Los objetivos de desarrollo regional para 2030 incluyen: la población total del distrito es de aproximadamente 33.900 personas (la población permanente es de aproximadamente 29.000 personas); de las cuales la población urbana es de aproximadamente 10.450 personas (la población permanente es de aproximadamente 8.750 personas).
La tasa de urbanización es de aproximadamente el 30,2%; la superficie urbana es de aproximadamente 20.727 ha. Se prevé una estructura de valor para los sectores económicos : agricultura y silvicultura (14%); industria y construcción (47%); comercio y servicios (39%).
El distrito de Nam Giang se divide en dos zonas de desarrollo. La zona oriental comprende las comunas de Thanh My, Ca Dy, Ta Bhing y Ta Po; su superficie es de 74.324 ha, lo que representa el 40,25 % de la superficie total del distrito. Thanh My es el centro de la zona.
La región occidental incluye las comunas: Cho Chun, La Êê, Zuôih, Đắc Tôi, Đắc Pre, Đắc Pring y la zona económica fronteriza de Nam Giang con 2 comunas: La Dee y Cha Val; área de 110.336 hectáreas, lo que representa el 59,75% del área total del distrito; tomando la zona económica fronteriza de Nam Giang como el centro de la región.
Según el plan, para 2030, el distrito de Nam Giang tendrá un área urbana de tipo V, la ciudad de Thanh My, con una superficie de aproximadamente 20.727 hectáreas.
El distrito de Nam Giang tiene muchas fuerzas impulsoras para el desarrollo, ubicado en el corredor a lo largo de la Carretera Nacional 14B y la Carretera Nacional 14E que se conecta con la Carretera Nacional 14D hasta la Puerta Fronteriza Internacional de Nam Giang, asociada con la relación de desarrollo económico entre la Zona Económica de la Puerta Fronteriza Nam Giang - Dac Ta Ooc con la ciudad de Da Nang y el clúster dinámico Dien Ban - Hoi An - Dai Loc a través de la Carretera Nacional 14B, 14D y la Carretera Ho Chi Minh .
Al mismo tiempo, es el eje de intercambio con las regiones económicas del Altiplano Central y el sur de Laos, así como con el norte de Camboya. Dispone de buenas conexiones de tráfico: la infraestructura incluye la carretera de Ho Chi Minh, la carretera de Truong Son Dong y las carreteras nacionales 14B y 14D.
La Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Nam Giang tiene una posición estratégica importante, con una puerta fronteriza internacional, ubicada en el corredor económico Este-Oeste; junto con las principales rutas que incluyen Ho Chi Minh Road, la Carretera Nacional 14B y 14D, conveniente para conectar intercambios económicos y culturales entre países, vínculos interregionales e intrarregionales, promoviendo el desarrollo de la industria, el comercio, los servicios y el turismo ...
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Fuente: https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html
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