Después de un período de seguimiento de cerca las actividades caóticas e ilegales de las compañías de autobuses en los suburbios de la ciudad de Ho Chi Minh (barrio de Phu Huu, ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh), continuamos moviéndonos hacia el centro de la ciudad, donde muchas personas se quejan del caos causado por los autobuses y estaciones ilegales.
'Autobuses y estaciones de autobuses ilegales' causan caos en el centro de Ciudad Ho Chi Minh.
Haciéndonos pasar por alguien que necesita viajar desde Ciudad Ho Chi Minh a Ciudad Vung Tau en autobús, nos acercamos a las compañías de autobuses Hoa Mai y Huy Hoang que operan en el centro del Distrito 1 (Ciudad Ho Chi Minh).
En las calles Nguyen Thai Binh y Yersin, el tráfico es siempre intenso. Cada 100 metros, hay una o dos limusinas de 16 plazas estacionadas al costado de la carretera o entrando y saliendo. Muchas de ellas llevan el nombre de grandes empresas como Huy Hoang y Hoa Mai, con las palabras "coche de contrato" y "coche de turismo".
A las 30 Yersin, cada 30 minutos los autobuses de Hoa Mai paran para dejar pasajeros.
Como era habitual, a las 9 de la mañana de un día de noviembre, una limusina identificada como "vehículo turístico " de la compañía Hoa Mai encendió la luz direccional para detenerse en la acera de Yersin 30. Rápidamente, el conductor salió por la puerta principal y pidió a los pasajeros que se movieran con rapidez.
De la limusina descendieron ocho o nueve pasajeros. Una chica de unos 25 años, aunque negó con la cabeza y movió las manos para negarse, no pudo escapar de la persecución del grupo de mototaxis. Otros pasajeros se negaron rotundamente y buscaron un café para sentarse y reservar un mototaxis. Con su voluminoso equipaje, tuvieron dificultades para cargar sus maletas y bolsos, y cruzaron la calle.
Sin importarle que dejar a los pasajeros en 30 Yersin pudiera ponerlos en situaciones incómodas, el conductor de Hoa Mai regresó rápidamente a la cabina, pisó el acelerador y se fue con la limusina.
En medio del sonido de las bocinas de los automóviles, algunas personas invitando a los pasajeros a subir al autobús, otros gritando a los pasajeros que se muevan rápidamente, esta atmósfera bulliciosa hace que la "estación de autobuses improvisada" parezca exactamente una estación de autobuses real.
Esta actividad ocurre tan a menudo, durante un período de tiempo tan largo, que los residentes y transeúntes están acostumbrados a tener que ceder el paso a este "rey" para entrar y salir en cualquier momento.
Decidimos seguir las limusinas de Hoa Mai para averiguar adónde irían tras dejar pasajeros. Sin embargo, tras más de 30 minutos siguiéndolas, nos dimos cuenta de que los coches no tenían plaza de aparcamiento fija.
En concreto, tras dejar a los pasajeros en 30 Yersin, el conductor continúa circulando por el centro del Distrito 1 y se detiene en cualquier acera vacía. Al llegar la hora del siguiente viaje, recibirá instrucciones de la compañía de autobuses y se dirigirá al punto de recogida.
Siguiendo el autobús a Hoa Mai, llamamos al 0889 200 200 para reservar billetes a Vung Tau. El operador nos pidió que dejáramos nuestro número de teléfono, nombre completo, hora de salida deseada y que llegáramos a Nguyen Thai Binh 83 (Distrito 1) con 15 minutos de antelación para esperar el autobús.
Respecto al precio, esta persona dijo 200.000 VND/viaje, no se requiere depósito, sólo hay que subir al autobús y alguien recogerá el billete.
Tras fijar la hora de salida, llegamos a la dirección correcta, Nguyen Thai Binh 83, para esperar la salida. Desde este punto hasta la parada inicial de la compañía de autobuses de Hoa Mai hay unos 550 m. Cabe destacar que la compañía de autobuses de Hoa Mai ha limitado su área de operación a las estaciones de recogida y salida, que están bastante cerca una de la otra.
En el número 83 de Nguyen Thai Binh, se alza un cartel con las palabras "Estación de Autobuses del Oeste - Estación de Autobuses de Vung Tau". Se trata de una sucursal de la Compañía de Autobuses Hoa Mai. El edificio tiene unos 20 metros cuadrados de ancho y cuenta con varias filas de sillas en su interior para que los pasajeros puedan sentarse y esperar.
Esta dirección fue registrada por Hoa Mai Transport & Service Company Limited en el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh como punto de recepción de pasajeros de la estación de autobuses de Mien Tay, sin embargo, el funcionamiento de esta sucursal no es diferente al de una "estación ilegal".
La compañía de autobuses de Hoa Mai recoge a los clientes individuales de forma muy sofisticada a través de la centralita telefónica y la estación de recepción, y luego "mágicamente" convierte a los clientes en usuarios del servicio de "coches turísticos", mientras que la propia compañía de autobuses permite abiertamente que sus limusinas viajen como autobuses de ruta fija.
Para evadir a las autoridades, la compañía de autobuses de Hoa Mai aún recibe pasajeros desde el centro de llamadas y guarda su información. Sin embargo, al recogerlos en la estación de recepción, los llevan directamente al autobús sin emitirles billetes.
En la estación de autobuses de Hoa Mai hay un mostrador para el personal. Cuando llegamos, había unas tres personas trabajando allí: una recibiendo a los huéspedes directamente, otra contestando el teléfono y otra tomando notas.
"Si van a Vung Tau, pasen al frente, el autobús ya está aquí", gritó un empleado. Tras decir eso, salió con una lista y nombró a cada invitado.
Fuimos a la caja para preguntar al personal sobre nuestro viaje a la ciudad de Vung Tau. Nos dieron un formulario donde debíamos completar todos nuestros datos personales (nombre completo, número de teléfono). Después de llenarlo, nos dijeron que esperáramos, que la compañía enviaría un vehículo a recogernos directamente a la sede.
Si ha contactado con la línea directa para reservar entradas con antelación, el personal confirmará su nombre y número de teléfono y también le pedirá que complete su información personal en el formulario anterior.
Nos preguntamos por qué no había entradas y el personal simplemente respondió: "Alguien recogerá el dinero, no hay necesidad de preocuparse".
Con aspecto preocupado, continuamos: «Sin billetes, ¿cómo podemos estar seguros de que habrá un autobús que nos recoja? Si la compañía no nos recoge, ¿qué hacemos?».
Al ver eso, el empleado explicó con reticencia: «La información del cliente está guardada en la computadora y en la lista manuscrita. Cuando sea necesario, el personal del autobús llamará al número de teléfono que acaba de proporcionar».
Para evitar ser detectados, introdujimos información falsa en la lista. Y, por supuesto, no pudieron detectarlo. Porque para ellos, lo más importante era el número de pasajeros; si la información personal era correcta o no, no importaba.
Sin embargo, en ese momento, la alerta comenzó a aparecer en los rostros del personal del autobús, dejamos de hablar y nos movimos a la zona de asientos.
Mientras esperábamos, notamos un flujo constante de clientes entrando y saliendo de esta estación de recepción. Cada 30 minutos, un grupo de 6 a 9 personas se dirigía al vagón, según la coordinación del personal.
Justo a tiempo para la salida, una limusina con la inscripción "coche turístico" se estacionó en la calle Nguyen Thai Binh para recoger pasajeros. Desde la sala de espera, los pasajeros con equipaje pesado salieron a la acera para formar fila.
Los gritos del personal y del conductor se mezclaban con el sonido de la bocina. Se leyó el nombre de cada pasajero, y quienes figuraban en la lista subieron al autobús. Esta escena caótica parecía tan familiar que a nadie le pareció inusual.
Todo ocurre en la acera, en el centro del Distrito 1, sin ninguna intervención de las autoridades locales ni de los organismos gestores.
Después de aproximadamente 2 horas de viaje, la limusina de la compañía de autobuses Hoa Mai nos llevó al centro de la ciudad de Vung Tau.
Decididos a seguir las compañías de autobuses hasta el final, después de dejar el autobús de Hoa Mai, continuamos hasta la sucursal de autobuses de Huy Hoang (No. 312, Calle Nguyen An Ninh, Distrito 7, Ciudad de Vung Tau).
Huy Hoang es una compañía de autobuses con un número de viajes de pasajeros en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Vung Tau igual al de la compañía de autobuses Hoa Mai. En Vung Tau, Huy Hoang también es famosa por su gran cantidad de vehículos y su larga trayectoria.
Después de preguntar por un rato para comprar billetes, el personal del autobús de Huy Hoang nos dijo que el precio para el viaje de ida y vuelta desde la ciudad de Vung Tau hasta la calle Nguyen Thai Binh (Distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh) es de 200.000 VND/viaje.
Antes de que el autobús partiera, nos acercamos a los conductores para hacerles preguntas. En ese momento, descubrimos que cada conductor había recibido un contrato con la leyenda "Contrato de transporte de pasajeros en coche".
El contenido de los contratos es similar. Por consiguiente, la Parte A (el arrendador) es Huy Hoang Investment - Trade and Service Company Limited, representada por el director Le Ngoc Hai. El representante de la Parte B (el arrendatario) es NTT.
La información sobre la persona llamada NTT solo tiene una dirección y un número de teléfono escritos apresuradamente, la información relacionada con la tarjeta CCCD/ID se deja en blanco.
Sospechando que la compañía de autobuses Huy Hoang utilizaba “contratos fantasma” para convertir los autobuses de pasajeros de ruta fija en “autobuses contratados”, preguntamos para qué eran los papeles etiquetados como “Contrato de transporte de pasajeros en automóvil”, pero los conductores permanecieron en silencio.
Al subir a la limusina con matrícula 72B-028.47 de la compañía Huy Hoang, se nos pidieron que rellenáramos la información personal, incluyendo nombre completo, número de teléfono, salida y destino en la lista de pasajeros.
Después de completarla, la declaración es guardada por el conductor y colocada junto con el "Contrato de transporte de pasajeros en automóvil" que fue emitido por la empresa Huy Hoang al principio.
De clientes individuales que compraban billetes desde la ciudad de Vung Tau a la ciudad de Ho Chi Minh, de repente nos convertimos en clientes de un grupo turístico sin saberlo, y al mismo tiempo apareció un personaje misterioso para "firmar un contrato" para alquilar un coche con la compañía Huy Hoang en nuestro nombre.
¿De dónde salió la información sobre la persona que firmó el contrato para transportar pasajeros en coche con Huy Hoang? ¿Por qué la compañía de autobuses no nos informó de que la limusina en la que viajábamos se había convertido en un "coche contratado"? ¿Será que se trataba de un "contrato fantasma" que permitió a la compañía de autobuses evadir a las autoridades durante las inspecciones? Estas son las preguntas que nos hacemos nosotros y muchos pasajeros.
Antes de eso, al subir al autobús, la compañía Huy Hoang nos ofreció un tour gratuito por la ciudad de Vung Tau para que el conductor pudiera recoger pasajeros. El autobús partía de Nguyen An Ninh 312. El conductor recorrió las rutas y no olvidó llamar a los pasajeros para que acudieran a las direcciones acordadas a esperar el autobús.
Para recoger a todos los pasajeros, el conductor tardó unos 30 minutos en recorrer la ciudad de Vung Tau. Quienes habían subido antes o habían salido de la taquilla, como nosotros, tuvieron que esperar.
Al recoger pasajeros, el conductor no apagó el motor, sino que se detuvo rápidamente y encendió las luces direccionales para evitar una multa por estacionamiento ilegal. Recogiendo pasajeros uno tras otro, el conductor de Huy Hoang presionaba constantemente su teléfono, leyendo en voz alta la dirección y la orden: "¡Bájense, el auto está aquí!".
Tras 30 minutos recogiendo pasajeros, la limusina que nos transportaba finalmente salió de la ciudad de Vung Tau para dirigirse a la autopista 51, rumbo a Ciudad Ho Chi Minh. La limusina continuó su camino; los pasajeros no tenían billete, pero el conductor no se preocupó en absoluto. Al llegar al distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai , la limusina se convirtió repentinamente en una parada de descanso.
Al igual que en Hoa Mai, la compañía de autobuses Huy Hoang recaudó 200.000 VND a los pasajeros durante una parada en la autopista 51 (en el distrito de Long Thanh, Dong Nai). Sin embargo, este cobro se realizó sin que se les entregara ningún billete ni recibo. El conductor ni siquiera se molestó en preguntarles sus nombres ni si la información coincidía con la lista proporcionada inicialmente.
Al cobrar la tarifa, el conductor contaba las cabezas, obtenía la cantidad requerida y cerraba la puerta de golpe. ¡Ese era el fin del cobro!
Cuando preguntamos, el conductor solo respondió apresuradamente : «Es igual en todas partes». Incluso a los pasajeros que viajaban con nosotros parecía no importarles mucho si tenían billete o no.
En un momento en que las actividades de transporte de pasajeros están "calientes" y "restringidas" más que nunca, ¿están Huy Hoang y Hoa Mai "desafiando" a las autoridades?
¿Quién es el responsable de todo este caos después de “transformar” los autobuses de ruta fija en autobuses contratados, cobrando dinero pero sin emitir billetes?
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Fuente
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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