Con una inversión total de más de 85,813 billones de VND, 112,8 km de largo, pasando por 3 provincias y ciudades: Hanoi , Hung Yen, Bac Ninh, la carretera de circunvalación 4 de la región de la capital comenzó la construcción el 25 de junio.
Casi inmediatamente, el mercado inmobiliario en esa zona experimentó un auge.
El Sr. Tran Van An, agente inmobiliario del distrito de Me Linh, comentó que desde finales de junio, el número de clientes interesados en proyectos en Me Linh ha vuelto a aumentar. A diario, el Sr. An recibe llamadas telefónicas preguntando precios y clientes que se registran para visitar el proyecto. Sin embargo, los clientes solo se interesan por proyectos con buena situación legal, precios razonables y grandes descuentos.
El fin de semana pasado, también vendí dos terrenos adyacentes en Me Linh a dos inversores. Desde principios de año, el mercado ha estado prácticamente congelado, pero desde que comenzó la construcción de la Carretera de Circunvalación 4, ha comenzado a registrar transacciones. Aunque no es tan dinámico como antes, ha cobrado impulso considerablemente, informó el Sr. An.
Según el Sr. Hai, empleado de la empresa Dat Xanh Mien Bac, su empresa está distribuyendo actualmente un proyecto en Me Linh. Anteriormente, solo podían vender uno o dos lotes al mes, pero una semana después de que comenzara la construcción de la Carretera de Circunvalación 4, la empresa vendía entre siete y ocho lotes semanales.
Perspectiva de la intersección entre la Circunvalación 4 y los ejes radiales. (Foto: Consejo de Administración).
Además del factor de Ring Road 4, el Sr. Hai dijo que este es un proyecto con un libro rojo, infraestructura completa, el precio actual no se ha elevado demasiado, a 30-40 millones de VND/m2, la deducción es de hasta 19%/año para los clientes que pagan anticipadamente, pagan el 10% del valor del producto y firman el contrato inmediatamente.
En grupos inmobiliarios y redes sociales, la información sobre la venta de terrenos cerca de la 4.ª Circunvalación aparece constantemente. Por ejemplo, un agente inmobiliario escribió: « Ha llegado el momento ideal para duplicar o quintuplicar su flujo de caja. El proyecto de la 4.ª Circunvalación ha comenzado oficialmente su construcción. El terreno Song Phuong-Hoai Duc se encuentra junto a la 4.ª Circunvalación, a 2 km de la avenida Thang Long, con un precio desde tan solo 2 millones de VND/m². El terreno con jardín de 50 años está a la espera de su conversión. El libro rojo está a nombre del propietario. Contácteme de inmediato ...».
O: " Solo más de 5 millones de VND, cerca de la circunvalación 4, 3 autos pueden pasar cómodamente. Libro rojo a nombre del propietario". O: "Necesito dinero, así que vendo un terreno excelente junto al proyecto de la circunvalación 4 que acaba de comenzar su construcción. Superficie, terreno que se expande en la parte trasera, con potencial para vivienda o negocio ".
En cuanto a los precios de venta, muchos corredores e inversores dijeron que, en comparación con los mercados de tierras especulativos en muchos puntos críticos de todo el país, que han disminuido entre un 20 y un 40%, los precios de las tierras cerca de Ring Road 4 en la región de la capital están teniendo la menor disminución, del 10 al 15 % en comparación con el período de fiebre de la tierra.
Según Batdongsan.com.vn, para junio de 2023, en la zona de Me Linh y algunas zonas urbanas como Ha Phong, Cienco 5..., los precios de los terrenos en ubicaciones privilegiadas tienden a disminuir aproximadamente un 15 % en comparación con su nivel máximo, fluctuando comúnmente entre 45 y 55 millones de VND/m². En Ha Dong, las zonas beneficiadas por el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de Hanói, como los terrenos de Yen Nghia, también han disminuido de precio, pasando de aproximadamente 63 a 70 millones de VND/m² a un nivel común de 58 a 63 millones de VND/m².
Mientras tanto, en el área de Cu Khe (Thanh Oai), cerca de la intersección de tráfico entre las dos carreteras de circunvalación Cienco 5 y la carretera de circunvalación 4, los precios de la tierra todavía se mantienen en 55 - 60 millones de VND / m2, un 10 - 12% menos en comparación con el final de 2022. Mientras tanto, la tierra de Binh Minh se ofrece a la venta a 40 millones de VND / m2, unas 5 a 10 veces menos en comparación con el período de fiebre de la tierra.
En particular, aunque el terreno en Dan Phuong todavía mantiene un precio de 48 a 55 millones de VND/m2 para la ubicación en la calle Tan Lap, este precio ha disminuido entre 3 y 6 veces en comparación con mediados del año pasado, mientras que el terreno en la calle Tan Hoi también ha disminuido alrededor de 5 veces, a 50 millones de VND/m2.
Es difícil volver a tener fiebre
Según los expertos, aunque la carretera de circunvalación número 4 ya ha comenzado a construirse, es poco probable que el mercado inmobiliario en esa zona vuelva a "calentarse" o experimente una nueva ola.
En respuesta a VTC News , el Sr. Vu Cuong Quyet, Director General de Dat Xanh Mien Bac Real Estate and Services Joint Stock Company (Dat Xanh Mien Bac) dijo que la carretera del cinturón tiene una alta conectividad no solo con Hanoi sino también con áreas interprovinciales como la conexión con Bac Ninh, Bac Giang , Hung Yen...
Los proyectos alrededor de Ring Road 3 están casi llenos, mientras que la población está creciendo rápidamente, el número de inmigrantes a Hanoi también es bastante grande, por lo que la perspectiva de crecimiento del sector inmobiliario alrededor de Ring Road 4 es muy grande, pero es muy difícil que los precios aumenten drásticamente, depende del desarrollo de la infraestructura.
El mercado actual es bastante tranquilo. Los precios inmobiliarios en la Carretera de Circunvalación 4 han aumentado considerablemente en el pasado. La mentalidad actual de los inversores es buscar productos seguros, por lo que es difícil que el mercado experimente fluctuaciones en este momento. En los próximos 2-3 años, cuando se complete la Carretera de Circunvalación 4, el mercado inmobiliario en esta zona podría aumentar y estabilizarse, predijo el Sr. Quyet.
Según el Sr. Nguyen The Diep, vicepresidente del Club Inmobiliario de Hanói, esta es una oportunidad para inversores y grandes empresas inmobiliarias. A pesar de la difícil situación del mercado inmobiliario, algunas grandes empresas con visión estratégica y fuentes de capital estables creen que ahora es el momento ideal para desarrollar proyectos en la zona de la Carretera de Circunvalación 4.
" Cuando unas pocas empresas se suman a la competencia, la infraestructura de esa zona se desarrollará, lo que provocará un aumento en los precios inmobiliarios. Además, otras empresas seguirán su ejemplo, convirtiendo las zonas con hermosas ubicaciones alrededor de la Carretera de Circunvalación 4 en puntos de interés inmobiliario en Hanói y las provincias por donde pasan los proyectos ", comentó el Sr. Diep.
El Sr. Diep también predijo que el mercado aún tiene una gran demanda de vivienda e inversión, por lo que la recuperación es solo cuestión de tiempo, especialmente cuando la infraestructura en esa zona se desarrolle simultáneamente. En particular, la Ley de Tierras revisada y el mecanismo de políticas presentan numerosos puntos favorables que contribuirán a que los precios inmobiliarios a lo largo del 4.º Anillo Vial vuelvan a subir. Incluso es posible establecer un nuevo nivel de precios en las zonas este y oeste de la ciudad.
Desde una perspectiva más cautelosa, el Dr. Nguyen Van Dinh, presidente de la Asociación de Corredores Inmobiliarios de Vietnam, afirmó con franqueza que, para generar un impacto positivo en el mercado, los impulsores a menudo se basan en información fiable para aumentar los precios y generar un auge inmobiliario. Por consiguiente, los inversores deben ser extremadamente cautelosos, analizar atentamente el mercado, comprender la planificación y la liquidez para evitar el riesgo de perder capital y, al mismo tiempo, comprender dos aspectos fundamentales: el margen de aumento de precios y el progreso de la implementación de infraestructura.
Antes de decidir invertir, los inversores deben evaluar la razonabilidad del precio actual. En particular, los dos factores que deben considerar son el precio de transacción del proyecto en los últimos uno o dos años y las condiciones de desarrollo de la infraestructura. A continuación, pueden comparar este índice con la tasa promedio de fluctuación de precios del mercado para realizar evaluaciones objetivas de la razonabilidad del precio actual , afirmó el Sr. Dinh.
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