Doble “impulso” para el transporte y la infraestructura social

El 19 de agosto, se iniciaron e inauguraron simultáneamente cerca de 250 proyectos en todo el país. Solo en el norte, se incluyeron tres proyectos nacionales clave y decenas de proyectos del Grupo A. Este evento no solo celebró el 80.º aniversario del Día Nacional, sino que también transmitió un mensaje contundente sobre la determinación del Gobierno y las localidades de invertir en el futuro.

Obras urgentes

La mayoría de los proyectos inaugurados el 19 de agosto buscan abordar las necesidades urgentes en materia de energía, transporte, salud, medio ambiente y tecnología, a la vez que construyen una infraestructura moderna y sincronizada, capaz de contribuir a los objetivos de desarrollo a largo plazo. Entre ellos destaca la puesta en marcha de la Unidad 1 del proyecto de expansión de la Central Hidroeléctrica de Hoa Binh , con una capacidad de 240 MW. El proyecto cuenta con un capital total de 9.222 mil millones de VND y se espera que genere un promedio de 490 millones de kWh/año.

El Sr. Bui Phuong Nam, Director de la Junta de Gestión del Proyecto Energético 1, afirmó que el proyecto busca aumentar la capacidad de movilización de la capacidad máxima del sistema eléctrico nacional, especialmente durante periodos de alta demanda. Además de contribuir a estabilizar la frecuencia del sistema eléctrico nacional, el proyecto también contribuye a reducir los costos operativos de todo el sistema, además de maximizar el exceso de agua descargada durante la temporada de inundaciones para generar electricidad, evitando así el desperdicio de recursos hídricos. A pesar de las duras condiciones climáticas y la complejidad del terreno, Vietnam Electricity Group y las unidades de construcción han realizado todos los esfuerzos posibles para llegar a la meta, a tiempo para la inauguración el 19 de agosto.

En el ámbito cultural y comercial, se espera que el Centro Nacional de Exposiciones y Ferias, inaugurado en esta ocasión, sea un hito en el desarrollo de infraestructura de Hanói. Con una extensión de 90 hectáreas y una inversión total de más de 7 billones de dongs, este proyecto nacional clave se encuentra entre los recintos feriales más grandes del mundo .

La oportuna finalización del proyecto tiene un significado especial, ya que coincide con la celebración de un evento importante para el país: la Exposición de Logros Socioeconómicos con motivo del 80.º aniversario del Día Nacional. El presidente del Comité Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, consideró que el proyecto es capaz de organizar eventos políticos y culturales internacionales y regionales; crear oportunidades para que la ciudad amplíe los intercambios y las conexiones culturales, y promover la inversión, el comercio y el turismo, impulsando así un desarrollo civilizado y moderno.

El proyecto del Centro Nacional de Exposiciones se prepara para inaugurarse el 19 de agosto

Además de los dos proyectos destacados mencionados, los proyectos inaugurados el 19 de agosto en la región norte representan un avance en el desarrollo de infraestructura para mejorar la calidad de vida de las personas. En particular, la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Yen Xa (Hanói), con una capacidad de ^{70.000 m³} /día y noche, mejorará significativamente la calidad del agua de ríos y lagos, contribuyendo a superar la persistente situación de contaminación en Hanói, protegiendo la salud pública y avanzando hacia el desarrollo sostenible. De igual manera, el Hospital Central de Obstetricia 2 de Hanói, con 300 camas, y el Hospital Oncológico Nghe An, con 1.000 camas, también reducirán significativamente la carga de las instalaciones existentes. Estos proyectos también amplían el acceso a servicios médicos de alta calidad, especialmente en tratamientos especializados y atención maternoinfantil.

Además, la inauguración de dos proyectos de desarrollo tecnológico del Grupo Viettel con una inversión total de 27 billones de VND en esta ocasión también es un paso estratégico de desarrollo de infraestructura, que no solo atiende las necesidades internas sino que también sienta las bases para que Vietnam participe más profundamente en la cadena de valor global en los campos de la tecnología digital, la inteligencia artificial y la seguridad de datos.

Palanca de tráfico

Entre los proyectos iniciados e inaugurados simultáneamente, el sector del transporte ocupa un lugar destacado con 59 obras. De ellos, el proyecto de inversión para la construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh cuenta con el mayor capital de inversión, hasta 120.839 billones de VND, para elevar su escala a un aeropuerto 4E (capaz de recibir las aeronaves más grandes y modernas de la actualidad).

Con una capacidad de diseño prevista de aproximadamente 5 millones de pasajeros al año para 2030; 15 millones de pasajeros y 1 millón de toneladas de carga al año para 2050, se prevé que el Aeropuerto Internacional de Gia Binh se convierta en el centro regional de aviación del noreste, reduciendo la carga del Aeropuerto Internacional de Noi Bai y promoviendo el desarrollo de infraestructura, urbanismo, turismo y comercio en la provincia de Bac Ninh y sus alrededores. Este proyecto se conectará con la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong y los puertos marítimos de Hai Phong y Quang Ninh, creando condiciones favorables para el transporte de carga.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, Dao Quang Khai, informó que el proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh es un proyecto clave a nivel nacional y acogió con satisfacción la APEC 2027, evento que ha recibido especial atención del Partido, el Estado, la Asamblea Nacional y el Gobierno, y que ha generado numerosas políticas específicas para su implementación. Anteriormente, la comuna de Gia Binh se ha coordinado con las unidades pertinentes para completar la compensación por la zona de construcción, implementar proyectos de reasentamiento y garantizar las condiciones necesarias para que el proyecto comience y se construya según lo previsto.

Otro proyecto de gran importancia para toda la región norte es el proyecto que compone la Carretera de Circunvalación 3 de la región capitalina, con una longitud de más de 112 km y una inversión total de 56.293 billones de VND. El proyecto se considera una ruta estratégica de tráfico, que actúa como impulsor del desarrollo, conectando la capital con ciudades satélite, reduciendo la congestión vehicular en el centro de la ciudad y promoviendo el desarrollo socioeconómico de la región. Tras su finalización, el proyecto reducirá la carga en la Carretera de Circunvalación 3, que es solo una circunvalación del área urbana central, y que actualmente presenta un volumen de tráfico aproximadamente 2,5 veces superior al previsto, a menudo congestionado en horas punta.

Otro proyecto de transporte que también se espera que tenga conectividad y expansión regional es la fase 2 del proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh, con una inversión total de más de 11,200 billones de VND bajo el método de asociación público-privada (APP), con una longitud total de 121,06 km.

El Sr. Hoang Duc Tho, subdirector a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Cao Bang, afirmó que la unidad gestora y las autoridades locales han realizado todos los esfuerzos posibles para acelerar la finalización del proyecto. Actualmente, los preparativos para la ceremonia de inicio de obras están prácticamente finalizados, listos para la construcción de la segunda fase del proyecto. Tras su finalización, el proyecto cubrirá las necesidades de transporte que conectan el centro económico y político con las provincias montañosas del noreste, las zonas económicas, las zonas turísticas nacionales y los parques industriales, con el objetivo de promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y la seguridad nacionales y preservar la soberanía fronteriza.

El viceministro de Construcción, Nguyen Danh Huy, afirmó que las nuevas rutas están diseñadas según los estándares de autopistas, con una velocidad de 80 a 100 km/h, preparándose para el rápido aumento de la demanda de transporte en la próxima década. Muchas unidades y localidades están trabajando para construir en tres turnos y cuatro equipos, eliminando rápidamente los obstáculos en la limpieza del terreno, los procedimientos, etc. Sin embargo, si no se gestiona bien, a pesar de la excelencia del proyecto, su eficiencia de explotación puede ser baja. Por lo tanto, el Ministerio de Construcción fortalecerá el control de calidad, el progreso, garantizará la seguridad laboral, protegerá el medio ambiente y, especialmente, evitará pérdidas y desperdicios, perfeccionando gradualmente la red de transporte.

Se está acelerando el tramo elevado del proyecto de la Circunvalación 3 que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh. Foto: QUOC HUNG

Según Bui Xuan Cuong, vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, muchos de los proyectos iniciados e inaugurados en esta ocasión en Ciudad Ho Chi Minh son proyectos clave que la gente esperaba desde hace tiempo (como la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, el cruce de Dinh, la renovación del canal Doi, etc.). La ciudad ha movilizado grandes recursos, destinando miles de millones de dongs para compensaciones y la limpieza de terrenos para asegurar el progreso. El inicio e inauguración de una serie de proyectos de infraestructura justo con motivo de la Revolución de Agosto y el Día Nacional, el 2 de septiembre, es un evento de profunda trascendencia política y social, que demuestra la determinación de Ciudad Ho Chi Minh por el camino del desarrollo rápido y sostenible. Este es también un regalo práctico enviado a los ciudadanos de la ciudad con motivo de la gran fiesta nacional.

MINH DUY

Fuente: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html