Después de casi un año y medio de construcción, el proyecto de la autopista Norte-Sur en el este a través de la provincia de Ha Tinh con una longitud total de 102,38 km ha tomado forma, con algunos tramos ya comenzados a pavimentarse con hormigón.
El Proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental, fase 2021-2025, que atraviesa la provincia de Ha Tinh, tiene una longitud total de 102,38 km y consta de tres proyectos: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang y Vung Ang - Bung. El proyecto comenzó el 1 de enero de 2023 y se prevé que finalice a finales de 2025.
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Hasta ahora, después de casi un año y medio de construcción, los contratistas están completando la plataforma de la carretera, tratando el suelo débil y completando elementos de puentes y alcantarillas en la ruta.
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En el proyecto del componente de la autopista Bai Vot - Ham Nghi (de más de 35 km de largo, con una inversión total de más de 7.640 billones de VND), que pasa por los distritos de Duc Tho, Can Loc y Thach Ha, en el que invirtió la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long ( Ministerio de Transporte ), los contratistas todavía se apresuran a completar la construcción de las plataformas, puentes y alcantarillas en la ruta.
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Esta sección de la autopista tiene su punto de inicio en la intersección QL8 en la comuna de Thanh Binh Thinh (distrito de Duc Tho) que se conecta con la sección Dien Chau - Bai Vot, el punto final está en la comuna de Thach Xuan (distrito de Thach Ha) que se conecta con el componente Ham Nghi - Vung Ang proyecto.
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Hasta el momento, la construcción se ha realizado según lo previsto, en el cual el avance de la plataforma ha alcanzado el 60,66%, el tratamiento débil del suelo ha llegado al 97,97%; 24/25 puentes en la ruta están en construcción.
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El tramo Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km de longitud, con una inversión total de 9.734.620 millones de dongs), que atraviesa los distritos de Thach Ha, Cam Xuyen y Ky Anh, está a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long (Ministerio de Transporte). El tramo de la autopista se divide en dos paquetes de construcción (11-XL y 12-XL) construidos por seis contratistas, de los cuales la empresa constructora privada Xuan Truong se encarga de la construcción de dos tercios del tramo.
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Esta sección de la autopista tiene su punto de inicio en la comuna de Thach Xuan (distrito de Thach Ha), conectándose con el proyecto componente Bai Vot - Ham Nghi y su punto final en el área de intersección QL12C (en la comuna de Ky Tan, distrito de Ky Anh), conectándose con el proyecto componente Vung Ang - Bung.
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Después de casi un año y medio de construcción, este proyecto componente tiene el progreso de construcción más rápido en comparación con los otros dos proyectos de autopistas componentes a través de la provincia de Ha Tinh, cuando la empresa de construcción privada Xuan Truong ha desplegado las primeras secciones de concreto asfáltico.
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El proyecto del componente de la autopista Vung Ang - Bung de 55,34 km de longitud pasa por el territorio de las provincias de Ha Tinh (12,9 km) y Quang Binh (42,44 km) con una inversión total de más de 12,5 billones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto 6 (Ministerio de Transporte).
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En esta ruta, el túnel de Deo But es uno de los puntos destacados de la autopista que atraviesa la provincia de Ha Tinh. El túnel, de casi 1 km de longitud, atraviesa la montaña Dong Nang. El norte pertenece a la comuna de Ky Lac (distrito de Ky Anh) y el sur a la comuna de Ky Hoa (ciudad de Ky Anh). El proyecto está diseñado con una estructura de hormigón armado permanente y consta de dos túneles independientes, cada uno de 15 m de ancho y 8 m de alto.
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En julio de 2023, el Grupo Son Hai comenzó la perforación de la primera barrena para la construcción del túnel Deo But. Tras 10 meses de obras, se perforó y despejó el túnel derecho, en dirección norte-sur, de 840 m de longitud. El túnel izquierdo también se perforó a lo largo de 566 m, y solo faltaban unos 150 m para despejarlo por completo.
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Según la evaluación del Grupo Son Hai, la montaña Dong Nang tiene abundante agua subterránea, una base geológica débil y suelo y rocas sueltas. Durante la construcción, los contratistas encontraron muchas dificultades y tuvieron que realizar pequeños ajustes al diseño original para superarlas.
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Según lo previsto, el proyecto de la autopista Norte-Sur a través de Ha Tinh se completará en diciembre de 2025, pero el Ministerio de Transporte y el inversor se esfuerzan por acortar el tiempo de finalización del proyecto en 4 a 6 meses.
Pham Duc - Thanhnien.vn
Fuente: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-bac-nam-qua-tinh-ha-tinh-18524052710305265.htm
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