Los pasajeros fueron trasladados en automóvil después del deslizamiento de tierra en el túnel ferroviario de Chi Thanh.

Según la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, debido a la compleja situación de los deslizamientos de tierra en el túnel de Chi Thanh ( Phu Yen ), el plazo para solucionar el problema podría prolongarse. La División de Operaciones del Ferrocarril de Phu Khanh ha enviado un telegrama a las unidades pertinentes para organizar el transporte de pasajeros en coche entre las estaciones de La Hai y Tuy Hoa.

En consecuencia, los pasajeros que viajen en trenes de pasajeros desde la estación de Hanoi y la estación de Da Nang hacia el sur el 20 y 21 de mayo serán trasladados en automóvil desde la estación de La Hai a la estación de Tuy Hoa.

Se espera que continúen los deslizamientos de tierra en el túnel ferroviario de Chi Thanh.

En la dirección opuesta, los pasajeros que tomen trenes de pasajeros desde la estación de Saigón el 21 de mayo, con destino al norte, serán trasladados en automóvil desde la estación de Tuy Hoa a la estación de La Hai.

Túnel ferroviario de Chi Thanh, donde se produjo el deslizamiento de tierra.

Se espera que desde la tarde del 21 de mayo hasta la mañana del 22 de mayo, la industria ferroviaria transfiera alrededor de 2.700 pasajeros (de 12 trenes) desde la estación de La Hai a la estación de Tuy Hoa y viceversa, para continuar el viaje de sur a norte.

En la estación de Song Than, no circularán trenes de mercancías de Saigon and Hanoi Railway Transport Joint Stock Company durante la noche del 21 de mayo.

Anteriormente, a las 10:15 a. m. del 21 de mayo, en el túnel ferroviario de Chi Thanh, en el tramo La Hai-Chi Thanh (comuna de An Dinh, distrito de Tay An, Phu Yen), se produjo un grave deslizamiento de tierra. Inmediatamente después de recibir la información.

La Autoridad Ferroviaria de Vietnam ha ordenado al Departamento de Inspección de Seguridad III que se coordine para acercarse al lugar del incidente a fin de recopilar información, comprender la situación y superar las consecuencias del incidente.

A las 13:30 del mismo día, el deslizamiento de tierra continuaba en el mismo lugar (la zona del deslizamiento medía 16 m de largo, 40 m de ancho y 4,9 m de alto) y no mostraba indicios de detenerse. El deslizamiento no causó daños personales ni materiales.

Inmediatamente después del incidente, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam ordenó a las unidades ferroviarias de la zona que se coordinaran con las unidades funcionales y las autoridades locales para superar las consecuencias. Actualmente, se están llevando a cabo las obras de reparación.

Según la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, el accidente se debió a las obras en un lugar con suelos frágiles y complejos. Las obras de recuperación aún enfrentan numerosas dificultades.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-duoc-trung-chuyen-bang-o-to-sau-su-so-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521192448063.htm