TPO - El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, que conecta la provincia de Khanh Hoa con Ciudad Ho Chi Minh, tiene una longitud aproximada de 360 km. El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa ha propuesto añadir dos estaciones más a este tramo ferroviario que atraviesa la localidad, además de la estación de Dien Khanh, previamente planificada.
TPO - El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, que conecta la provincia de Khanh Hoa con Ciudad Ho Chi Minh, tiene una longitud aproximada de 360 km. El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa ha propuesto añadir dos estaciones más a este tramo ferroviario que atraviesa la localidad, además de la estación de Dien Khanh, previamente planificada.
Sólo las zonas urbanas con más de 500.000 habitantes tienen estaciones.
El 3 de noviembre, la delegación del Comité Económico de la Asamblea Nacional, encabezada por el Sr. Nguyen Minh Son, vicepresidente, celebró una sesión de trabajo en la provincia de Khanh Hoa sobre temas relacionados con el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Asistieron el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, y los líderes de los Comités Populares de las provincias de Ninh Thuan, Binh Thuan , Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh.
En la reunión, los líderes de los Comités Populares de Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh expresaron su total apoyo a la política del Partido, el Gobierno y el Estado para la construcción de un ferrocarril de alta velocidad. Asimismo, solicitaron a las autoridades competentes que prioricen la construcción de un marco común para el precio de las tierras, la unificación de las zonas limítrofes entre provincias y la unificación de los precios de compensación, priorizando la construcción de zonas de reasentamiento y la obtención de recursos materiales.
En cuanto a las opiniones locales sobre la ubicación de las estaciones de pasajeros, el viceministro Nguyen Danh Huy declaró: «Solo las zonas urbanas con una población de 500.000 o más habitantes contarán con estaciones, y en las rutas que atraviesan 20 provincias y ciudades, cada localidad debe tener al menos una estación. En las zonas que requieren conexión con otros medios de transporte, es fundamental ubicar las estaciones, ya que la velocidad de los trenes es muy alta, por lo que la distancia entre ellas no debe ser demasiado corta».
 |
El viceministro Nguyen Danh Huy (de pie) respondió a las recomendaciones locales en la reunión. |
En reconocimiento a la propuesta del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa sobre la planificación de posibles estaciones en la región sur de la localidad, el viceministro Nguyen Danh Huy declaró: «Durante la fase de explotación, cuando se formen las áreas urbanas, el centro económico contará con las condiciones necesarias para evaluar y considerar la posibilidad de añadir estaciones. Se priorizará la inversión en estas estaciones adicionales para movilizar recursos sociales». En cuanto al reasentamiento, el Ministerio de Transporte ha presentado a la Asamblea Nacional una solicitud de asignación de capital para despejar el terreno y construir cuando se produzca primero el reasentamiento.
El viceministro Nguyen Danh Huy también declaró: «La postura del Ministerio de Transporte es construir únicamente pasos elevados en zonas que separen comunidades residenciales y zonas de evacuación por inundaciones. En terrenos favorables, se construirán cimientos para garantizar la eficiencia de la inversión y ahorrar presupuesto». «El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur se considera un proyecto clave a nivel nacional que aportará un gran valor al desarrollo económico del país, contribuyendo así a garantizar la defensa y la seguridad nacionales, optimizando la estructura del mercado del transporte y reduciendo los costos logísticos», afirmó el viceministro Nguyen Danh Huy.
 |
El grupo de trabajo del Comité Económico de la Asamblea Nacional inspeccionó las ubicaciones de la ruta que pasa por Khanh Hoa. |
Propuesta para añadir dos estaciones más en Khanh Hoa
Al concluir la reunión, el Sr. Nguyen Minh Son, vicepresidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional, declaró: «El Comité Central del Partido ha acordado la política de inversión para todo el proyecto ferroviario de alta velocidad (350 km/h) en el eje Norte-Sur con un espíritu de urgencia y determinación para su ejecución. El Comité Económico de la Asamblea Nacional coordinará estrechamente con el Ministerio de Transporte para revisar y evaluar las opciones de inversión más adecuadas, en términos de velocidad de diseño, capacidad de transporte, escala de inversión, opciones de explotación, dirección de la ruta, ubicación de las estaciones, marco normativo, tecnología, etc., a fin de completar la inversión y garantizar su viabilidad, ahorro y eficiencia».
 |
El presidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan (de pie), pronunció un discurso. |
Se sabe que el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje norte-sur, desde la provincia de Khanh Hoa hasta Ciudad Ho Chi Minh, tiene una longitud aproximada de 360 km. El tramo que atraviesa la provincia de Khanh Hoa tiene una longitud aproximada de 130 km, pasando por las ciudades de Ninh Hoa, Nha Trang y Cam Ranh, así como por los distritos de Van Ninh y Dien Khanh. El punto de partida de la ruta se encuentra en la comuna de Dai Lanh (distrito de Van Ninh) y el punto final en la comuna de Cam Thinh Tay (ciudad de Cam Ranh).
En 2018, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa acordó con el Ministerio de Transporte la construcción de una estación, un depósito y dos estaciones de mantenimiento en la ruta que atraviesa la zona. La estación se ubica en la comuna de Dien Thanh (distrito de Dien Khanh), a aproximadamente 1,5 km de la Carretera Nacional 27C y a unos 11 km del centro de Nha Trang. La ubicación prevista para la estación de Dien Khanh está a más de 100 km de la estación de Tuy Hoa y a menos de 100 km de la estación de Thap Cham. Debido a la gran distancia, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa propuso al Ministerio de Transporte la construcción de dos estaciones más en las ciudades de Cam Ranh y Ninh Hoa.
 |
Ruta y ubicación de la estación ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur que pasa por la provincia de Khanh Hoa. |
[anuncio_2]
Fuente: https://tienphong.vn/de-xuat-bo-sung-them-2-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-di-qua-khanh-hoa-post1688200.tpo
Kommentar (0)