Se aclara el motivo del retraso en la finalización del aeropuerto de Long Thanh hasta finales de 2026.

La mayoría de las obras de infraestructura de los cuatro proyectos que componen el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh se completarán en el primer y segundo trimestre de 2026.

Se aclara el motivo del retraso en la finalización del aeropuerto de Long Thanh hasta finales de 2026.

La mayoría de las obras de infraestructura de los cuatro proyectos que componen el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh se completarán en el primer y segundo trimestre de 2026.

Construcción de la torre de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

En el Documento No. 747/CP - TTr enviado a la Asamblea Nacional sobre el ajuste de la política de inversión del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, además de la propuesta de agregar inversión en la pista No. 3 en la fase 1, el Gobierno también aclaró el motivo para ajustar el tiempo de implementación del Proyecto de la fase 1.

Según el Gobierno, después de que el Proyecto fue aprobado por la Asamblea Nacional para la política de inversiones, el Gobierno ordenó al Ministerio de Transporte y a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - ACV organizar la preparación y presentación del Informe del Estudio de Viabilidad para la Fase 1, y llevar a cabo el diseño, la licitación y la construcción de la Fase 1 para completarla y ponerla en funcionamiento en 2025 de conformidad con la Resolución No. 94/2015/QH13.

Sin embargo, durante el proceso de implementación, hubo algunas dificultades objetivas y subjetivas, por lo que no pudo completarse en 2025, debido al prolongado período de concurso arquitectónico, lo que ralentizó el proceso de preparación de la inversión; la pandemia de Covid-19 afectó el progreso del diseño técnico, especialmente en la movilización de expertos extranjeros.

Además, después de 2 invitaciones a licitación, ACV acaba de seleccionar un contratista capaz y experimentado para implementar el paquete "Construcción e instalación de equipos de terminal de pasajeros"; algunos proyectos de servicios de aviación bajo el Proyecto Componente 4 tardan en implementarse porque esta es la primera vez que se licita para seleccionar inversionistas, por lo que hay confusión y se deben modificar las regulaciones legales para implementarlos.

Por lo tanto, para completar toda la Fase 1 del Proyecto, incluida la “pista 3”, el Gobierno propuso que la Asamblea Nacional permita ajustar el tiempo de implementación de la Fase 1 del Proyecto al 31 de diciembre de 2024.

Se sabe que la fase 1 del proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene una inversión total de más de 109.000 billones de VND (aproximadamente 4.665 millones de dólares), dividido en 4 proyectos componentes.

El componente 1 del proyecto incluye las sedes de los organismos de gestión estatales, como la autoridad aeroportuaria, las aduanas, el departamento de inmigración, las sedes de la policía local y las agencias de cuarentena animal y vegetal.

En particular, el inversor está seleccionando un contratista para la construcción del proyecto de la sede del aeropuerto, cuya finalización está prevista para el cuarto trimestre de 2025.

Los trabajos de diseño de la sede de la aduana están en marcha, y se espera que su construcción comience en diciembre de 2024 y concluya en el segundo trimestre de 2026.

La sede del Departamento de Inmigración ha comenzado su construcción y se espera que esté terminada en el cuarto trimestre de 2024. Se espera que la sede de la policía local comience su construcción en diciembre de 2024 y esté terminada en el tercer trimestre de 2025.

En cuanto al proyecto de la sede de las agencias de cuarentena animal y vegetal, se está llevando a cabo el procedimiento de preparación del proyecto, que consiste en preparar un expediente para proponer políticas de inversión, y no se ha asignado capital para su implementación.

El proyecto del Componente 2 incluye obras para la gestión de vuelos. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 3.435 billones de VND, que incluye dos elementos principales: la estación de control de tráfico aéreo y el equipo especializado.

El proyecto ha comenzado la construcción y está organizando la construcción de la Torre de Control de Tráfico Aéreo (alcanzando aproximadamente el 94%), que se espera que se complete en el segundo trimestre de 2025. Al mismo tiempo, se emitirán los documentos de licitación para 5 paquetes de equipos especializados de gestión del tráfico aéreo a partir del segundo trimestre de 2024, que se espera que se completen en el segundo trimestre de 2026.

El Componente 3 de la Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh incluye obras esenciales del aeropuerto. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 99.019 billones de VND, que incluye siete elementos principales: desminado y desminado; vallado perimetral del aeropuerto; nivelación del terreno y drenaje; infraestructura aeroportuaria (pistas, calles de rodaje, plataformas, etc.); terminal de pasajeros; tráfico de conexión (rutas T1 y T2); obras auxiliares (terminal de carga, gasolinera, etc.).

El proyecto inició su construcción en el cuarto trimestre de 2021. Hasta el momento, se han completado los trabajos de limpieza de minas, nivelación y drenaje.

En cuanto al proyecto de infraestructura aeroportuaria, la pista y la calle de rodaje se encuentran en construcción (con un avance aproximado del 40 %), y se prevé su finalización y puesta en funcionamiento técnico en el segundo trimestre de 2025. El proyecto de estacionamiento de aeronaves comenzó en septiembre de 2024 y se prevé su finalización en el tercer trimestre de 2026. El proyecto de la terminal de pasajeros ya ha completado la estructura principal y actualmente se está instalando la estructura de acero del techo. Se prevé su finalización en el cuarto trimestre de 2025.

Al mismo tiempo, el equipo se completará, instalará y probará en el cuarto trimestre de 2026. Actualmente, las unidades se esfuerzan por acortar el progreso en aproximadamente 3 meses para completarlo en el tercer trimestre de 2026, junto con el estacionamiento de aeronaves. El sistema de tráfico de conexión también se está construyendo según lo previsto (alcanzando aproximadamente el 50%), y se espera que esté terminado en el cuarto trimestre de 2025.

El proyecto del Componente 4 incluye 17 proyectos de construcción principales. Con el objetivo de transferir la mayoría de los vuelos internacionales del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat al Aeropuerto Internacional de Long Thanh en la fase 1, el Ministerio de Transporte ha desplegado 7 de 17 proyectos de construcción de inversión prioritaria, que son proyectos de servicios de aviación directamente relacionados con las operaciones de aeronaves.

Hasta la fecha, el Ministerio de Transporte ha organizado la selección de inversores desde octubre de 2024 y se espera completar los proyectos en el tercer trimestre de 2026.

Fuente: https://baodautu.vn/lam-ro-ly-do-lui-thoi-gian-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-den-cuoi-nam-2026-d229379.html