Aproximadamente 3 kilómetros de la superficie de la Carretera Nacional 1A a través de la provincia de Ha Tinh , que está dañada y degradada según informó el periódico Giao Thong, serán pavimentados con asfalto en el segundo trimestre de 2025.
El 12 de noviembre, hablando con el periódico Giao Thong, un líder del Área de Gestión de Carreteras II (Administración de Carreteras de Vietnam) dijo que la sección dañada y degradada de la Carretera Nacional 1A a través de la comuna de Ky Thu, distrito de Ky Anh (Ha Tinh), con riesgo potencial de accidentes de tránsito, será pavimentada con asfalto en un futuro cercano.
Se pavimentarán 3 kilómetros de la Carretera Nacional 1A a través de Ha Tinh en el segundo trimestre de 2025.
Este lugar se construyó anteriormente con hormigón de cemento, pero tras un largo período de funcionamiento, el hormigón se agrietó. Por lo tanto, recientemente lo incluimos en el plan y el Departamento de Carreteras también aprobó la pavimentación de los 3 km. Se prevé que la construcción comience en el segundo trimestre de 2025 con una inversión total de casi 70 mil millones de VND (dólares estadounidenses)», declaró este dirigente.
Anteriormente, a principios de abril de 2024, el periódico Giao Thong publicó el artículo: "¿Por qué aún no se ha pavimentado el tramo de 3 km de la Carretera Nacional 1A que pasa por Ha Tinh?".
En concreto, en la Carretera Nacional 1A, del kilómetro 561+230 al kilómetro 563+800, a través de la comuna de Ky Thu, distrito de Ky Anh, la superficie de la carretera es de hormigón. Tras un largo periodo de uso, este tramo de la ruta suele sufrir daños y deterioro, lo que supone un riesgo potencial de accidentes de tráfico.
La superficie de la carretera de 3 km construida con hormigón de cemento será reemplazada por hormigón asfáltico.
Según los vecinos, este tramo de carretera tiene casi 3 km de longitud. Debido al alto tráfico, la capa de hormigón suele agrietarse y romperse. Aunque la unidad de mantenimiento vial la repara periódicamente, al poco tiempo todo vuelve a la normalidad.
El Sr. Vo Viet Tien, Jefe del Departamento de Gestión de Tráfico de la Sociedad Anónima 456 (la unidad que administra y mantiene regularmente la carretera), dijo que el motivo por el cual esta sección anteriormente estaba hecha de pavimento de hormigón de cemento era porque antes se inundaba con frecuencia.
Según el Sr. Tien, debido a que está hecho de hormigón de cemento, además del alto volumen de tráfico, la sección de hormigón a menudo se agrieta, por lo que la unidad asigna regularmente trabajadores para reforzarlo y repararlo para garantizar la seguridad de los vehículos.
El proyecto de reparación periódica más reciente se llevó a cabo en 2019, pero solo se realizó a nivel local y a pequeña escala. Recientemente, en marzo de 2024, la unidad reparó proactivamente áreas gravemente dañadas de aproximadamente 350 metros cuadrados.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm
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