Los problemas han sido resueltos.
Después de que el viceprimer ministro Le Thanh Long inspeccionó y trabajó con el Comité Popular Provincial para dirigir la eliminación de "cuellos de botella" en el Proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (proyecto componente 1), la localidad y el inversor revisaron e implementaron con urgencia las instrucciones en el Aviso de Conclusión No. 114, de fecha 17 de marzo de la Oficina del Gobierno .
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| En el área de reasentamiento de Ha Thanh se ha completado la construcción de infraestructura y se ha organizado una lotería de reasentamiento para la gente. |
Según el informe de la Junta Provincial de Gestión de Inversión y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte (inversionista del proyecto), en el Aviso de Conclusión n.º 114, el viceprimer ministro Le Thanh Long solicitó al Comité Popular Provincial que se centrara en el liderazgo, la dirección drástica y la resolución de las dificultades para entregar los 2,2 km restantes de terreno atribuidos a 40 hogares, y que agilizara proactivamente la reubicación de tres emplazamientos de líneas eléctricas de 220 kV. Hasta la fecha, los primeros 2,2 km de terreno se han entregado a la unidad de construcción. En cuanto a la reubicación de tres emplazamientos de líneas eléctricas de 220 kV, incluidas 12 columnas de cimentación, hasta la fecha, las unidades pertinentes han completado ocho emplazamientos y están instalando cuatro columnas de cimentación (se espera que concluya antes del 30 de julio). Si bien la reubicación de las columnas de cimentación no se ha completado a tiempo en marzo de 2025, como lo ordenó el viceprimer ministro, no ha afectado básicamente al progreso de la construcción de la línea principal, solo al proceso de operación debido a problemas de autorización. Este problema ha sido resuelto por el contratista para garantizar la seguridad en las intersecciones.
El líder de la Junta Provincial de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte indicó que, durante la ejecución de la limpieza del terreno para el Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (proyecto componente 1), el Comité Popular de la Ciudad de Ninh Hoa (antigua) tuvo que ejecutar varios proyectos simultáneamente, lo que generó una sobrecarga y afectó el avance de la limpieza del terreno. Sin embargo, gracias a la estrecha supervisión de la provincia y la coordinación de la localidad, hasta la fecha se han resuelto la mayoría de los problemas que surgieron durante la inspección del viceprimer ministro Le Thanh Long, lo que ha permitido al contratista acelerar la construcción.
Decidido a completar a tiempo
Según el informe, el Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (proyecto componente 1) tiene un área total de limpieza del sitio de casi 228,2 hectáreas. Hasta ahora, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de Ninh Hoa ha aprobado planes de compensación para 1.033 casos (100%), con un valor de desembolso de más de 525 mil millones de VND. El Centro ha entregado el sitio para la construcción real en el sitio por 31,5 km a lo largo de la ruta (100%) con un área de casi 228,2 hectáreas (100%). Para el Proyecto del Área de Reasentamiento de Ha Thanh, se ha completado la limpieza del sitio. La Junta de Gestión Provincial de Proyectos de Inversión en Construcción Agrícola y de Transporte ha entregado a la localidad un total de 197/200 parcelas de tierra de reasentamiento del sitio, suficientes para acomodar todos los casos afectados por el proyecto que son elegibles para el reasentamiento. El Comité Popular Provincial emitió un certificado de registro para la explotación de la mina de suelo Ninh Than-Ninh Thuong 2 y la mina de suelo y roca Ninh Than-Ninh Thuong, satisfaciendo así la demanda de materiales de suelo y roca para la construcción. La Junta de Gestión del Proyecto envió un documento al Comité Popular Provincial y al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para considerar la posibilidad de complementar la reserva de arena de 69.100 m³ . El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente informó al Comité Popular Provincial que propone la prospección de dos minas de arena en los lagos Suoi Sim y Suoi Trau para garantizar la reserva de arena para la construcción.
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| Trabajadores en el sitio de construcción de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. |
Hasta ahora, el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (proyecto componente 1) ha desembolsado más de VND 1.737 mil millones / VND 3.620 mil millones, alcanzando casi el 50% del valor del contrato. El paquete de construcción No. 1, de 22 km de largo, implementado por Son Hai Group Company Limited, ha construido 21,95 km de lecho de carretera, alcantarillas de drenaje y 12/12 puentes, alcanzando el 60,31% del valor del contrato. El paquete de construcción No. 2, de 9,5 km de largo, implementado por Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong Joint Venture, ha construido 9,5 km de lecho de carretera, alcantarillas de drenaje y 6/6 puentes, alcanzando el 36,17% del valor del contrato. El paquete de construcción No. 3, construcción de 2 puentes , implementado por Truong Son Construction Corporation, está implementando pilotes perforados y pilares de puente, alcanzando el 31,1% del valor del contrato. El Sr. Nguyen Quy Tuan, subcomandante del Paquete de Construcción n.º 3, declaró que la empresa es responsable de la construcción del puente en el kilómetro 30 y del puente Cua Dong, con una longitud total de más de 900 m. Para acelerar el avance, la empresa movilizó a más de 100 trabajadores y decenas de equipos y maquinaria a la obra, aprovechando el buen tiempo para trabajar día y noche, con el objetivo de completar estos dos puentes para marzo de 2026. Sin embargo, en mayo y junio se produjeron lluvias inusualmente intensas en la obra, lo que afectó el avance de la misma.
El Sr. Pham Van Hoa, subdirector de la Junta Provincial de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte, indicó que en 2025, el Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (proyecto componente 1) recibió un capital de 1.375 billones de VND. Hasta la fecha, la Junta de Gestión del Proyecto ha desembolsado 486 billones de VND, lo que representa un 35,35 %. Este capital desembolsado es bajo debido a que, desde principios de año hasta mediados de abril, persistieron problemas con la limpieza del terreno, por lo que el contratista solo se centró en la construcción de la plataforma y la subestructura del puente, con un bajo rendimiento. Tras resolver los problemas, los contratistas se centraron en la construcción de áridos de piedra triturada, pavimento de hormigón asfáltico y la estructura superior del puente, con un alto rendimiento, en tres y cuatro turnos, asegurando así que todo el capital asignado al proyecto se desembolsará este año.
El Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (proyecto componente 1) tiene 31,5 km de largo, con una inversión total de 5.333 billones de VND, y se espera que esté terminado a principios de 2027. Después de la finalización, el Proyecto componente 1 (invertido por la Junta de Gestión Provincial de Inversión y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte) se conectará con el Proyecto componente 2 (invertido por la Junta de Gestión del Proyecto 6) y el Proyecto componente 3 (gestionado por el Comité Popular Provincial de Dak Lak) para acortar la distancia de Khanh Hoa a Dak Lak de casi 200 km a 117 km, contribuyendo a la conexión del tráfico y creando impulso para el desarrollo socioeconómico en las regiones de la Costa Sur Central y las Tierras Altas Centrales.
Van Ky
Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/cong-truongduong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuotday-nhanh-tien-do-b1365fa/
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