Las colisiones entre aeronaves son raras, ya que la industria de la aviación establece estándares de seguridad muy estrictos, con tecnología de vigilancia terrestre moderna.
Sin embargo, este tipo de incidentes todavía ocurren de vez en cuando en algunas partes del mundo .
En febrero, en el aeropuerto de Seattle-Tacoma (EE.UU.), el ala de un avión de Japan Airlines chocó con la cola de un avión de Delta Airlines.
La colisión provocó que el ala del avión de la aerolínea japonesa quedase atrapada en la cola del otro avión (Foto: Noticias).
El incidente provocó que el ala del avión de Japan Airlines se atascara en la cola del avión de Delta.
Jason Chan, testigo del incidente, afirmó haber sentido un ligero temblor en el momento de la colisión. Sin embargo, solo cuando el capitán anunció por el altavoz, los pasajeros se enteraron del incidente.
En 2024, un video se volvió viral en las redes sociales que mostraba la punta del ala de un avión de Virgin Atlantic pegada al ala de un avión de British Airways después de una colisión en el aeropuerto de Heathrow, Reino Unido.
La colisión ocurrió mientras el Boeing 787-9 de Virgin acababa de aterrizar y era remolcado a otro punto del aeropuerto. En el momento del incidente, no había pasajeros a bordo de ninguno de los aviones.
En 2016, dos aviones de China Eastern Airlines chocaron en el Aeropuerto Internacional de Hongqiao (Shanghai, China).
En consecuencia, cuando el vuelo número MU2153 de la aerolínea acababa de aterrizar después de un vuelo de Shaanxi a Shanghai, el ala derecha chocó con el ala izquierda de otro avión.
Imágenes compartidas muestran que la colisión provocó que las dos alas se dañaran y quedaran pegadas.
La mayoría de las colisiones de alas causan sólo daños menores, pero ha habido colisiones que han causado daños graves.
En concreto, en 2016, en el aeropuerto de la capital indonesia, Yakarta, un avión de pasajeros de Batik Air se disponía a despegar cuando su ala chocó contra la cola de un avión de TransNusa que estaba siendo remolcado por la pista.
El ala del avión resultó gravemente dañada tras la colisión en Indonesia en 2016 (Foto: BNO).
La colisión no causó víctimas. Sin embargo, un ala del avión de Batik Air se incendió. Todos los pasajeros fueron evacuados a un lugar seguro.
Reparar el ala de un avión no es barato. Según el sitio web de la compañía de seguros de aviación Global Aerospace, el costo de reparar la punta del ala en los aviones de fibra de carbono más modernos puede alcanzar los 1,5 millones de dólares (39 000 millones de dongs).
Además, si una aeronave sufre daños en una colisión, la aerolínea deberá retirarla de la flota para su reparación. Esto afecta al transporte de pasajeros.
Colisiones y peligros de la aviación
Los impactos con alas generalmente solo causan daños en el ala. Sin embargo, muchas colisiones aéreas pueden tener consecuencias catastróficas.
En 1996, un avión de Arabia Saudita acababa de despegar del aeropuerto de Nueva Delhi (India) cuando colisionó violentamente en el cielo con un avión de Kazakhstan Airlines que se preparaba para aterrizar.
El incidente mató a más de 350 personas, incluidos pasajeros y tripulación.
El trágico accidente entre dos aviones en Nueva Delhi en 1996 (Foto: Rojo).
La mayoría de las víctimas del avión de Saudi Arabian Airlines eran musulmanes. Se dirigían a La Meca, el lugar más sagrado para los musulmanes, para rezar.
Los choques con aves son un problema común en la aviación. En 2018, un Boeing 737-800 de Air China, que despegaba de Tianjin, China, colisionó con un ave.
Cuando el avión aterrizó en Hong Kong (China), la parte delantera del avión tenía un gran agujero.
Según la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, los daños causados por impactos de aves contra aeronaves entre 1990 y 2019 se estiman en hasta 500 millones de dólares al año.
Los impactos con aves que dañan los motores, las alas, el morro o el parabrisas de una aeronave no representan una amenaza para los pasajeros. La mayoría de los aviones pueden aterrizar tras una colisión. Sin embargo, permanecen en tierra durante semanas para reparaciones.
Por ejemplo, reparar una ventana rota de la cabina de un avión puede costarle a una aerolínea 90.000 dólares, o restaurar un ala dañada por el impacto de un pájaro puede costar 500.000 dólares.
El ala de cola del avión de Vietnam Airlines quedó desgarrada tras la colisión (Foto: CTV).
En Vietnam, la tarde del 27 de junio, dos aviones colisionaron en el aeropuerto de Noi Bai. El incidente provocó la rotura del ala de cola de un avión de Vietnam Airlines.
Según testigos en el lugar, el incidente ocurrió cuando el A321 esperaba en la calle de rodaje para prepararse para el despegue. Mientras tanto, el Boeing 787 rodaba detrás del A321.
Fuente: https://dantri.com.vn/du-lich/nhung-vu-va-quet-may-bay-tung-xay-ra-gay-thiet-hai-nang-ne-tren-the-gioi-20250628155545032.htm
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