de transporte, mejorar la eficiencia de la operación continua de las minas y la refinería de petróleo Dung Quat, contribuyendo a garantizar la seguridad energética nacional.