La construcción se retrasa por falta de terreno para nivelar.
Desde 2016, cientos de hogares de la comuna de Hoa Bac, distrito de Hoa Vang (actualmente barrio de Hai Van), han cedido terrenos para la construcción de la autopista La Son-Tuy Loan. Este proyecto de transporte nacional clave conecta Da Nang con Thua Thien Hue y contribuye a la culminación del corredor económico Este-Oeste.
Sin embargo, muchos hogares aún no cuentan con tierras para reasentamiento. La familia del Sr. Ho Phu Vy (que reside en la aldea de Pho Nam, distrito de Hai Van, antigua comuna de Hoa Bac) es un ejemplo típico. En 2016, el Sr. Vy cedió más de 500 m² de terreno para el proyecto de la autopista y tenía un boleto de lotería para tierras de reasentamiento. Sin embargo, cuando le tocó el turno, el terreno ya no estaba disponible.
Mi familia, compuesta por más de diez personas, tuvo que alquilar dos casas para vivir temporalmente. Tras esperar mucho tiempo sin encontrar terreno, tuvimos que instalar tiendas de campaña temporales en terrenos prestados por conocidos en la zona de reasentamiento. La familia solo espera que se acelere la construcción de la zona de reasentamiento en el centro de la comuna de Hoa Bac (fase 2), ahora en el barrio de Hai Van, para que podamos tener un terreno que nos permita estabilizar nuestras vidas, confesó el Sr. Vy.
Según la investigación del reportero, la demanda de terrenos para reasentamiento en la ciudad es actualmente muy alta debido a la gran cantidad de proyectos que recuperan tierras simultáneamente. Sin embargo, la inversión en infraestructura para el reasentamiento no se ha mantenido al ritmo adecuado, lo que ha generado congestión en la asignación de tierras. En particular, en localidades tras la fusión, como el distrito de Hai Van, Hoa Khanh, la comuna de Hoa Vang, Ba Na y Hoa Tien, existe actualmente un déficit de aproximadamente 1000 terrenos para reasentamiento.
El Sr. Nguyen Thuc Dung, presidente del Comité Popular del Barrio Hai Van, declaró: «En la zona de la antigua comuna de Hoa Bac, muchas familias han recibido billetes de lotería y mapas de tierras, pero hasta ahora no han recibido tierras reales porque los proyectos de reasentamiento no han completado la infraestructura».
En el antiguo distrito de Hoa Vang, hay 13 zonas de reasentamiento en construcción, pero la mayoría se encuentran en un estado de construcción lento. Mientras tanto, la gente espera terrenos para construir sus casas.
Por ejemplo, la zona de reasentamiento en el centro de la comuna de Hoa Bac (fase 2), ahora en el distrito de Hai Van, comenzó a construirse en diciembre de 2023 y se prevé que finalice en septiembre de 2025 para gestionar la tierra para las familias que no la recibieron en la primera fase. Sin embargo, hasta la fecha, el terreno sigue estando desordenado, muchas familias no han sido desalojadas y la infraestructura aún no está terminada.
Una situación similar se presentó en el proyecto de reasentamiento que financia las obras de construcción en el antiguo distrito de Hoa Vang, ubicado cerca de la actual sede de la comuna de Ba Na. El proyecto comenzó en julio de 2024 y se preveía su finalización en julio de 2025, pero aún quedan muchos elementos sin terminar. Una de las principales razones es la falta de terreno para la nivelación.
El Sr. Nguyen Phong Trung, gerente de proyecto del contratista conjunto, declaró: «Hemos movilizado toda la maquinaria y el equipo, pero muchas veces tenemos que esperar porque no hay terreno para rellenar. La lentitud del progreso es inesperada».
Muchas zonas de reasentamiento no sólo carecen de tierras para rellenar, sino que también carecen de infraestructura técnica, como carreteras, suministro de agua y drenaje, electricidad, etc., lo que causa más demoras en la entrega de tierras.
El Sr. Nguyen Minh Huy, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para Obras de Transporte y Agricultura en Da Nang (inversor en tres proyectos de reasentamiento), explicó: «El lento avance se debe principalmente a la escasez de materiales, especialmente terrenos para la nivelación. Además, las zonas de reasentamiento suelen estar ubicadas en zonas bajas, lo que requiere una gran cantidad de terreno para alcanzar la elevación prevista, lo que prolonga el tiempo de construcción».
Para solucionar esta situación, las autoridades locales han propuesto diversas soluciones, como el intercambio de terrenos y la asignación de viviendas a terrenos con infraestructura terminada en zonas vecinas. Al mismo tiempo, se han coordinado con las juntas de gestión del proyecto para acelerar el avance y han recomendado al Comité Popular de la Ciudad que dirija con firmeza las unidades de construcción.
El subdirector del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Vo Nguyen Chuong, también reconoció que la mayoría de las comunas del distrito de Hoa Vang (antiguo) presentan la mayor tasa de endeudamiento por tierras de reasentamiento de la ciudad, debido a la ejecución simultánea de numerosos proyectos de gran envergadura y a la falta de materiales de relleno. "El reasentamiento debe ir un paso por delante; ese es el requisito previo para promover un desarrollo sustancial de infraestructura", afirmó el Sr. Chuong.
Desenredar el «cuello de botella» con fuentes materiales estratégicas
Ante la grave escasez de tierras para nivelación, en la reciente 24ª sesión del Consejo Popular de la Ciudad (10º mandato), el Comité Popular de la Ciudad presentó una propuesta para convertir el propósito de uso de más de 9,5 hectáreas de bosque de producción a explotación minera en la mina terrestre No. 3, invertida por Thai Anh Da Nang Development Construction Company Limited en dos comunas de Hoa Lien y Hoa Ninh (antiguo), ahora el barrio de Lien Chieu y la comuna de Ba Na.
Esta zona es un bosque plantado con bajas reservas de madera (un promedio de 26,76 m³/ha). La conversión de uso se considera necesaria para satisfacer la demanda de más de 40 millones de metros cúbicos de tierra para nivelación desde ahora hasta 2030. Además de complementar la fuente de materiales para la construcción de infraestructura de reasentamiento, el proyecto también contribuye a aumentar los ingresos presupuestarios, proteger el medio ambiente, crear empleo y mejorar los ingresos de la población local.
El Comité Popular de la Ciudad afirmó que la implementación del proyecto cumplirá estrictamente con las normas de protección ambiental, restauración forestal y supervisión de la explotación. Esto se considera una solución estratégica para eliminar el cuello de botella de materiales, causa directa del retraso en muchos proyectos de reasentamiento, lo que afecta la cadena de asignación de tierras para quienes las han cedido.
Fuente: https://baodanang.vn/du-an-tai-dinh-cu-cham-tien-do-3265526.html
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