Puentes que cruzan la carretera que conecta la estación de metro Ben Thanh - Suoi Tien
VietNamNet•15/08/2024
Los contratistas están acelerando la construcción para completar los nueve puentes peatonales que conectan las estaciones elevadas de la línea ferroviaria urbana Nº 1 Ben Thanh - Suoi Tien en la ciudad de Ho Chi Minh para septiembre próximo.
La Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) tiene una longitud total de 19,7 km y cuenta con 11 estaciones elevadas. Nueve de ellas (desde la estación de Tan Cang hasta la estación de la Universidad Nacional) cuentan con puentes peatonales adicionales que conectan con paradas de autobús y zonas residenciales a ambos lados de la autopista de Hanói y la calle Vo Nguyen Giap. Cada puente peatonal tiene una longitud aproximada de 80 a 150 m (según la ubicación). Esta es también la principal vía de escape en caso de emergencia. En la imagen se muestra el puente peatonal que conecta con la estación de An Phu. Actualmente, las obras arquitectónicas de 6 de 9 puentes peatonales (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y el Parque de Alta Tecnología) están prácticamente finalizadas. En la foto se muestra el puente peatonal que conecta la estación de Rach Chiec. El Puente Peatonal de la Estación 9 del Parque de Alta Tecnología es el primer puente peatonal que se construye y tiene finalizada su arquitectura, electromecánica, etc. desde el pasado mes de abril. La pasarela del puente tiene unos 3,5 m de ancho, una altura libre (desde el suelo hasta la superficie del puente) de casi 5 m y está cubierta de acero. A ambos lados del puente hay parterres, árboles y ventilación natural. Los puentes peatonales están diseñados en armonía con el paisaje circundante y la arquitectura de la estación elevada. Su arquitectura de arcos de acero crea un punto culminante para toda la línea de metro. La estación de Thu Duc está siendo construida activamente por contratistas, incluido el puente peatonal. La Estación Universidad Nacional es una zona con alto volumen vehicular por su cercanía a colegios y estaciones de buses, conveniente para viajar a otras provincias... Imagen de la estación de Thao Dien. Esta es la ubicación más difícil y desventajosa para la colocación de las vigas del proyecto, ya que se encuentra bajo la línea de alta tensión de 110 kV, cerca del pie del puente de Saigón, con tráfico complicado y alta velocidad (80 km/h). En el área del puente peatonal de la estación Thao Dien, se ha completado la estructura básica de carga y los trabajadores se están preparando para instalar el techo. Se espera que los nueve puentes peatonales que conectan las estaciones de la Línea 1 del Metro estén terminados para septiembre del próximo año. De estos, dos puentes peatonales serán los últimos en completarse en las estaciones de Thu Duc y Universidad Nacional. Vietnamnet.vn Fuente: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
La Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) tiene una longitud total de 19,7 km y cuenta con 11 estaciones elevadas. Nueve de ellas (desde la estación de Tan Cang hasta la estación de la Universidad Nacional) cuentan con puentes peatonales adicionales que conectan con paradas de autobús y zonas residenciales a ambos lados de la autopista de Hanói y la calle Vo Nguyen Giap. 
Cada puente peatonal tiene una longitud aproximada de 80 a 150 m (según la ubicación). Esta es también la principal vía de escape en caso de emergencia. En la imagen se muestra el puente peatonal que conecta con la estación de An Phu. 
Actualmente, las obras arquitectónicas de 6 de 9 puentes peatonales (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y el Parque de Alta Tecnología) están prácticamente finalizadas. En la foto se muestra el puente peatonal que conecta la estación de Rach Chiec. 
El Puente Peatonal de la Estación 9 del Parque de Alta Tecnología es el primer puente peatonal que se construye y tiene finalizada su arquitectura, electromecánica, etc. desde el pasado mes de abril. 
La pasarela del puente tiene unos 3,5 m de ancho, una altura libre (desde el suelo hasta la superficie del puente) de casi 5 m y está cubierta de acero. A ambos lados del puente hay parterres, árboles y ventilación natural. 
Los puentes peatonales están diseñados en armonía con el paisaje circundante y la arquitectura de la estación elevada. Su arquitectura de arcos de acero crea un punto culminante para toda la línea de metro. 
La estación de Thu Duc está siendo construida activamente por contratistas, incluido el puente peatonal. 
La Estación Universidad Nacional es una zona con alto volumen vehicular por su cercanía a colegios y estaciones de buses, conveniente para viajar a otras provincias... 
Imagen de la estación de Thao Dien. Esta es la ubicación más difícil y desventajosa para la colocación de las vigas del proyecto, ya que se encuentra bajo la línea de alta tensión de 110 kV, cerca del pie del puente de Saigón, con tráfico complicado y alta velocidad (80 km/h). 
En el área del puente peatonal de la estación Thao Dien, se ha completado la estructura básica de carga y los trabajadores se están preparando para instalar el techo. 
Se espera que los nueve puentes peatonales que conectan las estaciones de la Línea 1 del Metro estén terminados para septiembre del próximo año. De estos, dos puentes peatonales serán los últimos en completarse en las estaciones de Thu Duc y Universidad Nacional. 
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