La Autoridad de Aviación Civil emite una directiva "caliente" para garantizar la seguridad durante el Tet

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de emitir una directiva sobre el fortalecimiento de las medidas para garantizar la seguridad de la aviación durante el pico de las vacaciones del Tet de 2025.

Cumplir estrictamente con las regulaciones y procedimientos mineros.

En consecuencia, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que los operadores de aeronaves y las organizaciones de mantenimiento de aeronaves y equipos de aeronaves implementen completamente y garanticen que los pilotos de aeronaves, los técnicos de mantenimiento de aeronaves y las personas relacionadas cumplan estrictamente con las directivas emitidas por la Autoridad de Aviación Civil para garantizar la seguridad.

Las unidades cumplen estrictamente con las regulaciones de las directivas de seguridad de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

Al mismo tiempo, capacitar exhaustivamente al equipo de pilotos para que cumplan estrictamente con las políticas, regulaciones y procedimientos operativos estándar, especialmente en condiciones climáticas adversas y situaciones complejas.

Cumplir estrictamente con las regulaciones de seguridad de la Autoridad de Aviación Civil, comunicarse rápidamente con la instalación de control de vuelo cuando se necesite apoyo para garantizar la seguridad del vuelo.

Instruir exhaustivamente al personal técnico para que cumpla estrictamente los procedimientos y manuales de mantenimiento, normas de seguridad al realizar tareas en el área del aeropuerto, especialmente los trabajos de inspección técnica antes de firmar la puesta en operación de la aeronave/equipo de la aeronave.

Además, la planificación del vuelo y las rutas de vuelo garantizan la completa evitación de zonas del espacio aéreo con riesgos de conflictos armados, garantizando así la absoluta seguridad del vuelo.

Al mismo tiempo, monitoree de cerca de manera proactiva la evolución del clima para ajustar los planes o cambiar los horarios de vuelo en consecuencia para minimizar el riesgo de que las condiciones climáticas adversas afecten la seguridad del vuelo.

Los operadores de aeronaves y las organizaciones de mantenimiento de aeronaves y equipos de aeronaves también necesitan aumentar el contenido de entrenamiento en cabinas simuladas en situaciones de aterrizaje en condiciones climáticas complejas e inesperadas, especialmente despegues y aterrizajes en condiciones climáticas con cizalladura repentina del viento, ráfagas y vientos cruzados.

Concentrarse en maniobras contra el viento, mantener y aterrizar en la línea central de la pista y estar mentalmente preparado para volver a volar en caso de condiciones climáticas adversas.

En particular, continuar implementando eficazmente el programa de análisis de datos de vuelo, analizar completamente, determinar causas y tomar medidas correctivas y preventivas para eventos que representen un alto riesgo para la seguridad del vuelo, e informar rápidamente y de manera completa a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam; Fortalecer la inspección y supervisión internas para detectar rápidamente las deficiencias y errores del sistema, tomando así medidas correctivas oportunas y efectivas.

Las unidades deben analizar y evaluar las causas de los eventos relacionados con aproximaciones inestables, proponer medidas preventivas para reducir la tasa de aproximaciones inestables para cumplir con los objetivos del Índice de Seguridad de la Aviación; organizar comentarios y capacitación para garantizar que los pilotos tengan suficientes conocimientos y habilidades para identificar, prevenir y manejar aproximaciones inestables, garantizando vuelos seguros.

Implementar y desplegar eficazmente el Programa de Gestión de Seguridad, cumplir con las regulaciones de informes obligatorios, fomentar el informe voluntario y el autoinforme de violaciones, mejorar la cultura de seguridad y la cultura no punitiva, garantizar que se investiguen los incidentes, se analicen las causas y se brinden soluciones preventivas efectivas.

Se recuerda a los operadores de aeronaves y a las organizaciones de mantenimiento que deben cumplir estrictamente con las normas e instrucciones del fabricante en materia de mantenimiento de aeronaves. Garantizar el principio de que los vuelos solo se permiten cuando la aeronave cumple con los estándares de aeronavegabilidad.

Para los operadores de aeronaves extranjeras, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que los pilotos se preparen completamente para los vuelos, comprendan completa y rápidamente la información NOTAM, la información meteorológica y los anuncios de noticias de aviación de Vietnam, estudien cuidadosamente los aeropuertos, las rutas de vuelo y los métodos de vuelo en Vietnam; cumplan estricta y completamente con las instrucciones del controlador de tráfico aéreo según lo prescrito; cumplan estrictamente con las normas de seguridad en los aeropuertos;

Garantizar que el personal técnico del operador de aeronaves y los proveedores de servicios de mantenimiento cumplan estrictamente con los procedimientos y manuales de mantenimiento, las normas de seguridad al realizar tareas con vuelos hacia/desde Vietnam; Fortalecer la supervisión de seguridad en el aeropuerto con los proveedores de servicios, garantizar que siempre se cumplan los estándares de seguridad de acuerdo con las regulaciones de Vietnam y la Organización de Aviación Civil Internacional OACI.

Fortalecer la supervisión y detectar oportunamente las violaciones a las normas de seguridad.

La Corporación de Gestión del Tránsito Aéreo de Vietnam (VATM) debe implementar y supervisar plenamente el cumplimiento de las directivas de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para los controladores de tránsito aéreo (ATSC) y demás personal relacionado. Instruir rigurosamente al equipo ATSC para que cumpla estrictamente con las regulaciones y los procedimientos estándar en las operaciones de vuelo.

El VATM debe recopilar y actualizar continuamente la información meteorológica, especialmente sobre condiciones meteorológicas desfavorables para las operaciones de vuelo en su área de responsabilidad, para desarrollar proactivamente planes operativos adecuados y proporcionar información y asesoramiento oportunos a los pilotos. Reforzar la observación y supervisión de las situaciones de tráfico aéreo, planificar las operaciones de vuelo, detectar con prontitud situaciones que representen riesgos potenciales para la seguridad del vuelo, y asesorar y tomar medidas eficaces para gestionar y asistir a la tripulación de vuelo.

Además, es necesario fortalecer los pronósticos, advertencias y asesoramiento meteorológico para los operadores de vuelo, controladores de tránsito aéreo y departamentos de operaciones portuarias para monitorear de cerca la evolución del clima en el área de responsabilidad, actualizar los boletines de advertencia y pronóstico cuando haya cambios que alcancen el umbral en comparación con los boletines emitidos; fortalecer el asesoramiento sobre la aparición o desarrollo de fenómenos meteorológicos que afecten las operaciones de vuelo; implementar y aplicar métodos de asesoramiento de información meteorológica que sean fáciles de entender, simples de operar, convenientes y más enfocados para aumentar la efectividad de la asistencia a las aerolíneas, pilotos y controladores de tránsito aéreo...

En particular, fortalecer la inspección y monitoreo del estado operativo de los sistemas y equipos ANS para detectar oportunamente los potenciales riesgos y peligros técnicos a fin de contar con planes de manejo y respuesta oportunos para garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam y al Aeropuerto Internacional Van Don que fortalezcan la supervisión de las operaciones de vehículos en el área del aeropuerto, detecten rápidamente las violaciones de las normas de seguridad y se coordinen con la autoridad aeroportuaria para manejar estrictamente las violaciones.

Las unidades monitorean y proporcionan información oportuna sobre las condiciones de las pistas que puedan afectar las operaciones de despegue y aterrizaje de aeronaves a las unidades de control de tránsito aéreo pertinentes. Coordinan con las autoridades aeroportuarias para fortalecer la inspección y supervisión del cumplimiento de la normativa de seguridad operacional portuaria mediante la construcción, renovación, reparación y modernización de pistas, calles de rodaje y plataformas en el área aeroportuaria.

Fortalecer la inspección, recoger objetos extraños, ahuyentar a las aves que operan en el área del aeropuerto, controlar estrictamente para evitar que las mascotas ingresen al área del aeropuerto.

El ACV y el Aeropuerto Internacional Van Don también son responsables de revisar, fortalecer la inspección y la supervisión para garantizar que los procedimientos de coordinación de emergencias, las fuerzas de respuesta a emergencias y los equipos de emergencia estén siempre listos para activarse al más alto nivel para responder a todas las situaciones de emergencia en el área del aeropuerto.

Las autoridades aeroportuarias fortalecerán la inspección y supervisión de la seguridad aeroportuaria y gestionarán rigurosamente las infracciones relacionadas con la seguridad aeroportuaria. Al mismo tiempo, organizarán comentarios y extraerán conclusiones de las infracciones e incidentes de seguridad aeroportuaria para las unidades pertinentes que operan en el aeropuerto, de acuerdo con la normativa.

La autoridad portuaria se coordinará con el aeropuerto, las autoridades locales y los organismos competentes para detectar y prevenir con prontitud actos de rayos láser, uso ilegal de cámaras voladoras, drones y vuelo de cometas en el área del aeropuerto que afecten la seguridad aérea. Controlará estrictamente a las organizaciones e individuos que infrinjan las normas de seguridad aérea y difundirá la información a los organismos, unidades y personal para su correcta aplicación.

El departamento de normas de seguridad de vuelo, el departamento de gestión de operaciones de vuelo y el departamento de gestión del puerto del aeropuerto deben coordinarse con las autoridades portuarias para fortalecer la inspección y supervisión antes y después del Año Nuevo Lunar para garantizar que los procedimientos aprobados/aceptados por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, las regulaciones legales relacionadas con el mantenimiento y operación de aeronaves; la gestión y operación de operaciones de vuelo...

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm