Ruta de senderismo junto al río en la ciudad de Hue

Se invierte en muchos proyectos grandes

Es fácil darse cuenta de que la zona central de la ciudad de Hue se desarrolla en dirección este-oeste y norte-sur, con el río Huong como eje principal del paisaje. Esta dirección de desarrollo se extiende desde la zona montañosa hasta el mar y las lagunas a través del sistema de tráfico de circunvalación.

Muchos habitantes de Hue admiten que las orillas del río Perfume nunca han sido tan vibrantes y hermosas gracias a la construcción y los proyectos de senderos ribereños, con terraplenes, plantaciones de flores, árboles y césped como en la actualidad. Estos senderos, ampliados y construidos, no solo embellecen el paisaje urbano, sino que también son un punto de referencia para el desarrollo turístico y de servicios, realzando el valor del paisaje, la ecología y la cultura de Hue.

Además del sistema de rutas peatonales ribereñas, Hue cuenta con un nuevo puente moderno con un diseño único que cruza el río Perfume: el puente Nguyen Hoang. Este es el octavo puente que cruza el río Perfume, junto con los puentes Truong Tien, Phu Xuan, Da Vien, Bach Ho, Tuan, Cho Dinh y Thao Long, y contribuye a completar la moderna red de transporte de la ciudad.

El puente Nguyen Hoang no solo reduce la densidad del tráfico en el centro de la ciudad, sino que también se convierte en un destino turístico nocturno para residentes y turistas. Por la noche, el puente brilla con una gran variedad de colores que se reflejan en la superficie del agua, creando una escena brillante y multicolor.

Junto con los puentes "en el corazón de la ciudad", se han construido nuevas carreteras que contribuyen a la mejora de la infraestructura vial y las conexiones interregionales, impulsando así el desarrollo socioeconómico de la ciudad. Estas incluyen rutas como la de Thuy Duong a Thuan An, la carretera costera... Cabe destacar la carretera a To Huu, que se extiende hasta el aeropuerto de Phu Bai, con una inversión total de más de 1,1 billones de VND, que se encuentra en construcción. Tras su finalización y puesta en servicio, esta ruta contribuirá a la mejora de la red vial de la zona, satisfaciendo las necesidades de transporte, reduciendo la carga en la Carretera Nacional 1A y creando las condiciones para atraer inversores a la Nueva Área Urbana de An Van Duong. Además, se explotarán y generarán fondos de tierras para generar ingresos presupuestarios para la ciudad de Hue.

Actualmente, en las obras de construcción de tráfico, aprovechando el buen tiempo soleado, los inversores y las unidades de construcción están implementando activamente para asegurar el avance del proyecto. Normalmente, las rutas Pham Van Dong, Ba Trieu, Nguyen Gia Thieu, Mai-Tan My Market... son proyectos que cumplen con los requisitos de conectar el área urbana central y las ciudades satélite, contribuyendo así a mejorar la eficiencia de los vínculos de desarrollo regional una vez finalizados y puestos en funcionamiento.

Acortar la distancia

Hasta Thuan An, el puente marítimo más largo de la región central se ha ido completando gradualmente con su aspecto masivo y majestuoso extendiéndose en medio del océano.

En la reciente jornada de clausura del puente, Nguyen Van Phuong, subsecretario del Comité del Partido Municipal y presidente del Comité Popular de la Ciudad de Hue, afirmó: «Este es un evento importante que marca el desarrollo de la imagen urbana de la ciudad y las localidades costeras. El paso elevado del puerto marítimo de Thuan An se inaugurará técnicamente al tráfico y entrará en funcionamiento con motivo del 80.º aniversario del Día Nacional de la República Socialista de Vietnam, del 2 de septiembre de 1945 al 2 de septiembre de 2025».

Junto con el paso elevado del puerto de Thuan An, la carretera costera de la ciudad con una longitud total de 127 km, que conecta con la Carretera Nacional 49B, también se ha invertido para "acompañar" los puentes de Hoa Xuan, Truong Ha, Tu Hien, Tam Giang (Ca Cut)... abriéndose paso y cruzando el mar, con el objetivo de crear un sistema de tráfico completo que recorra la costa de norte a sur, creando vínculos de desarrollo sostenible entre regiones y acortando la distancia entre las localidades costeras.

También se invertirá en otro puente estratégico que cruzará la laguna de Tam Giang, conectando las comunas de Phu Vang y Phu Vinh, con una inversión total de más de un billón de VND. Se prevé que la construcción del puente comience en 2026 y se complete en 2028, lo que contribuirá a acortar la distancia entre las comunas costeras y el centro de la ciudad. Tras su finalización, este será el sexto puente que cruza Tam Giang con la laguna de Cau Hai, lo que impulsará la atracción de inversiones, el desarrollo socioeconómico y la atención a las necesidades de los habitantes de las zonas costeras y lagunares.

Se puede observar que los puentes de la ciudad de Hue hoy en día no son solo infraestructura de tránsito, sino también símbolos que reafirman el auge de la región. Son también destinos que llevan la huella de Hue en el desarrollo turístico y de servicios. La imagen de los puentes, cada calle amplia y espaciosa, iluminada por la luz de la noche, crea una imagen panorámica de la dinámica y moderna ciudad de Hue, construida en armonía con una ciudad patrimonial rica en identidad.

Tras una larga espera, la autopista La Son-Hoa Lien se ha ampliado recientemente de 2 a 4 carriles. Se espera que el proyecto reduzca la carga en la Carretera Nacional 1A, reduzca los accidentes de tráfico, garantice la seguridad de los vehículos que circulan por la ruta y mejore la conectividad entre Hue y Da Nang, en la región central; complete gradualmente la infraestructura vial de forma sincronizada y moderna; promueva el papel de la autopista Norte-Sur en la conexión entre localidades y garantice la defensa y la seguridad nacionales en la región y en todo el país.

Artículo y fotos: PHONG ANH

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/hue-dep-hon-tu-cac-cong-trinh-giao-thong-155465.html