La Resolución 45 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Hai Phong hasta 2030, con visión a 2045, la identifica como una ciudad portuaria clave en la región económica del norte. Para llevar a cabo esta tarea crucial, la Policía Municipal se ha centrado en dirigir y asignar al Departamento de Seguridad Económica como unidad principal, coordinando estrechamente con las agencias funcionales y las empresas portuarias para implementar medidas que garanticen la seguridad económica, la seguridad y el orden en la zona portuaria de la ciudad, contribuyendo así al desarrollo económico sostenible de la ciudad y de toda la región.
El sistema portuario de la ciudad de Hai Phong se extiende a lo largo de 11 km desde el pie del puente Kien hasta el puerto de acceso internacional de Lach Huyen. Es un conglomerado portuario general a nivel nacional con 50 puertos, grandes y pequeños, incluyendo 26 puertos generales, 11 puertos petroleros y 13 puertos de contenedores operados por 40 empresas portuarias. Este sistema actúa como puerto de acceso, puerto de tránsito internacional y un importante centro de tráfico marítimo entre la región, el país y el resto del mundo, contribuyendo al desarrollo socioeconómico nacional.
En 2023, las mercancías que pasan por los puertos marítimos de la ciudad aumentaron un 1,19% con respecto al mismo período de 2022, los ingresos del puerto marítimo se estiman en 6.700,5 mil millones de VND, un 1,11% más que en el mismo período.
En los próximos años, la ciudad de Hai Phong continuará implementando muchos más proyectos de inversión en la construcción de puertos marítimos, y se prevé que el volumen de mercancías y barcos en circulación seguirá aumentando.
El área del puerto de contenedores de Lach Huyen-Hai Phong tendrá en 2027 8 atracaderos con una longitud total de 3.300 m y una capacidad de procesamiento de contenedores de 6 millones de TEU (Fuente: Internet)
En los últimos tiempos, las actividades de organizaciones e individuos en los puertos marítimos de la ciudad de Hai Phong se han mantenido generalmente estables. Sin embargo, a través de los puertos fluviales y marítimos, se han producido numerosos actos ilegales como contrabando, fraude comercial, importación de mercancías prohibidas, evasión fiscal por parte de empresas y propietarios de carga, y la situación de personas ajenas al puerto que usurpan propiedades y mercancías en la zona portuaria mediante complejos procedimientos y métodos y artimañas sofisticados, lo que afecta la seguridad de la ruta portuaria de la ciudad de Hai Phong en particular y la seguridad y el orden en la zona en general.
Los ámbitos de la gestión, los negocios, la explotación de puertos marítimos y las actividades de transporte marítimo se consideran importantes para la seguridad política interna, la seguridad económica y el orden público. El Departamento de Seguridad Económica ha asesorado y guiado a las Juntas Directivas de Puertos, las sucursales y las oficinas de representación de las compañías navieras para el intercambio regular de información y situaciones relacionadas con el orden público y la seguridad, la situación de los funcionarios en viajes de negocios al extranjero, las delegaciones extranjeras que visitan y trabajan en la zona portuaria, y las dificultades y obstáculos en las actividades económicas.
Al mismo tiempo, se recomienda que las juntas directivas de los puertos, sucursales y oficinas de representación de las líneas navieras realicen un buen trabajo de propaganda y educación para los funcionarios y empleados para aumentar su conciencia y participar activamente en la prevención y control del delito, y mejorar las normas y reglamentos internos en los organismos y empresas.
Además, el Departamento de Seguridad Económica también promueve el movimiento de todas las personas que protegen la seguridad nacional a lo largo de todo el sistema portuario, sucursales y oficinas de representación de las líneas navieras en formas apropiadas.
En particular, en 2023, la unidad aconsejó a la Policía de la ciudad de Hai Phong que se coordinara con el Comité Popular del Distrito de Hong Bang para implementar el modelo de "Vinculación para garantizar la seguridad y el orden en la ruta portuaria en el Distrito de Hong Bang" y lanzar el movimiento de Todas las personas que protegen la seguridad nacional en la Compañía Anónima del Puerto de Hai Phong y la Autoridad Portuaria de Vías Navegables Interiores Región I...
El teniente coronel Hoang Quang Hoa, subdirector del Departamento de Seguridad Económica, con oficiales y soldados del Equipo 4 que trabajan en el puerto de Hai Phong.
En el futuro, el Departamento de Seguridad Económica continuará previniendo, detectando, combatiendo y deteniendo de manera proactiva las señales sospechosas y las violaciones de la ley, especialmente las actividades relacionadas con la seguridad nacional en el sistema portuario y las actividades de transporte marítimo; fortalecerá la coordinación con las unidades funcionales marítimas como la Administración Marítima de Vietnam, la Autoridad Portuaria Marítima de Hai Phong, la Corporación de Seguridad Marítima, las Aduanas, la Guardia Fronteriza, la Guardia Costera, etc. en la gestión estatal para comprender profundamente la situación en el área portuaria, las actividades de transporte marítimo como los barcos que entran y salen del puerto; carga y descarga de mercancías en el puerto, especialmente carbón, mineral, fertilizantes, etc.; actividades de los miembros de la tripulación, comprender la situación de las actividades de recaudación de tarifas portuarias, las actividades de las empresas que prestan servicios en el puerto, la importación y exportación de mercancías, la importación temporal para la reexportación, etc.
Con ello se pretende conocer la situación de las obligaciones tributarias ante el Estado de las empresas que operan en el rubro, detectar oportunamente y prevenir los actos de fraude comercial, contrabando y evasión fiscal.
Teniente Bui Tien Vu - Oficial del Equipo 4, Departamento de Seguridad Económica
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