Cambio claro
Un representante del Instituto de Materiales de Construcción ( Ministerio de Construcción ) dijo que antes de 1990, la mayor parte del hormigón mezclado en los sitios de construcción se medía manualmente y se mezclaba con pequeñas mezcladoras independientes, por lo que la productividad, la calidad y la estabilidad eran bajas, y en todo el país solo se alcanzaban alrededor de 300.000 - 500.000 m3 por año.
Desde la década de los 90, la industria del hormigón de nuestro país se ha desarrollado fuertemente en términos de producción, tipos, diseño y nivel de construcción de obras de hormigón armado; en la investigación, recopilación, revisión de normas técnicas, construcción de un equipo de personal y trabajadores del hormigón especializados, y construcción de laboratorios para servir a la investigación y prueba de la calidad del hormigón.
Se han establecido varias estaciones mezcladoras de concreto comerciales, junto con equipos especializados de transporte y bombeo de concreto, que abastecen al mercado de la construcción con grandes volúmenes de mezclas de concreto de calidad estable. El volumen de concreto producido en Vietnam se estima actualmente entre 120 y 140 millones de m³/año.
En cuanto a la tecnología de mezclado de hormigón, se utilizan mezcladoras forzadas planetarias de eje vertical o mezcladoras forzadas horizontales de doble eje. La automatización y el control de las estaciones de mezclado están digitalizados a un nivel avanzado. La capacidad de las mezcladoras en Vietnam suele ser de 60, 80 y 125 m³/hora. En particular, algunos proyectos hidroeléctricos están equipados con mezcladoras con una capacidad de hasta 250 m³/hora, lo que permite mezclar mezclas de hormigón muy secas con diámetros de áridos de hasta 120 mm.
Para proyectos civiles e industriales que utilizan mezcla de hormigón de alto asentamiento, esta se lleva al sitio de construcción mediante camiones mezcladores especializados y la mezcla de hormigón se coloca en el bloque de vertido mediante bombas de pluma móviles, con torres de bombeo y bombas que permiten el suministro y transporte a alturas de 60 y 350m respectivamente (como Keangnam Landmark Tower en Hanoi , 336m de altura, 70 pisos; Bitexco Financial Tower, 262m de altura, 68 pisos; Land Mark 81, 81 pisos en Ciudad Ho Chi Minh...).
Los expertos de la industria reconocen que el mercado del hormigón en Vietnam presenta una fuerte competencia entre grandes empresas, desde fabricantes tradicionales de hormigón hasta nuevas empresas que ofrecen hormigón premezclado o productos especiales. Por ejemplo, muchos equipos de bombeo de hormigón avanzados del mundo ya están presentes en Vietnam, como Putzmeiser, Schwing, Elba (Alemania); Huyndai, Junjil (Corea).
Además, Vietnam está experimentando un fuerte desarrollo de proyectos de construcción de infraestructura civil, industrial y de transporte, y especialmente de proyectos inmobiliarios (casas, apartamentos, zonas urbanas). Esto genera una gran demanda de hormigón para proyectos de construcción.
El gobierno está intensificando la inversión en proyectos de infraestructura de transporte, incluida la construcción de puentes, carreteras, aeropuertos, puertos marítimos, sistemas de metro, etc. Esta es una gran oportunidad para que las empresas de hormigón suministren productos para estos proyectos.
Variedad de especies
Con la llegada de nuevas generaciones de aditivos químicos y minerales, las propiedades del hormigón se han mejorado cada vez más. Junto con el avance de la ingeniería mecánica y la automatización, los materiales de hormigón en Vietnam han alcanzado nuevos límites en cuanto a propiedades y productividad de la construcción.
El vicepresidente de la Asociación de Materiales de Construcción de Vietnam, Dr. Tran Ba Viet, dijo que actualmente muchos proyectos han comenzado a utilizar hormigón de ultra alto rendimiento (UHPC), un material muy joven, para obras civiles y vigas de puentes de tráfico.
En los últimos 8 años, hemos fabricado y construido más de 180 puentes, uno de 30 m x 4 vanos, y reparado el tablero del puente Thang Long con un tablero de acero compuesto UHPC. Todos estos puentes han sido sometidos a pruebas de vigas y a una inspección de fiabilidad tras su puesta en servicio.
"Gracias a los resultados de la investigación y a su aplicación con materiales naturales y residuos industriales vietnamitas, el costo del UHPC puede reducirse a menos de 590 USD por tonelada de polvo de UHPC, lo que permite ampliar su aplicación en obras civiles y de infraestructura", afirmó el Dr. Tran Ba Viet.
Además, hay muchos otros tipos de hormigón, como el hormigón autocompactante (SSC), que se han aplicado para verter hormigón en las intersecciones de vigas y en los extremos de columnas (donde la densidad del acero es gruesa) en la construcción.
Se ha aplicado en muchos proyectos, como la construcción de edificios de apartamentos de gran altura en el área urbana de Trung Hoa Nhan Chinh (implementado por Vinaconex e IBST en 2005) y recientemente se ha utilizado para rellenar núcleos de tubos de acero para puentes de arco de tubos de acero rellenos de hormigón (Puente Dong Tru, Hanoi; Puente Hoang Van Thu, Hai Phong).
El hormigón reforzado con fibra dispersa cuenta con un refuerzo de tracción distribuido uniformemente en la masa de hormigón. Su uso acelera la construcción del hormigón, aumenta la resistencia a la tracción al doblarse varias veces y limita la fisuración del hormigón por retracción y pérdida de agua. Se utiliza en la reparación de suelos de hormigón armado que soportan cargas pesadas, como hangares de aeronaves y pavimentos de hormigón cementado.
Además, el hormigón autocompactante (HCR) es un hormigón seco, bajo en cemento, fabricado con rodillos, que se utiliza a menudo para la construcción de carreteras de hormigón y presas de gravedad. El récord de vertido de HCR se registró en el proyecto de la presa hidroeléctrica Son La, con una capacidad de vertido de 8000 m³/día. Gracias a sus ventajas en cuanto a coste, la cantidad de HCR utilizada en Vietnam ha alcanzado casi los 20 millones de m³, utilizados para construir la mayoría de las presas de gravedad hidroeléctricas y de riego del país.
[anuncio_2]
Fuente: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html
Kommentar (0)