Eliminar los obstáculos para la limpieza de tierras, no permitir que el proyecto de cien mil millones "incumpla el plazo" para llegar a la meta.

Volumen de construcción limitado

El proyecto del puente Binh Sa - Binh Hai (puente Tay Giang) fue aprobado para inversión por el Comité Popular de la provincia de Quang Nam mediante la Decisión No. 3878/QD-UBND del 29 de diciembre de 2021; el inversor es el Comité Popular del distrito de Thang Binh con una estimación aprobada de más de 203 mil millones de VND.

Aunque es muy esperado, el proyecto del puente Binh Sa a Binh Hai (puente Tay Giang) aún enfrenta muchas dificultades en el progreso de la construcción, así como en los trabajos de limpieza del sitio.

Proyecto del Puente Tay Giang con 9 tramos sencillos, longitud de 371 m; vía de acceso de casi 3 km de longitud, sistema de alumbrado público en todo el recorrido. El proyecto comenzó en octubre de 2023 y se prevé que esté técnicamente abierto al tráfico antes del 30 de junio de 2025.

El puente Tay Giang sobre el río Truong Giang, una vez completado, resolverá muchos problemas de seguridad social y creará condiciones favorables para el comercio de bienes y el desarrollo económico .

La Junta de Gestión de Proyectos Urbanos del distrito de Thang Binh informó que el proyecto cuenta con un total de 277 terrenos que requieren desminado (GPMB) (Binh Sa: 194, Binh Hai: 83). Actualmente, 246 terrenos cuentan con planes de compensación aprobados, de los cuales 238 han recibido financiación y se les ha entregado el terreno; 8 terrenos no han recibido financiación ni se les ha entregado el terreno.

El distrito entregó el terreno a la unidad de construcción para la vía de acceso, con una longitud de 2,711 km/2,9762 km, y los estribos y pilares de los puentes M1, M2, T4, T5, T6, T7 y T8. A finales de noviembre, el avance de la construcción del nuevo proyecto había alcanzado un volumen aproximado de 31.530 millones de VND.

Según el reportero, Minh Khang Construction Services Co., Ltd. se centra en la instalación de pilotes perforados, vigas de puentes y la construcción de fosos de cimentación. El volumen de estos elementos ha alcanzado aproximadamente el 50 %. Al mismo tiempo, el contratista también está trabajando activamente en la construcción de pavimentos para el transporte de materiales y maquinaria.

Según el reportero, el proyecto aún presenta numerosos problemas para la adquisición de terrenos. El avance de la construcción del contratista tampoco está garantizado.

En cuanto a la vía de acceso, la Sociedad Anónima de Construcción 545 realizó la construcción principalmente en la comuna de Binh Hai. Sin embargo, en general, el volumen de construcción aún es limitado, e incluso la mano de obra y la maquinaria son limitadas.

Según el representante del consorcio contratista, el proyecto se inició oficialmente en octubre de 2023, pero no fue hasta junio de 2024 que se pudo acelerar el avance.

El proyecto está estancado en la adquisición de terrenos, y no existe una red vial para el transporte de maquinaria y la recolección de materiales. La unidad debe, de forma proactiva, realizar trabajos de vertido de tierra, bloquear el río y abrir caminos para iniciar la ruta. Por lo tanto, el volumen de construcción sigue siendo bajo, no como se esperaba.

Evite construir un puente sin carretera

La Junta de Gestión del Proyecto Urbano informó que existen ocho terrenos con planos aprobados, pero que no han recibido fondos ni se han entregado. De estos, dos terrenos de acuicultura, pertenecientes al Sr. Nguyen Van Anh, no cumplen los requisitos para recibir compensación y se ha decidido reclamarlos, pero no se han entregado. El distrito ha solicitado al Comité Popular de la comuna de Binh Sa que continúe movilizando a las familias para que entreguen los terrenos.

Hay 31 terrenos que aún no cuentan con planes de compensación y apoyo para el reasentamiento aprobados. Por lo general, tres de ellos están relacionados con los acuerdos de reasentamiento de los hogares de los Sres. Trinh Van Thang, Trinh Van Ngu y Hoang The Anh; otro terreno cuenta con un certificado de derecho de uso del suelo que reconoce terrenos residenciales antes del 18 de diciembre de 1980; debe ser heredado, el certificado debe ser cancelado y el límite del terreno residencial debe ser reconocido nuevamente, pero los hogares aún no han llegado a un acuerdo; 27 terrenos han celebrado reuniones para considerar el origen del terreno.

El Sr. Nguyen Kim Tu, presidente del Comité Popular de la Comuna de Binh Hai, afirmó que las obras de despeje del puente son prácticamente suficientes para que el contratista las construya. Sin embargo, el sistema vial aún está bloqueado, con aproximadamente 20 terrenos y 235 tumbas. La localidad está coordinando con las partes interesadas el pago y la movilización de fondos. El proyecto, durante la construcción, también afecta la arquitectura de seis viviendas. El gobierno comunal se ha coordinado con el contratista, el inversor y la compañía de seguros para acordar los métodos de construcción adecuados.

Según la Sra. Phan Thi Nhi, vicepresidenta del Comité Popular del distrito de Thang Binh, las obras de desminado del proyecto aún enfrentan numerosas dificultades, especialmente para los hogares dedicados a la acuicultura. En concreto, el proyecto afecta a tres familias dedicadas a la acuicultura, pero las tierras no son elegibles para compensación. Un caso en la comuna de Binh Sa presentó una demanda, la cual fue rechazada por el Tribunal Popular de la provincia de Quang Nam. El Comité Popular del distrito ha ordenado al Comité Popular de la comuna de Binh Sa y a los sectores relacionados que continúen reuniéndose, promoviendo y movilizando a los hogares para que acuerden y entreguen el terreno.

El distrito también se centró en dirigir la construcción de la nueva área residencial rural de Tay Giang y exigió al contratista que completara la construcción en el primer trimestre de 2025 para cumplir con el acuerdo de reasentamiento de tres hogares afectados por el proyecto.

El 6 de diciembre de 2024, el Comité Popular del Distrito emitió el Documento Directivo No. 2940/UBND-BQL para asignar tareas y trabajos a cada unidad, esforzándose por completar y entregar pronto el 100% del sitio.

El objetivo del proyecto es abrir al tráfico en junio de 2025.

El Sr. Vo Van Hung, presidente del Comité Popular del distrito de Thang Binh, afirmó que la localidad impulsará las obras de limpieza del terreno para evitar que, una vez finalizado el puente, no exista una vía de acceso. Actualmente, la comuna de Binh Hai prácticamente ha completado el proceso de limpieza del terreno, mientras que la comuna de Binh Sa aún se encuentra estancada con el terreno de reasentamiento. "El proyecto está decidido a concluir el proyecto en julio de 2025 para celebrar el 22.º Congreso del Partido del Distrito", declaró el Sr. Hung.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-go-vuong-mat-bang-khong-de-du-an-tram-ty-lo-hen-ve-dich.html